北極星

北極星的公司全稱叫“北極星工業”（Polaris Industries Inc.），是由三位美華人——埃德加·赫蒂廷、戴維·約翰遜和艾倫·赫蒂廷於1954年美國明尼蘇達州成立的一家專門設計和製造戶外運動車輛的企業。

經過60多年的發展，北極星已經成為高質量、高效能越野車的代名詞，業務遍佈140多個國家。

北極星曾被美國知名電視節目“MacNeil/Lehrer”稱作美國越野版的賓士，認為其重新定義了越野文化。

憑藉優異品質與卓越效能，北極星已成為包括美國軍方在內的戶外地形工作者的忠實夥伴，也成為在高階全地形越野車的代名詞。

北極星“剃刀”

如果北極星是多功能越野車的代名詞，那麼“剃刀”就是北極星家族中專門用於比賽娛樂的車型之一。

剃刀系列是專為比賽環境打造的競速神器。當運動型UTV“剃刀800”在十年前正式亮相的時候，誰也不會知道，剃刀會改變越野世界。

“剃刀”在研發的時候的代號為“VISTA”。當時，這款車是朝著工作用車方向（如今北極星旗下的遊俠系列Ranger）開發，還是向未知的全新領域——運動和娛樂方向拓展，還存在很多爭論。

而事實上，這次嘗試為北極星打開了全新的越野競速世界。上市前的銷售預定數量被一再提高，最終為上市預估數量的兩倍。

如今，北極星的剃刀系列賽車已經出貨超過百萬臺，馳騁在世界各地的越野賽場，成為越野賽場不可或缺的主力軍。

北極星在中國

2010年，北極星全地形越野車進入中國市場，迅速成為國內越野玩家的寵兒。尤其是剃刀1000車型，幾乎成為了越野賽場的UTV組的主流車型。

為什麼華人會對北極星如此熱愛呢？高性價比可以說是其核心因素。

難道低成本真的玩不轉賽車運動麼？北極星的UTV告訴您，答案是否定的。

一臺20萬左右的UTV一樣可以暢玩越野賽場。

北極星吸引廣大越野愛好者的不僅僅是其親民的價格。由於剃刀系列是為賽事專業打造的，因此在動力、懸掛、方向靈敏度、舒適性、便捷性上都做了比賽最佳化。這就相當於說，新車落地就能比賽，都不需要額外改裝和調校，這又為車手省下了一大筆開銷。北極星“價效比之王”的美譽當之無愧。

剃刀1000系列是北極星的王牌產品，但北極星並沒有停下研發和升級的步伐。2018年，效能更出色的剃刀S渦輪增壓車型（RZR XP Turbo S）面世。搭載ProStar 1000的4衝DOHC雙缸渦輪增壓發動機讓這臺排量僅925cc的“農夫車”可以輸出高達168匹的馬力，而首款應用於全地形車的智慧懸掛技術DYNAMIX則讓剃刀的穩定性大幅增加。

藉助DYNAMIX技術，當車高速過彎時，系統會自動監測到車輛狀況，瞬時自動地將外側懸掛阻尼增加，提供更堅硬的外側支撐，讓車手可以在更高速度下完成過彎，減少翻車的可能。

車手遇到障礙猛踩剎車時，前懸掛會自動鎖死從而避免點頭。硬化的前減震則可以更好地讓輪胎碾過障礙且減少速度的損失。同樣，在全速啟動時，兩個後減震器會自動鎖死，讓168匹動力完整地傳輸到賽道，從起步階段就處於領先地位。

本期我們介紹了越野圈的“賓士”北極星，下期我們會介紹它的“死敵”龐巴迪。喜歡越野的車迷千萬不要錯過了。

這個你得先開一下。首先它的提速可以秒殺所有越野車。由於發動機後置，動力也夠大。開起來很輕鬆。但是全油門的話，就不太好駕馭。121還可以，144的話油門到底發動機瞬間紅線轉速。比龐巴迪X3爆發力要好。但是開起來沒有龐巴迪舒服，重心也高。視線比龐巴迪好。最新款的168馬力還沒開過。還有一點就是配件很貴，一根皮帶1000多，這個屬於易損件。