乙醇汽油和純汽油最大的區別就是乙醇汽油中的乙醇是可再生資源，可由高粱、玉米、薯類等經過發酵而製得，更加環保，但純汽油卻是不可再生的，且排放的氣體汙染比較嚴重；此外，還有一個比較明顯的區別，乙醇的熱值只有常規車用汽油的60%，所以在動力性和燃油經濟性上會比純汽油要差些。

一般我們所說的普通汽油，也就是以前的那種汽油就是無鉛汽油，而現在我們加的都是乙醇汽油。這兩種汽油是有很大區別的。

無鉛汽油並不是不含鉛，而是含有微量的鉛，而且也並不是無害汽油，雖然沒有了鉛汙染，但是廢氣排放中仍然有許多對環境和人體健康有危害。所以，以現在的環境標準，無鉛汽油已經開始慢慢被乙醇汽油所取代了。乙醇汽油其實就是在汽油的基礎上加入了酒精，90%的普通汽油和10%的酒精混合。乙醇是一種清潔燃料，燃燒後生成水和二氧化碳，可以大大減少汙染。

像東北和華北的許多城市已經見不到無鉛汽油了，都換成了乙醇汽油。怎辨別呢？很簡單，我們加油的時候看到標號是92#、95#、98#的大部分就是這種無鉛汽油，而在前面加了一個大寫的“E”的就是乙醇汽油了，比如E92#、E95#、E98#，而且一般加油箱頂部是綠色的。乙醇汽油和普通無鉛汽油有什麼區別呢？首先是價格的不一樣，乙醇汽油普遍價格更便宜，畢竟汽油比例減少了，這種低成本的酒精代替了一部分汽油。

目前汽車使用最多的四行程發動機，它是利用活塞在氣缸裡往復運動，以“進氣、壓縮、做工、排氣”四個行程，吸入汽油與空氣的混合物，然後壓縮它，再用火花塞點爆它而獲得動力，得到動力後，再排出點爆後的廢氣。四行程發動機用的燃料不一定是汽油，壓縮天然氣、液化石油氣，甚至酒精，都可用來作為發動機的燃料。汽油之所以會成為主要燃料，是因為它相對容易取得，較容易儲存，相對價廉。但缺點就是傳出量有限，對空氣有很大的汙染。

所以現在的乙醇汽油比以前的汽油還是好一些。對環境汙染更少的很多。

我記得90年代我們村裡僅有的一輛橘紅色無級變速摩托車開過去後面冒藍煙排放的尾氣汽油味有點兒香味兒，現如今的摩托車小汽車尾氣排放聞到一股悶臭味兒噁心的感覺，那個年代的汽油因該是純汽油，沒有現在的成品油新增劑的原因！因此現如今的大氣汙染禍根還是成品油標問題。

其實就是：傳統糧食和轉基因糧食的關係！推廣時說好，到最後好與不好只有養車的知道。養車的就是小白鼠，731的馬路達！

東北使用乙醇汽油已經十多年了！主要感覺就是乙醇汽油沒有無鉛汽油勁燒！從跑長途上感覺最明顯，過去山海關用的無鉛汽油，東北用的都是乙醇汽油，兩個地方加的油基本相同（燈亮加滿油箱）的情況下，無鉛汽油比乙醇汽油能多跑一百多公里！而且油價價格都是一樣的！還有乙醇汽油排水量明顯，尤其是冬天，排水都可以在各個訊號燈前的路面結成冰！還有就是使用乙醇汽油要注意清洗節氣門和噴油嘴，噴油管道！否則時間長了積碳油汙加重，影響發動機動力，增加燃油消耗量！我的十年車已經更換了上下氧感測器！因為發動機故障燈亮了！換了就正常了！不知道是否與乙醇汽油有關！

如果說是環保，有些牽強，百分之十幾的乙醇能起多大作用？主要是乙醇當做汽油賣，這才是根源，至於說國外沒用乙醇汽油，眾說紛紜，反正是不多國家用

都是玩的把戲，想想上海世博會時，汽油助動車說汙染環境，改成燒氣的，最後說燒氣的車速度快，有危險，結果把燒氣的強制報廢了。

原來喝可樂喝的是有糖的，突然有天某個磚家叫獸說，可樂裡的糖是中國糖尿病發病的主要原因，所從那天起只能買到零度可樂了！降低汽油的燃燒熱值來換取環保卻忘了，同樣的公里數燒更多的偽汽油，到底環保了什麼。就像磚家叫獸說電動汽車的廢舊電池是絕對不汙染環境的！