中國產機油與進口機油的主要區別就是價格差距，而且就中國產機油來講，是針對中國路況，也是會使用特殊配比的新增劑，使得更適合我們國內的國情，所以說不同的地方規格情況也是不同的，應就事論事。

這個根據你的車來選擇。如果是渦輪增壓車型只要是全合成的油就可以！如果是自然吸氣車型可以換半合成的油！不太建議換全合成油，價效比不夠！

糾結於進口和中國產機油，還不如選對正品和正確的質量等級和粘度指標！

首先，進口機油和中國產機油，執行的都是相同標準。在這種情況下，即使有差別也微乎其微，價格差別主要是品牌的溢價。

其次，國際三大品牌美孚、殼牌、嘉實多，和很多國外品牌，都在國內設有工廠生產。執行和其國外產品相同的標準。

機油的選擇，比產地和品牌更重要的是:正品、質量等級、粘度指標！

對於車輛機油的選擇，這個主要還是取決於自己開的什麼車，看一下本身發動機對機油的需求！然後再選擇什麼樣的標號，什麼樣的品牌，適合自己車輛的發動機需求！

如果自己的車輛定期在4s店維護保養的情況下，沒有出質保期，那麼保養的週期、保養的里程相對來說都是比較短的，也是4s店強制性規定，所以在這種情況下，用4s店的專用機油就沒有任何問題！（有的時候4s店會推薦你更好的機油，但是我個人覺得沒有任必要，而且還需要多花錢，沒有使用到機油的極限那麼就會把它換掉，也就是一種浪費）！

如果車輛出了質保期，車輛後期的維護，那麼最好還是用好一點的機油，無論是渦輪增壓的發動機還是自然吸氣的發動機，最好還是用全合成機油（正常的情況下規定一年內或者1萬公里更換一次就可以，也可以減少本身用車的成本）相對來說可以考慮一些大品牌，比如美孚或者是嘉實多的品牌！

對於機油的品質來說，能選擇進口的機油當然是更好一些，因為國外的技術，裝置相對來說都要更先進一些！機油的提純相對更精一些！所以很多人還是願意選擇國外的大品牌機油！而對於國內品牌的機油，不能說不好（大多用的也是國外的技術，國外的裝置，但是不可能是最先進的）！

在這種情況下，還要看自己本身車輛對機油的需求，還要看自己本身保養的規劃（如果自己的車輛保養的週期短一些，保養的里程短一些，那麼用中國產品牌的機油就沒問題，比如長城、崑崙！如果想有一個更長的保養週期，更長的保養里程，個人還是建議選擇進口品牌機油，比如美孚或者嘉實多）！

對於機油型號的選擇，這個主要還是看自己本身發動機對機油的需求（比如大多日系列的發動機正常廠家都規定用0w20或者是0w30型號的機油，比如大多德系的發動機正常都推薦用5w30型號的）這種情況沒有絕對性的！（比如你車輛比較新情況下，那麼正常按照廠家給出的機油標號更換機油就可以，如果發動機比較老舊，或者有輕微燒機油的現象“原來用0w30型號的，現在可以換5w40型號”可以更好的保證發動機的一個正常工作，也能減少輕微燒機油的現象）！

綜合對於機油的選擇（比如5w30），前邊的數字代表機油適用的溫度，後邊的數字代表機油的粘稠度！所以根據自己本身車輛發動機的需求，更換正規機油的標號就可以！而對於中國產機油的選擇或者是進口機油的選擇，這個主要還是取決於你本身發動機保養的週期或者是里程！這只不過是車輛保養的一個常識而已！綜上，個人建議可以參考！

全世界，任何人去拿任何一種汽車潤滑油和賽博傳奇潤滑油較量，註明一點，一定要該產品在市場是有銷售的，並且是同一級別的潤滑油，比如殼牌5W-40全合成潤滑油和賽博傳奇5W-40全合成潤滑油較量，並且要保證產品是包裝原封的，如有弄虛作假的，要給於獎金100倍給予賠付，並在各大媒體公開檢討及道歉。較量比省油，比尾氣排放，比抗磨效能，比動力提升，比蒸發損耗共5個專案，能比賽博傳奇潤滑油優勝三項的，賽博傳奇將給於100萬現金獎勵，絕不食言。