槍花還得從坦克炮管（準確來說叫做身管）的作用說起。

線膛炮身管膛線的導轉作用

和現代主戰坦克普遍使用的滑膛炮不同，早期的主戰坦克採用的是線膛炮。所謂線膛炮，就是火炮身管內有膛線的火炮。

▲線膛炮身管剖面

線膛炮發射的炮彈通常沒有尾翼（不要拿裝有滑動彈帶的尾翼穩定彈來和槍花抬槓，槍花說的是通常。），靠的是繞彈軸方向高速旋轉來自身穩定（旋轉穩定彈），而線膛炮膛線的作用就是讓彈丸在身管中就高速旋轉起來，這樣在出膛才能保證穩定的旋轉狀態。

如果身管被截斷，彈丸沒有充足的旋轉過程，達不到設計轉速，在飛行過程中就無法自身穩定，會造成射程減少，甚至因為章動過大而導致早炸。

美軍155毫米高爆榴彈（旋轉穩定彈丸，橙色金屬部分為彈帶）火藥氣體做工

這也是身管最重要的作用，現代主戰坦克普遍使用滑膛炮，滑膛炮彈採用尾翼穩定，就不需要膛線來導轉了。但是作為火炮設計諸元最重要的一個屬性——初速仍需要靠身管來提供。

彈藥裝藥被擊發後，發燒藥迅速燃燒，產生大量火藥氣體，正是這些膨脹的火藥氣體推動彈丸在身管內飛速移動，才使出膛的彈丸具有極高的初速。

也就是說，身管內其實是一個能量轉化的過程，火藥透過產生火藥氣體推動彈丸做工把化學能轉化為彈丸的動能，彈丸在火炮內移動的過程就是能量轉化的過程（其實這個說法並不嚴謹，火藥氣體並非全程做工，這裡方便理解做了近似處理）。

▲沒找到火炮發射過程，用槍彈發射過程近似代替一下

如果身管被截斷了，能量轉化過程不完全，彈丸就達不到預定初速，可能會出現火炮射程減少，極端情況可能彈丸出膛直接就掉了下來。

而且正常情況下火藥氣體是均勻膨脹，而在身管被截斷的情況下會出現火藥氣體瞬間膨脹的情況，不僅產生聲音比平時大的多，甚至還會產生衝擊波，危害操作人員。

抽氣（煙）裝置

雖然現在火炮的發射藥有無煙方面的改進，但是發射藥在燃燒之後仍會產生大量煙霧，不過沒有相應的裝置來排除，一開閂坦克戰鬥室內就看不見人了。現代主戰坦克身管上會有一小段粗一點，這就是抽菸裝置，透過精巧的設計能夠將每次射擊產生的煙霧從炮口抽出。

▲美M1A2主戰坦克發射過程，注意彈丸出膛後從炮管噴出的煙霧

如果身管的這部分被破壞，只要一發戰鬥室內就沒辦法待人了。不過像德國豹二坦克這種抽菸裝置在身管根部的主戰坦克，抽菸裝置都被破壞了這坦克也基本上就廢了。

▲德國豹二主戰坦克，紅圈處為抽菸裝置

在網上我們經常可以看到坦克炸膛只剩半根炮管的慘狀，也會了解到一旦發生這種情況就只能更換炮管。不過如果炸的只是前半截，後半部分炮膛什麼都還完整，為什麼不可以接著射呢？

首先在於短了一截的炮管打出去的炮彈初速會下降不少，現代坦克為了獲得儘可能高的初速，解決辦法之一就是提升炮管的長徑比，比如從48倍徑提升到55倍，炸膛之後恐怕只剩二三十倍徑了，初速嚴重下降，威力自然也下降不少，起不到什麼作用了。另外由於初速的變化導致火控成了擺設，你連初速都不知道能到多少，更沒法計算彈道下墜，打出去的炮彈要麼太高要麼太低，很難命中目標。

更重要的原因則在於有第二次炸膛的風險。一般情況下炸膛是因為炮管內有異物或者炮管有暗傷造成的，而炸膛之後不僅會讓炮管內再次產生異物，還會製造更大的暗傷，因為現在的坦克炮管都是電渣重熔自緊鍛造的，區域性破損會破壞整體的結構強度，有點類似於鋼化玻璃一壞全碎的意思，但比較隱蔽，如果這時候強行開第二炮，恐怕炸膛就得發生在戰鬥室內並且造成人員傷亡了！其實在野戰條件下更換炮管並不是一件非常困難的事情，因為炮管和坦克發動機一樣就是一件消耗品，在坦克維修車的幫助下可以在短時間內更換完畢，調校之後就可以很快的投入戰鬥，沒必要冒險用半截管子打了。