作為一個修理工，想談談對哈佛的看法。

1.首先哈弗這款車作為自主SUV，它的銷量是常年領跑的，它的優勢在於，大氣的外觀，親民的價格和滿足平常老百姓的購買車子慾望。那麼作為這樣一款“國民神車”，買到家以後，到底有沒有後悔呢？

2.作為一款10萬出頭的SUV，沒錯是SUV。在哈弗出來之前，我們對於合資車SUV的價格認知至少要20W出頭才能買一款像樣的SUV，現在突然10萬多點就能買一款，比較有面子的SUV，一下子刺激了消費者的購買熱情，外觀時尚，配置相當高（天窗，真皮，大屏導航），該有的一應俱全。我相信這些是作為馬路上到處可見哈弗的一些重要原因，便宜，好看，配置高，空間大，家用方便。

3.那麼很多購買了哈弗的車主有沒有一部分後悔的呢？我們都知道哈弗SUV車子都挺重的，參考H6整備質量在1580KG，搭載1.5T發動機，這是典型的小馬拉大車，市區油耗9-11，按照現在的油耗，合算下來8毛左右，(⊙o⊙)…還是挺費錢的。然後這個車的動力啊，開過的都知道，起步，爬坡相當費勁。但是渦輪介入之後，動力會有所提升。

總結，作為一款自主SUV，它有了親民的價格和大氣的外觀，當然也會有一些瑕疵，廣大哈弗車主在吐槽自己車子的同時，想想它的這些實用的優點，會不會心裡好一些呢！如果不滿意，我們也不會在馬路上看到那麼多的哈弗啦！好的，這些就是我對哈弗的一些看法。作為一個修理工，希望和大家探討關於汽車的方方面面。喜歡就關注吧。

上班一直開哈佛h9，雖然是越野車，公路上的舒適型特別好，超車爬坡動力挺強，8at的箱子還挺好，最高車速開到180，再往上還有力，電子配置挺高的，平時公路上油耗12個，還不錯。缺點就是內飾有點異響。車整體還是挺好的。

哈弗在國內屬於SUV的一哥，哈弗H6常年佔據中國SUV銷量排行榜榜首，旗下哈弗M6哈弗F7每月銷量也都在1萬臺以上，哈弗產品實際銷量表現非常可觀。汽車賣的好說明產品符合華人需求，下面小馬來來分析一下在中國哈弗為什麼能夠遙遙領先與其他廠商。

在國內大部分人對汽車是不太瞭解的，就像對電子產品一樣。如果你打算買一臺膝上型電腦或者手機，尤其是買屬於你的第一個電腦手機，你關注的點會是哪些呢，無非就是顏值好不好看，價格合不合適，功能符不符合你的需求。然後你再看一看手機或者電腦這款產品賣的好不好，如果這個產品銷量遙遙領先，屬於大牌大廠製作，外觀和價格也符合你的要求，那麼你多半就會考慮他了。

買車其實是一樣的道理，現在大部分年輕人都喜歡SUV，而SUV領域中國產哈弗是賣的最好的，大家就會有一種哈弗專業做SUV，大廠銷量多，質量可靠的主觀看法。而且哈弗H6當年作為中國產SUV的一枝獨秀，一直以外觀時尚，配置齊全，價格低廉，贏得人們的信賴，這種品牌形象就像當年桑塔納，Jetta給人們留下皮實耐用的形象一樣，會被不斷誇大，不斷傳承，最終甚至會形成一種情懷。

而且哈弗車型不斷更新進步，哈弗h6產品戰線豐富，外觀和內飾也與時俱進，十分具有時尚氣息，配置在同價位中也很有優勢，坐進裡面做工用料都是大廠水平，老百姓沒做過什麼車，選車也就看我們目光所能看到的，這一點哈弗做的非常到位，讓老百姓看到它就有一種物美價廉，大廠出品的感覺。

而且哈弗雖然老款車型毛病不少，但是經過幾代的更新以及工程師對它的研究進化，哈弗的車除了油耗之外，已經沒有明顯的槽點。雖然油耗稍微高一點，但是中國產同價位同等級的車型並不比哈弗好多少，所以哈弗在同價位中屬於比較全能的選手，並沒有特別明顯的缺點。哈弗在SUV的道路上就像滾雪球一樣，越滾越大。以至於成為國民SUV一哥，路上遍地都能見到哈弗的車也就很正常了。