這個是正常的 一般新車磨合過以後 做首保的時候 機油裡面都有像細沙一樣的顆粒 這也是為什麼首保儘早做

新手配新車，開始的幾天在駕駛時肯定要小心翼翼的，起步和加速時不敢給油，通暢的道路上不敢加速，原地調頭也要比別人多打幾次輪，汽車長時間處於低速行駛狀態，有時還要做許多無用功，油耗自然要多一些。

經過近半個月的駕駛後，新手駕駛員對車輛開始逐漸適應，對汽車駕駛也慢慢找到感覺，上路敢給油敢超車了，前方道路出現情況也學會提前滑行減速了，汽車的油耗自然也會下降。

許多人把汽車的油耗和發動機的排量以及車輛的設計聯絡在一起，這個肯定是毋庸置疑的，但是汽車的油耗和駕駛員也有非常大的關係。同樣一輛車，不同的駕駛員駕駛肯定會出現兩個不同的油耗。就拿我自己來說，自駕遊在高速公路行駛時，愛人開車，汽車的平均油耗一般在6升多一些。而我開車時的油耗至少要在7.5以上，有時還會達到8.5升。這就是因為愛人在開車時，汽車基本是以經濟時速在跑，而我自己開車時考慮的則是高速公路的限速是多少。

新手新車，這裡面影響油耗出現較大變化的因素在於新手而不是新車。但是這個油耗差並沒有超出正常的範圍值，所以題主完全沒必要擔心。

是正常的，剛提新車、車屬於磨合期，人與車的配合也需要磨合。

所以新車油耗偏高一點是正常的會隨著磨合期而漸漸下降，這也與個人駕駛習慣有著密切關聯、比如說有的人喜歡“開快車”起步時猛踩油門，駕駛過程中喜歡超車這也需要隨時給油，這時候汽車的油耗就會居高不下。

時間久了人對車的掌控上來以後，油耗自然會到一個標準之內。

所以不必擔心，屬於正常情況。

新車情況下除了發動機的磨合之外，更多的是人與車輛的磨合配合，另外，剛購買的新車，經常處於停車怠速狀態，短距離的移車，包括新車檢查，洗車，貼膜，上牌等待等怠速及低速的狀態非常多，所以，初期百公里的油耗肯定會比較高，非常不準的。普通轎車經濟油耗車速是60-90KM/H之間。油耗最主要的影響因素是路況和駕駛習慣外。有幾個節油技巧，你可以看下：1、起步千萬不要重踩油門，每一腳可都是爆表的瞬時油耗；2、冬天短距離行駛，夏天開空調、電器裝置的使用都會對油耗有一定的提升；3、車重與油耗的關係是成正比的，不要的東西就別堆在車上了；4、過低的輪胎氣壓會導致輪胎接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動力，油耗自然會上升；5、行駛路面的好壞將直接影響油耗，所以儘量選擇在平順的路面行駛；當然，必經之路沒法選，那就儘量不給國家添堵咯，避開擁堵時段出行也能省點油；6、跑高速的時候關掉窗戶，有資料顯示，一輛車以80km/h行駛的時候，它有60%-70%的油耗是用來克服風阻的，所以高速行駛的時候，關上車窗能有效減少風阻帶來的油耗；經濟油耗車速是60-90KM/H之間7、開自動檔車不可空擋滑行，對變速器的損害大同時對採用電噴發動機的車子來說更費油。

大多數新車在使用初期的油耗都會略高一點，這是因為車輛在使用初期大多都是以短途行駛為主，而且冷啟動次數比較多，所以車輛油耗會比較高一點。隨著你行駛里程越來越多，高速行駛時油耗比較低，這樣就會拉低車輛的平均油耗，所以在行駛一段時間之後車輛油耗就會有所降低，這是正常現象，不需要擔心的。

不正常。新車的供油系統比較暢通，所以油耗稍大一點，使用了一段時間後供油系統內壁會形成油垢，油的流量開始變小了，油耗自然也就變低了。但是如果你用燃油寶的話油耗會增高，因為燃油寶起到了對供油系統清潔的作用，所以很多車友使用燃油寶後油耗明顯增高。