三個主打啊，1.EMGRAND EC7GS，家用EMGRAND EC7完全是綽綽有餘，油耗什麼的也都非常適合的，主要是價效比高啊，2.博越 博越整體就偏運動風，車內的空間很大，如果你覺得它緊湊那你就錯了，後排空間真的超大，智慧的車機系統也能讓你解放雙手。3.當然就是繽越啦，運動款的黑加紅配色很有活力，很適合年輕人，在內飾上也非常的簡潔大方，懸浮式的中控螢幕也非常的有設計感，還是很喜歡繽越的設計的，如果要買的話當然還是建議買最新出來的車子，在配置上也更加的多。但總體上，每款車的價效比都是非常的高的。

作為當前中國產自主品牌，吉利可以說是目前市場的當紅炸子雞了。平常去大馬路上隨便一看，路上跑的好多也都是吉利的車，所以說吉利的銷量是真的好，這可是實打實肉眼可以看出來的。吉利自己也相當的爭氣，一直都在不斷地摸索市場，根據消費者的需求推出高品質的車型。而SUV作為目前市場的紅海，吉利勢必也要對這一細化市場進軍的，所以接連推出了幾款SUV車型，我都還挺喜歡的，下面就給大家詳細講解一下吧，不是專家，僅供參考哈。

首先就是這款遠景SUV了，這款車可以說是相當的物美價廉了，比較推薦剛畢業或者手頭比較緊的朋友了。就外觀來說，整個車很大氣，看起來絕對對得起它的價格，車頭前臉是吉利的家族化設計，很醒目，品牌感濃厚。內飾這一塊的話因為是黑桔拼色，很運動又有一種意外的沉穩感，突出了質感。就動力來說，家用完全夠了，油耗也可以，綜合多方面還是挺推薦的。

第二個就是吉利繽越了，這款車在剛剛流出訊息的時候總被人黑是三缸機吧啦吧啦的。是的，這款車是主打1.5L三缸渦輪增壓發動機，但是最大輸出功率177馬力，最大扭矩255N.m，傳動系統匹配7速溼式雙離合器變速箱，這在引數上已經遠遠超過許多主流4缸發動機了啊，廣而告知啊，同學們，下次被急著黑三缸了，顯得特沒文化。其他什麼顏值、配置、設計都沒得挑，我就不贅述了。

遠景SUV是一款緊湊型SUV，價格為7.59-10.59萬，6月初新款才剛剛上市，老款車型在市場上表現就已經很不錯了，多個月銷量均過萬，說明消費者對這款車的認可，而新款則延續了老款的優異表現，在很多地方有著不小的升級。

我選的是2020款吉利博越4G智聯版，落地13萬.到現在跑了3000多公里，市區平均10.7L，十一自駕遊跑了1500公里，從中朝邊境303省道，望天鵝，長白縣，蛟河拉法山，最後回到長春。高速跑到7.1L，說實話對於油耗買之前已經做好心理準備了。說一下真實的感受吧，這是我的第二臺車，第一臺車也是中國產車，外觀說實話不太喜歡博越的前臉，喜歡側面和後面，其實最想買的是博越pro.但是一直沒有上市，正好2020款長春汽博會優惠力度挺大的，也正好著急用車，所以就買了，排放標準是國六的。內飾做功用料挺好的，空間也夠用，動力好，聽說發動機是逆向研發大眾Magotan的EA888不知道後期燒不燒機油，配置還可以，感覺最實用的還是auto hold自動駐車這個功能，7速雙離合換擋平順，都說博越的噪音控制的好，但是我覺得挺一般的，發動機噪音，胎噪路躁都有點大，現在還發現剎車鉗有異響，不經常響，再就是有一次在斜坡上倒車聽到發動機艙裡有皮帶的尖銳聲，小毛病還是有的，不過可以接受，不影響行車安全。整體駕駛質感還不錯，高速挺穩，可能和1.7噸的重量有關，挺舒服的，超車也有信心。買車之前我也看了一些合資車，低速的駕駛感受感覺都差不多，但是其他的都差太遠了，可以看一看大飆車的拆車影片，整車用料還是比較厚到的，用的材料都是無甲醛的，後排座椅也有鋼板，我覺得中國產車還是為華人真心考慮的。

女的開的話，EMGRAND EC7GS還不錯，不算太大，外觀也美，加上新款的EMGRAND EC7GS雙色，更突出特點

吉利博越的動力，還是挺可以的,1.8T的發動機足夠有力氣，相對於1.5T的三缸機版本的，這臺1 .8T的發動機雖然油耗高了一些，但是行駛的平順性還是非常完美的。

雖然是一臺SUV車型，但是離地高度也沒有比轎車高多少，相對於我以前的吉利遠景來說，我感覺這臺吉利博越的離地間隙也就那樣，所以在市區裡面開起來其實還挺方便的，坐姿高，盲區小，而且在跑高速的時候，底盤穩定性也不錯。

我這是一臺豪華版本的車型，配置也還算挺高的了，天窗面積挺大，而且車內的儀表看起來非常炫酷，座椅也挺舒服的，整體來說舒適性表現不錯。