現代ix35、起亞智跑和名爵HS這三款都是定位緊湊型SUV，確實存在一定的競爭關係，首先先看看ix35 和智跑這兩款車的情況，ix35和智跑屬於是共享平臺架構和動力總成的兄弟車型，說白了就是換殼車，除了車標和內外設計之外，ix35有四驅版本，近期新增1.4T版本，選擇空間更大一些。而起亞智跑相對而言相近價位的車型配置水平要高一些，實際需求決定購買行為，就看題主自己的實際需求和條件了，整體上兩款車動力和空間都夠用，典型的居家實用風格。

剩下的名爵HS，不同於前兩款合資品牌車型的居家實用風格定位，名爵HS是明顯的個性運動風格，年輕化定位非常明顯，無論是內外設計還是綜合調校都是如此，另外在品質感方面要更為出色。動力上搭載1.5T和2.0T兩款發動機，效能比較強勁，也有四驅版本，上汽的斑馬智慧互聯絡統也是賣點。不過有一點，品牌影響力還是差點意思，而且上汽的車中低配價效比都不算高。

其實選車就是個需求條件與車輛特點的匹配過程，沒有十全十美的車，正所謂蘿蔔青菜各有所愛，首先要做的就是明確自己的需求和條件，然後再去逐漸縮小範圍。總體來看，個人建議重點考慮起亞智跑的自動版本，配置、動力和空間都夠用，價效比不錯，質量也比較穩定。

怎麼說呢 3款車名爵車稍微小點 剩下2款南韓車基本上3大件都一樣 就是外殼換了換 怎麼說呢 家裡實用的話就韓系車 空間大 毛病少 名爵空間小 個人觀點

個人感覺名爵HS是一款價效比非常高的一款車，配置非常的齊全，7擋雙離合駕駛起來感覺很舒適，更能適用各種路面的行駛；而且在實際的操控上，名爵HS的方向盤轉向手感比較輕盈，作為一款高動力的效能SUV，開起來確實很有駕駛感。

空間方面，名爵HS的前排空間肯定都是夠用的，後排坐三個人也是輕輕鬆鬆，不顯得擁擠；而且名爵HS的車內儲物空間也很充足，配有主駕駛手套箱、眼鏡盒、後排扶手等儲物格，實用性很棒。

名爵HS的動力有兩種，1.5和2.0T的發動機，目前對1.5T的車型已經比較滿意了；深踩油門一下，名爵HS的爆發力還是可以的，相比ix35和智跑這樣的同級別SUV來說，速度還是很給力的，不像韓系車那樣動力肉肉的感覺。

外觀上名爵HS的車身側面線條比較柔和，曲面的腰線更顯得風韻猶存；威武的車頭、兩對大燈十分有力；總之名爵HS這款車整體看起來年輕、時尚和運動；內飾的設計用料很到位，軟材質包裹，不像ix35和智跑這樣的韓系車塑膠感很強，名爵HS的整體內飾細節很到位，而且配置要比ix35和智跑要高很多，比如胎壓顯示、倒車影像 、切換駕駛模式、全景天窗等；名爵HS的高配車型的配置更豐富一些。

智跑、ix35和名爵HS這三款車要是選的話，名爵HS可以說是兼顧實力的，對於年輕人來說，作為第一輛車是非常不錯的選擇；顏值非常獨特，整個車顯得運動時尚；相比ix35和智跑這兩款車，名爵HS在動力、配置、內飾用料這些方面的優勢還是比較大的。

假期的時候瞭解過這幾部車，現代ix35和新智跑還有名爵HS應該都是緊湊型SUV，有著很強的競爭關係，ix5和新智跑都是共享架構和動力總成的車型，配置上新智跑顯然要更好一些，這兩款車的動力和空間都一般，是居家實用類的風格。

而名爵HS顯然不是以上兩種風格的車型，外觀設計上非常個性化，年輕化的定位十分的突出，相比其它兩部車最不一樣的就是內飾我很喜歡，真皮包裹的細節很好，不過這部車這兩年才開始興起，品牌的影響力還差一點。

綜合來看的話，名爵HS憑藉純型面的設計和非常智慧化的概念，完全碾壓現代IX35和新智跑，高階版有自動擋雙離合，採用了上汽與博格華納共同開發的六速溼式雙離合，讓整體上行駛更加穩定一些，因此綜來看名爵HS更適合年輕一族。