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在越野車領域,帕傑羅一直與普拉多齊名,帕傑羅甚至成名更早。當年豐田從陸巡70系中分化出普拉多車系,就是為了跟第一代帕傑羅競爭。 為什麼帕傑羅價格這麼低?是因為它減配了麼?其實並沒有。 車外,它擁有氙氣大燈,以及鋁合金輪圈,這是普拉多2700丐版所沒有的。 車內,它擁有中控大屏、倒車影像、雙區空調,以及最關鍵的天窗,也都是普拉多2700丐版所沒有的。 至於頂級排量方面,帕傑羅V97的3.8升6G75,在動力上確實不及普拉多4000,但是,V97頂配30多萬的價格,就能擁有後差速鎖,而普拉多4000帶後差速鎖的型號,售價逼近80萬元,是帕傑羅V97的兩倍多。 此外,帕傑羅還有兩個殺手鐧,第一個,是超選四驅,整合了分時四驅和全時四驅的優點,在越野時,能有分時四驅的簡單可靠,而在公路駕駛時,又能獲得全時四驅狀態,不像普通的分時四驅系統的高速四驅,無法在鋪裝路面長時間行駛。 帕傑羅的另一個殺手鐧,是內嵌式大梁,整合了承載式和非承載式車身的優點,在保證車身剛性的同時,又能避免車子太重太硬。 簡而言之,帕傑羅的價效比,要遠超普拉多。放眼整個進口車市場,能在價效比上跟帕傑羅媲美的,也只有日產途樂。
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回覆列表
  • 1 # 百冠置業顧問郭西

    Pajero……Pajero配置高。不怎麼改裝。

    PRADO價格漲了,買了還要改裝。會更高。

    18款霸道2.7價格在41萬左右還是丐版。

    Pajero37萬左右。頂配黃金包。個人參考

    希望可以幫到你

  • 2 # 知足常樂223114786

    現身說法。今年9月底我們三部車走丙察察經然烏去稻城,一部03年的陸巡,一部12年的HIGHLANDER5座低配版,一輛17年的Pajero4驅,反正基本上一路在等Pajero,因為高原開不動,最後只能讓Pajero打頭,大家跟著。你說該買什麼車?

  • 3 # JackPiaget

    在官方層面上,Pajero一直是PRADO的競爭對手,但是事實上,由於近幾年三菱在國內的銷量慘淡,Pajero的市場一直沒有開啟,但是這並不能代表Pajero自身的品質,Pajero憑藉其二代超選四驅以及承載式車身,可以說是實現了越野與城市之間的平衡,Pajero的黑科技就是它的超選四驅,可以實現在任意速度下四驅模式的切換,而且V93以及V97的高配車型還配有機械式的後橋差速鎖,可以實現百分百的鎖止,這也就進一步的增加了其越野脫困能力,五速變速箱匹配經典的4G系列發動機,有著驚人的可靠性,Pajero憑藉其可靠耐用的品質,深得越野老炮的喜愛,從全國各地的山貓大隊就能看出。

    但是Pajero也有很多的槽點,V93的3.0L發動機在平時使用過程中,低速扭矩還算夠用,但是一但速度上來後,就會有明顯的動力不足,這點在高原反應更加明顯,但是好在V97的3.8L發動機改善了這個缺點,但奈何它超高的油耗,也不是一般人能夠負擔的起的。

    將其與PRADO相比,保有量沒有PRADO的好,但是在越野上的配置,完全不差,現在Pajero的優惠力度很大,用最低配的PRADO的價格就可以買到V97,所以V97價效比極高,值得入手。

  • 4 # 愛車的大楊

    肯定選Pajero,Pajero不說效能,目前最有力的競爭優勢就是價格便宜。而且Pajero相對於PRADO來說越野效能不分伯仲,Pajero的有隱形大梁,有超選四驅,還有一把後差速鎖!3.0v6的發動機動力一般,如果有錢可以入手3.8的。

  • 5 # 我行我素也很酷

    都可以,不過我個人喜歡後者,PRADO採用的是非承載式車身結構,豐田霸道作為越野車,其效能發揮到極致的我覺得要數4.0l v6 vx,這款車銷量一直很高,認可的人也多,保值率毋庸置疑的。

  • 6 # 津港大傑哥

    這兩款車型詳細劃分的話共分為以下幾款在售車源:

    三菱PajeroV87、V93、V97。

    豐田PRADO2700、3000(柴油)、4000論當前市場銷量來看豐田PRADO還是更勝一籌,正是因為三菱Pajero一直沒有進行改款,從外觀顏值就給pass掉了。如果說拿三菱PajeroV97和豐田PRADO2700做對比的話,從價格上就已經壓倒PRADO。V97採用3.8L V6自然吸氣發動機,搭載三菱第二代超選四驅系統,這套系統最大的特點就是將分時四驅和全時四驅有效的結合在一起,分別發揮了他們各自最大的作用。當車輛在鋪裝路面正常行駛時採用後輪驅動,而在路面溼滑的時候可以選擇4H擋位,超選四驅的4H擋同傳統分時四驅的4H模式有很大不同,它並不是由分動向控制前後傳動軸剛性連線,而是由一套專屬的多片離合器式的中央差速器負責調控這個檔位下的前後軸扭矩分配,相當於我們傳統意義上的全時四驅。三菱PajeroV97頂配車源當前售價31.8萬,而PRADO2700最低配(丐版)已經賣到了41萬,可想而知品牌效應有多嚴重。個人觀點來看,還是傾向於Pajero,因為我差那十萬塊…

  • 7 # 講講講講車

    首先各有各的優勢 PRADO分為2.7 4.0排量 動力方面4.0加速直接 2.7的有點肉 Pajero動力好 價格低 但是市場保值率不如豐田 4.0的霸道 價格偏高 還是看自己的經濟情況 量力而行

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