推薦Elantra，因為這3車裡它最保值！外觀得看你自己更喜歡哪一款，但名爵是中國產了，Elantra和K3其實都是一家公司，只是K3沒Elantra保值

如果在這三款車型裡面選擇一款的話毫不猶豫的北京現代Elantra，北京現代伊蘭特2004年在中國上市，經歷過三次升級換代。“Elantra”作為伊蘭特的第六代產品定位朗動之上。銷量一直處於是合資A級車的代表，Elantra採用流體雕塑2.0設計理念打造 ，更復合華人的審美。

新名爵6搭載的是1.5T發動機，最大馬力169匹，最大扭矩250牛·米，匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱，底盤採用的是前麥弗遜後多連桿的結構；北京現代Elantra配備1.6升自然吸氣和1.4t渦輪增壓兩款發動機。1.6升發動機是同級別競爭產品中唯一配備直噴技術的發動機，高達95.3千瓦的輸出功率，157n.m的峰值扭矩。1.4t加7速DCT的動力組成峰值扭矩達到211，N.m。1.6L匹配6擋手動和6AT變速箱，1.4T匹配7擋雙離合變速箱，底盤採用的是前麥弗遜後扭力梁的結構。

從資料看Elantra比名爵6差一點，但是北京現代的三大件已經經歷了市場的考驗。名爵六你在大街上能看到幾輛，可想它的保值率。起亞K3和北京現代Elantra屬於兄弟車型，三大件基本上一致就不一一介紹了看外形喜歡哪個就可以了，但是起亞K3的保值率不如北京現代Elantra。

綜合市場保有量，價效比，保值率問題，維修保養便利性等綜合考慮選擇北京現代Elantra。

其實您的這個問題問的特別好，我相信這也是不少年輕人所考慮的問題，那麼今天小蘇就來為你們解答一番：

首先單從車型的設計以及做工用料來看，我說MG6勝出相信沒有什麼疑問吧，雖然Elantra和k3相比德系車也不錯，但和中國產比起來還是弱爆了。

其次從車輛的車身尺寸以及空間表現來看，MG6也是要秒殺後兩者的，配置的話就更不用多說，斑馬智行系統就已經甩了韓系車七條街了。

最後從底盤的型別來看，只有MG6採用了多連桿的後懸架，在乘坐舒適性上也是要強於後兩者的，動力系統方面，1.5T 169匹的MG6，Elantra K3確定要比速度？

各位大師真是才華橫溢，慷慨激昂，群英薈萃，義薄雲天，對於名爵MG6，現代Elantra，起亞K3怎麼選？也是煞費苦心！

首先來看看來自於1924年英國的名爵品牌，經過碾轉目前屬於上海上氣公司，目前中國市場在售車型只有10款車，其中包含2017年11月3日，正式上市的MG6，她的售價在9.68萬元-14.98萬元區間，該車搭載的發動機有2.0T 延續“6秒破百”高效能發動跟1.5T上汽“藍芯”缸內中置直噴，發動機，發動機看著很有誠意。該車變速箱手動變速箱（MT）6擋手動 雙離合變速箱(DTC) 7擋雙離合，很年輕話，該車內飾基於AliOS打造的“斑馬智行”系統也很有特色，接下來看她的評論銷量

第二我看一塊看一下起亞K3這款車型，該車售價在7.48-9.88萬元之間，價格很親民，該車目前19款搭載1.5CVT 跟1.4DCT自然吸氣發動機，很輕巧經濟性用車，看一下銷量圖

最後帶大家一塊看一下現代Elantra，成交參考價6.28-10.78，對於銷量一直領先的現代來說，這個價格也很合適，目前搭載的有1.5自吸CVT跟1.4T雙離合，看一下Elantra銷量

最後小編總結，這三款車型，雖然各有特色，但是論銷量，從大資料我們不難看出，現代Elantra，一直保持不錯，論舒適性，跟想體驗轎跑風格名爵MG6拿出來後面懸掛的殺手鐧，多連桿式懸掛肯定略甚一籌，城市小姐妹，小清新，如果選擇起亞K3肯定是這三款車最適合的，好了，你怎麼選擇我想應該有答案了吧，編輯不易，感謝諸位大哥們支援！