先確認一件事情，我個人對德系、日系、美系、國系並沒有任何的偏見。然後說說自己的真實想法。絕不套路！如果你喜歡聽套路的、好聽的，其實都是跟你的錢過不去！

現款桑塔納這款車比較熟悉，身邊有人買了，我長時間換車開過。印象就是好開、省心。省心的意思並不是別的品牌就費心了！而是覺得大眾能提供均衡的裝配工藝，出小毛病的問題可能會少。確實，接近三個月內，確實沒有什麼問題，除了倒車時沒有後雷達，撞了車。但是反過來說，別人就有問題了嗎？也不會，哪怕中國產車型在目前熟練的裝配工藝下，也不會新車出現問題。因此，目前新車出現問題的，大都不是生產工藝不行。而是偷工減料導致！

詳細的試駕大眾桑塔納以後，從車型用料、裝配、效能、安全等等比較全面的瞭解以後，心理總會有個念頭出現：這些車主為何會買大眾桑塔納這個啥優勢都沒有的車型呢？和更便宜的中國產車型相比，除了品牌，沒有任何優勢。要不你能給別人一個印象：你很有錢！

因此，我個人不認可以更多的預算去買合資低級別車型的。以桑塔納和EMGRAND EC7為例，EMGRAND EC7車身尺寸更有優勢，車內空間更好，中控用料更好，安全車型更全，核心效果更好，底盤質感更優。總而言之，新EMGRAND EC7的整車NVH更好。而大眾桑塔納的優勢是品牌影響力強，顯得自己有錢，一些細節更適合人的使用習慣。但結合售價和產品來說，沒有任何選擇桑塔納是正確的原因。

事情上，我有些鄙夷選擇桑塔納這類低級別大眾車型的車主的。在沒有詳細瞭解中國產車型的進步、盲目的花更多的預算去選擇連一些重要的被動安全裝備都配備，明顯是不把消費者安全放在眼裡的這些合資品牌車型的車主，和熱臉貼冷屁股有何不同？

而且，在這麼個價位的車型，合資車型擁有哪怕登上太陽的技術會採用嗎？不如去花更少的錢，去入手能讓家人安全、舒適乘坐的中國產車型！

鄙夷+同情ZS

隨著國家的排放標準不斷的嚴格，各大車企也相繼對自身的車企進行了革新，隨著車型的推出，也是引起了一層的關注，EMGRAND EC7和桑塔納作為兩個車企各自的主力品牌和車型，隨著車型的推出，誰的價效比更高呢？

對於這兩款車來說，一個是合資車，一個是中國產車，當然從車輛的整體上面來說，兩車的價格桑坦納的售價在8.69-11.59萬元，而全新的EMGRAND EC7售價6.98-9.88萬元，兩車在價格上面還是很有差距的，可以說是差距比較懸殊的，當然從車子的價效比來說，除了車輛的售價以外還是需要考慮車輛的配置和其它的各個方面。

從車輛的傳動系統來說，桑塔納采用的是AT變速箱，而EMGRAND EC7採用的是雙離合變速箱，在變速箱上面來說，其實也可以分辨出伯仲的，AT的優點就是扭矩高、技術成熟、操控效能好。而雙離合變速箱的最大優勢就是換擋速度會更快，燃油經濟性較好。但是從這樣的變速箱的缺點來說，就是技術不怎麼成熟。

再者來說兩車在發動機的結構上也是不同的，桑坦納在原有的動力總成上面來說，採用的DLX發動機，該發動機的最大馬力是110匹馬力左右，這是一款新的發動機，相對來說這款發動機也是在大眾眾多的車型上面廣泛應用，而EMGRAND EC7採用的發動機是JLγ-4G15這款發動機？而EMGRAND EC7的發動機動力是109馬力，其實知道這款發動機的人來說，這款發動機基本是逆向三菱開發的，整體來說還算是穩定。

雖然兩車的價格相差比較大，在配置上面，以低配的車輛來說，桑塔納是有剎車輔助，ESP等安全裝置的，而對於EMGRAND EC7來說，這一點就是有一點的缺陷，這些在低配的車型上是看不到的，當然在預算不夠的時候，EMGRAND EC7也是可以選擇的，實際上面來說，從車輛的安全配置上面而言，用買高配的EMGRAND EC7的錢不如買輛低配的桑坦納