摩托車排氣管尾氣的顏色可以很直觀地展現出摩托車的燃燒狀態，正常情況下摩托車排氣管只會在冷機狀態下有輕微的白氣冒出，而一旦摩托車排氣管冒黑煙，就說明摩托車的燃燒狀態非常不正常。

造成摩托車排氣管冒黑的原因有很多，主要和供油系統有直接關係，但也不排除其它方面的原因，所以當摩托車出現這種現象時，先不要急著去調化油器，而是應該先對以下專案進行一下檢查，如若不然只能將故障越修越大。

1.燃油品質，實際的使用中因為油品質量不佳，造成摩托車燃燒不充分，冒黑煙的現象比比皆是，所以首先應該檢查燃油的品質，最好的辦法就是徹底將當前燃油更換掉。

2.檢查空濾，空氣濾清器如果阻塞，就會影響發動機的進氣量，如果發動機的進氣量跟不上需求，化油器的混合比就會失常，所以第二步應該檢查一下空氣濾清器，並且應該做一下適當的清理。

3.配氣機構，如果配氣機構出現磨損，氣門的開度就會發生變化，這樣發動機的進氣量和排氣量就會達不到設計要求，所以如果發動機存在著異響首先應該檢查配氣機構。

4.化油器，化油器的液平面過高，長時間未清洗，調整不當都會造成混合氣過濃，混合氣過濃排氣管就會冒黑煙，這時就需要調整化油器。

以上就是造成摩托車排氣管冒黑煙的主要原因，排除這種故障時一定要分清先後次序，先檢查燃油，再檢查空氣濾清器，然後聽一下發動機聲音，最後才應該調整化油器。

摩托車冒黑煙不一定是化油器問題。很多方面都會引起這原因。冒黑煙實際上是混合氣過濃，燃油燃燒不完全引起的故障。還有，是急加速冒黑煙還是緩加速或者正常行駛冒黑煙，等等這些情況，對應故障點是不一樣的。

下面介紹一下冒黑煙的幾種原因。

首先，空濾堵塞或進水。此情況怠速它會冒黑煙，急加速更重。可以拆下空濾試試就明白了。

其次，缸壓不足。應該是氣門關閉不嚴，活塞，缸套及環磨損過大。此時應該是加油門或急加速嚴重冒黑煙。油耗會增加的。

第三，火花塞問題。間隙過大或過小，或者積碳多。此時越加油黑煙越重。

最後重點說一下化油器問題。

化油器混合比沒調好，同樣會冒黑煙的。

化油器有一怠速調整羅絲和混合比調整羅絲。先調整怠速至最低，但發動機工作不抖。然後來回調混合比羅絲，當怠速升高後，繼續調低怠速羅絲，再調混合比羅絲，怠速最穩。此時，急加油，緩加油，發動機不冒黑煙，或者發動機加速迅速即可。

如果調整後仍然黑煙嚴重，就要清洗化油器。化油器有一浮子室，油平面過高也會冒黑煙的。那要調低油平面了。

用高壓氣體吹化油器各個量孔，重新安裝即可。

如果還有嚴重的黑煙，可拆下主量孔羅絲，用細銅絲捏成團狀塞進去，注意，不能堵死，球狀銅絲中間有縫隙。減少主量孔油量。這個方法一般人不會搞，所以化油器有問題，大多是更換。

化油器一般自己可以清洗。如果不懂，可以拆下後記住哪部位羅絲即可，用清洗劑或汽油清洗後再用高壓氣體吹乾即可。然後按拆下的反順序裝好就行了。

個人維修經驗，與大家分享！

排黑煙不能夠一概而論的，這個問題只有有一定資質的維修人員及廠家的工程師才知道問題所在。例如鈴木車永遠的排氣管口都帶黑色的但汽油消耗也不高，只能說設計問題。雅馬哈機機排氣口是很乾淨的但排氣管容易爛。做一個維修人員從排氣和提速決定燃油系統是否出問題，還要聽顧客的話是否油耗怎樣才可以正確去修理燃油系統。

四衝程摩托車正常沒有黑煙排出的，有兩種可能，一是化油器混合氣沒調整好，火嘴燃燒烏黑，會有少量黑煙排出，二是活塞環變質損壞了，把缸內機油也抽進去燃燒了。兩種可能可自己鑑別的，前者費油些，後者是爬坡無力。