開自動擋還是手動檔的車起步快？答案是不一定，首先哪種模式更快，裡面有很多種因素，例如車輛必須是同款動力、同款車型，甚至包括輪胎規格，這樣的條件下對比才可以，否則都沒有意義！

其次，誰快誰慢取決於駕駛人的經驗和技術這一點非常重要，與自動檔的汽車不同，手動檔換檔需要人為干預，換檔時機和技巧掌握都決定勝負，兩個人開同一臺車跑出的速度都是不同的，很簡單的比喻，我們在家裡做菜，給兩個人同樣的食材，兩個人做出的菜都不是一個味，火候掌握很關鍵！

回到主題，如果同款動力車型，手動檔和自動檔比較，讓一個有經驗的駕駛員來開，我認為手動檔更快，這裡面有一個很重要的原因，那就是自動檔反饋的主要是最佳的換檔時機，由於受制於行車電腦邏輯，譬如過熱保護、強制升檔等因素，自動檔是沒有手動檔效率高的，手動檔範圍自由度更好，因此自動檔更容易自己操控！

手動檔也好，自動檔也好，變速器的原理都是相同的，通俗來說就是一個是由人為控制的，另一個是行車電腦控制，電腦控制的一定是不如手動擋的迅速，但是兩者的定位不一樣，一個是走操控路線，一個是走方便快捷的路線，我們從一點就可以看出，各大賽事也好，玩車的也好，都是選擇手動模式的，自動檔除了方便舒適之外，效率還是不如手動檔！

個人認為，手動擋車與自動擋車在同樣配置下同時起步，手動擋車要比自動擋快一些，理由如下:

其實，自動擋變速箱(CⅤT)和手動擋變速箱(MT)的工作效率並沒有明顯差別，兩種變速箱與發動機的輸出功率在相匹配情況下，傳動效率在高速運轉中沒有太大的區別。而在起步時究竟誰快一些，一直是有爭議的，其實拿同一款車型兩種變速箱實際上做個試驗就會一目瞭然了，根本用不著在紙上討論或爭論不休。

那麼誰起步快一點呢?

我認為，在同款發動機的情況下，手動擋提速快一些。因為自動擋在低速起步階段，其變速箱的效率比較低，如果你再急加速深踩油門，還會自動降擋，出現一個短暫停頓現象，以求獲得較大的扭矩去加速，無形中延緩了部分動力輸出。手動擋就沒有這個現象。而手動擋用低擋大油門直接提速後緊接著跟擋就可以了。

手動擋起步看起來需要油離配合，操作上比自動擋要繁瑣，但對一名駕駛熟練的成手來說，也就在2一3秒內就可完成起步。所以說，手動擋起步快還是自動擋起步快，另一個因素就是人為因素了。

兩種車型我都開過，明顯覺得手動擋車起步快，如果能獲得最強的加速能力，頗有彈射起步的意思，很具有刺激性，這個CVT變速箱是肯定完成不了的。