日產勁客是一款小型SUV，我們來看一下這款車如何。

一，價格。勁客指導價9.98～13.48萬元，同級別的本田Vezel指導價12.88～18.98，所以從價格上來看勁客還是很接地氣的。

二，配置。自動擋標配車身穩定系統，牽引力控制，剎車輔助，8安全氣囊，安全配置真是到位，值得表揚。低配車型後輪制動為鼓剎，這價位實在不應該啊。

三，動力及操控。勁客跟我們印象中的日系車一樣，好開容易上手，新手也不需要適應。1.5的自然吸氣本身資料就很一般，動力僅僅夠用，cvt變速箱匹配良好，無論高低速都能收放自如，平順省油，懸架偏軟偏舒適，犧牲了操控性。

四，空間級舒適性。空間不錯，車內很寬敞，基本夠用，座椅柔軟舒適。隔音同級較高水平，舒適性同級優秀。

總結，勁客外觀很驚豔，內飾很新鮮，日產車的舒適性有口皆碑，安全配置真的很豐富，其它配置略顯寒酸，但是指導價也不高，還是很有競爭力的，還是值得夠買的。

尼桑勁客這款車，如何呢？我大概總結幾點如下：

動力：1.5L自然吸氣發動機，提速快、平順性好，但是100Km/h之後，明顯有點吃力。

外觀：同級車型外觀尺寸對比，如圖：

如上圖所示，尺寸方面勁客在同級中佔有一點優勢，尤其軸距。

顏值方面，懸浮車頂，雙色車身，設計時髦，造型動感，搭配17寸大腳，符合年輕群體。

舒適性：懸架偏軟，底盤比較高，底盤靜謐不錯，座椅很舒服，符合尼桑的一貫作風。

油耗：低油耗，這是勁客的一大賣點，綜合油耗6.5個或者更低，這需要根據路況和駕駛習慣而定。

亮點配置：頂配車型有智慧主動安全系統，包括：車道偏離預警、變道盲區預警、預碰撞剎車、倒車側方預警，增加了安全效能。

最後就是，喜歡天窗的朋友就得傷心了，此款全系無天窗。

綜合來說，同級別的合資車中，勁客還是較新潮、配置高的。要買這款車，最好頂配吧。

以上就是我的觀點，供您參考，隨時交流。

這個月了4號提的車，酷享版橙色，第二天5號清明節早上就開回家，來回700公里左右。到今天16號948公里，總體感覺提速均勻畢竟是cvt。起步時也不是很肉，上高速車速在130左右有點票車噪聲明顯，這點比本田的檳智好點，磨合期沒踩深油門，都是均勻在90碼，回時候全程國道開開停停的也沒覺得1.5很肉，該超車只要捨得踩油門，還是響應很快，車大小和寶駿510差不多，目前一共加了350塊錢到今天948公里還有兩格油1000公里估計沒問題，日系車很省油，高速3.5毛市區4毛多，車子對我來說有點小，不過一家三口加老人也夠用，

我三月份買的次頂配，勁客智行版，兩次加了500塊的油，跑了900多公里。具體可以說說我的感覺

1.懸掛有點硬，走坑坑窪窪的路有點晃，速度不能太快否則碰到小陡坑會感覺爆炸的。

2.啟動時候油門反應不夠迅速，可能是CVT變速箱的原因，但是我不是一個開猛車的人，所以可以接受。

3.D擋爬坡有點吃力，但是不至於爬不動，用L擋我又覺得沒必要，所以很糾結。

4.後排空間有點擠，但是看前排座位取捨了，我180cm個子開車空間完全足夠。

說了這麼多不足說點好的

1.省油，對，省油，1.5的排量，我最低油耗開到4.8L每百公里，城區堵車的話將近9L每百公里。

2.操作性還比較舒服，我是個新手，方向盤指哪打哪，可能因為車不大吧，基本上方向盤行駛不需要刻意打很大幅度，不然會把後排的人甩出宇宙。

3.後備箱空間很大，可以丟個人進去了，哈哈，開個玩笑。

4.我用的手機是蘋果5s，可以用藍芽，也可以用線直接連，這一點還是很爽的，安卓的手機用線連還需要下載軟體。