四款車型，為什麼歐藍德要買2.4的，這樣價格都不在一個水平了。不過不要緊，照樣幫你回答下去。首先你說的工地用，無非就是有時候路況差一點，其他基本沒什麼特別大的問題吧。

所以其實四款車都能輕鬆應付你的用車環境，一點毛病都沒有。個人覺得還是看你口味怎樣了，如果比較注重越野能力的話，建議考慮歐藍德和途達。

畢竟這個型號的歐藍德可以上四驅了，效能更強一點，而途達更是為了越野而來，非承載式車身，前置後驅，四款而言途達最適合玩越野，當然了效能上只能勉強夠用，畢竟車身太大。

而除了工地就是普通家用的話，建議考慮馬自達和X-Trail。對空間要求不大又喜歡操控感就入手馬自達CX5，而考慮一家子出行要求舒適的話就買X-Trail，後期使用也更穩定舒心，祝購車順利。

跑工地啊，皮實耐用能拉東西才是正理。

我可以負責的說 X-Trail作為一個城市SUV就別摻和了。

可憐巴巴的透過性等著託底麼？

CX-5好點，但是也好不到哪裡去。

對決就在歐藍德和途達。

歐藍德您的預算差不多是頂配可以下來。這輛車市面上有一定的優惠。我覺得七座版就這個最好，否則還不如五座四驅版。這輛車的優點是S-WAC四驅系統。前橋有主動式差速器+多片離合限滑差速器等於說這輛車有兩把鎖。越野能力有一定體現。不過說到底還是一臺城市SUV。雖然擁有多種模式選擇，但是也是兼職。

途達呢採取了2.5L自吸，拉著這麼大的車身反正跑高速是弱雞的。100以後加速有些吃力。負重的話不知道具體如何。不過值得表揚的是這個車空間大，也比較硬派。而且繼承了皮實耐用的本事。

其實照我看啊，如果貴地不限制皮卡的話，一臺和途達同底盤的納瓦拉皮卡更適合跑工地。要舒適性有舒適性 ，要運載量也有運載量。而且手動擋能買到四驅。便宜還好用。跑工地正合適。

大家好，這幾款車都是平時買車經常會考慮到的。如果單純根據給出的條件，是工地用車，肯定是途達最合適了。

講一下原因。因為途達是唯一一款硬派SUV車型。車身是非承載式車身，就是常說的車身底部帶有大梁，前懸架是雙橫臂式，後懸架是整體橋的，還有四驅車型是分時四驅，帶有低速檔。

再細講一下。因為是工地用車，所以路況不會太好，沙土路面是家常便飯，還會有大的路面起伏，甚至要爬大坡。首先講輪胎，在沙土路面行駛時，一般的城市型SUV的公路胎的抓地力是不如patrol偏向越野的輪胎（原廠是鄧祿普，這款輪胎只適用輕度越野）。還有懸架，其他三輛車前懸架是麥弗遜懸架，後面是多連桿，這是這個級別車型中常用的，能夠提供較高的舒適性和超控性，城市型SUV又有著較高的離地間隙透過性好，但是面對路面大的起伏帶來的的衝擊和振動，尤其是較快速度透過時，途達的懸架結構強度更好，更具有優勢。（也有城市型SUV的獨立懸架，帶有低速四驅的車型，越野效能也非常強悍）。再者，途達的非承載式車身結構強度也更高，更能有效承受懸架對車身的衝擊。

途達的手動擋雖然只有兩驅，和其他三輛車前驅不一樣的它是後輪驅動。刨除四驅結構，後驅爬坡比前驅要強。

要是工地上的路況並沒有那麼差，工地跑的時候並不多，大部分是鋪裝路面，CX-5，X-Trail，歐藍德反而比較合適，他們有著較高的離地間隙，一般爛路的透過性沒大問題（原來普桑一樣可以），在公路上又有良好的舒適性和操控性，油耗也更低。要是真想選一款硬派的SUV，十多萬還有HOVER H5，陸豐的X8，獵豹黑金剛，都是跑工地利器。再高預算還有哈弗H9，上汽大通D90，再高點還有江鈴福特Everest，三菱Pajero勁暢可以選