也沒什麼硬核的，調教方面就是偏舒適，動力一般，不暴力的話也勉強夠，空間大，座位舒服，靜音一般，硬要說優點的話可能就是外觀漂亮了吧，各人買車需求不一樣，有喜歡外觀漂亮空間大，有的喜歡動力好。反正我昨天定了燃油精英版。哦，還有一個，工信部油耗好像是9.6，又一個油老虎

宋Pro外觀內飾

無論是燃油，DM還是EV版本，外觀差別最大隻在於前臉中網有所差別，其他差別不大。宋Pro最大亮點就是外觀設計了，當然也要看你喜不喜歡貫穿式尾燈，懸浮式車頂等，個人對宋Pro的外觀和推薦

宋Pro內飾方面，宋Pro採用比亞迪家族式中控大屏設計，內飾極簡，當然便利性方面可能不如實體按鍵來得快，但想想開車也不用去玩中控的“平板”，所以這個內飾還是值得推薦的；不足是燃油版也在副駕駛前放了一根扶手，感覺不太美觀

宋Pro動力方面

宋Pro燃油版採用採用1.5T發動機，最大馬力160匹，動力完全夠用，談不上效能，但是您要是選擇DM版本，4.7秒可以破百，就是預算需要提升

宋Pro配置及價格

說實話，這要看您對配置的需求了，一般來說配置太多可能在用車的中後期故障會多一點，但宋Pro配置和其他中國產車一樣，豐富，這裡不需要說明了，您按您的需求選擇對應版本

宋Pro價格方面，燃油版8.98萬元起步很適合，而且是自動擋，相比長安CS75，哈弗H6和博越，這價格還是比較實惠的，就是不知道4S店有沒有最低配售賣；DM版本價效比也不錯，在20萬以內有這個效能和油耗，還是值得推薦的

宋Pro總結

總結下來，宋Pro的賣點在於：漂亮時尚的外觀，DM版強勁的動力、豐富的配置及較低的起步價。至於怎麼選，看您購車需求和預算！

現在比亞迪的車 能買混動就別買燃油版 純電版雖然比亞迪電池技術很牛逼 但是我覺得還得要等幾年再買 純電版 別當前面的小白鼠目前插電混動適合當前的用車環境上下班用純電 出去玩就可以用燃油 而是還有能源回收 也能用用純電驅動 多多少少也能節省一點油錢 吃飯時也能多加一個菜。目前我在秦PRODM和宋PRODM之間選擇。

比亞迪作為自主品牌經過沙場的激烈戰爭，逆襲轉身，在新能源的道路上越走越遠，讓消費者看到了比亞迪的成長，看到了它的進步，同時更能寶貴的是得到了消費者的認可。

比亞迪宋Pro

宋Pro哪些方面比較顯出硬核之處呢：

可能個人理解不同，但是我認為新的設計風格，以及新的配置等方面就是硬核之點，比如在外觀上總體更新，做工更加細緻，曲線更完美協調，看上去高階大氣，不在是以前的那個陌生品牌，現在展現給消費者的一面是全新的面孔，這點非常有硬核感。

內飾風格，設計新穎，大氣簡潔不失體面，運動式方向盤，懸浮式中控液晶顯示屏，檔把有點磨砂的味道，各個特徵無不顯露出獨特的質感，在做工這一塊就已經讓大批粉絲迷倒在“石榴裙”下了。

空間方面：十幾萬的售價能夠讓你開出中型SUV的感覺，空間不偏不倚拉上家人，擠是不存在的，而且座椅舒適度比較不錯，主副駕駛座，包裹性強，靠背支撐反饋感明顯。綜合評判，高階大氣上檔次。

總結：

比亞迪宋Pro，在設計這一塊就已經值得加分，如果能在動力方面在增配一臺2.0T發動機，那就更加完美了，可能在宋的基礎上已經有多個版本，特別是宋Pro新能源已經在動力上遠遠滿足市場的要求，或許是戰略方針不同。

總的來說，比亞迪宋Pro外觀、內飾和動力表現都不錯，都算是它的硬核吧。如果和同級車相比的話，大多數車型都是不如宋Pro的，不過有一個例外，歐尚X7的外觀獲得過CMF國際設計大獎，顏值不用說，動力引數也比宋Pro要強很多，歐尚X7這車也是值得考慮的一款。