馬斯克做特斯拉，龍飛船，腦機介面，從技術來講是值得尊敬的，但是還沒有完全獲得成功，所以我覺得他最大的能耐是吹牛，其他人就沒有這個本事，搞個人崇拜？從人工智慧深度學習來講特斯拉還不是很成功，還需要加倍努力，我不認可特斯拉兩千行程式碼就能完成自動駕駛，現在證明也不行，靜止汽車還撞上去。年輕人多學點技術，就不會盲目崇拜了。

不到50歲的馬斯克作為一個移民，能在美利堅合眾國的科技頂峰上遨遊，實屬罕見和奇蹟，其在特斯拉電動汽車、航天領域和星塊鏈都是當今人類的前沿科技，不但改變人的生活，而且不少的還顛覆人的想象和認知，有些技術可以"敵國"，被譽為當今愛迪生並不為過。當今青年狂熱追馬斯克，正說明了人們對美好明天的嚮往，應當是好事。以馬斯克為代表的美國科技界，對宇宙對人類未來充滿好奇心，並積極探索、冒險前行，且自信滿滿。反觀一些地方，往往糾纏於過去，抱著祖宗並不先進的"清規戒律"在爬行。所以作為一個有朝氣、有理想、有活力的熱血青年，崇拜馬斯克，學習馬斯克的探索冒險精神是國家之幸。真誠希望有更多的成為馬斯克，國家也應為馬斯克們的培養提供優質肥沃的土壤！

埃隆.馬斯克是Space X的創辦者及特斯拉汽車和PayPal的聯合創辦人同時也是2019年霍金科學傳播獎獲得者。現就任Space X CEO兼CTO。

就在5.31日Space X首次進行載人飛行，成功將2名宇航員送至太空且與國際空間站成功對接，順利進入國際空間站。

埃隆.馬斯克的SpaceX太空探索技術公司研發的獵鷹9號火箭成功將“龍飛船”發射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業發射到太空，並能順利折返的飛船。而且該公司公司開發的獵鷹9號火箭，助推器還能成功回收進行下次任務發射，大大減少發射成本。

一個民營企業能夠做到技術的創新且發射成本的降低，說明這個公司的領導人有這超前的思想，以及完美的團隊管理經驗。

並且昨天埃隆.馬斯克發內部訊息說半掛純電動卡車即將量產，憑藉這一技術特斯拉汽車已經接到不少公司訂單。