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  • 1 # 非專業車評

    單從品牌度上看,英菲尼迪的確與雷克薩斯有著不小的差距,雖然最近兩年以來在北美市場上的雷克薩斯已經丟掉了第一的寶座,淪為第三名的存在,但不能否認的是雷克薩斯在北美銷量基數還是大的離譜,雖然英菲尼迪在美國市場這幾年銷量增速很高,但是目前和雷車的差距還不小!如果看產品線,英菲尼迪與雷克薩斯的產品線都很足,都覆蓋了大部分級別的車型,英菲尼迪目前沒有D級車,而雷車沒有如QX30這類的緊湊型SUV。所以從產品線上看,兩家差距不大!但重點在於英菲尼迪的部分車型還沒有完成換代,或者換代了確沿用過去的技術,從這一點上看與雷車到是有相似的地方。。。不過日產也是在逐漸的給車型在更新,比如轎車中的2T Q50,SUV中的QX50這都是使用了比較新的技術,QX50還使用了日產最先進的渦輪增壓機頭VC-T,美中不足的就是配備了CVT變速箱,畢竟是豪牌,面子上不好看!可日產除了JATCO的老7AT JR710E,這10年就沒有研發過新AT變速箱。。看到您有提到QX70?同樣身為英菲尼迪車主我更建議您買英菲尼迪,但很客觀的說現在的QX70造型依然霸氣,內飾也絕對沒問題,動力上VQ37HR雖然已經是老頭了,但這個健壯的老頭並不虛年輕人,遇到2T依然可以輕鬆秒殺(不算奧迪S、寶馬M、AMG及其它鋼炮),油耗最少15個油左右,所以現在這款超級經典的車子是否還值得您購買呢?您得自己拿主意,相比雷車的RX,雖然用料沒有70足,動力沒有70強,質量也不比70好,但它畢竟要新了不少!日產自家的3.0V6TT自從2015年末傳出訊息之後,時不時的就要蹦出來秀一下,不是要匹配在Q50上取代VQ37,就是要配在patrol上取代VK56,甚至說要放在換代後的QX70上,可關鍵的是啥時候能換代啊?據相關傳聞表明:這QX70大概在2021年進行換代。。。您等得了新款麼?而且新款貌似是前驅的,也如同現在的新款QX50一樣,後改前,換雙叉臂為麥佛遜前懸掛。。。即使它依然不錯,確也失去了英菲尼迪的個性。。。英菲尼迪與雷克薩斯都是針對北美市場打造的產品,曾經的英菲尼迪更像是美系車,既有美系車的粗暴,確又具備美系車所沒有的控制以及細膩。。相比之下雷車則更加溫和一些,更加體貼一些,不過從用料上看與英菲尼迪差的太多!英菲尼迪對得起堆料狂魔的稱號!其實不僅僅在豪牌上英菲尼迪價效比高,其實日產的產品也比兩田要實惠不少,兩田名氣實在太大!

    總而言之,您要真心喜歡QX70就買,如果不是那麼強烈可以看看雷車的RX,實話說NX我感覺,但RX還是比較不錯的!VQ37在強大可終究也成了過去式,未來註定是渦輪的世界,這幾乎不可改變!

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