首頁>Club>
4
回覆列表
  • 1 # 硬核幽默

    你好,如果從使用者的角度來看,三一重卡的賣點其實也可以總結為三點:

    1價格便宜,確實從目前500臺搶購價27萬元來看,比同等配置的車型便宜出7萬以上,這競爭力可想而知。花更少的錢買更好的產品,這不正是天下所有消費者所期盼的嗎?

    2 產品配置,暫時拋開配置不能自選的問題不說,就只看這“濰柴+法士特+漢德”黃金動力鏈,這可是經過市場嚴苛考研的配置。買成熟可靠的配置不就是每個卡車司機心中所想嗎?

    3 空間超大,1.2米的臥鋪+平地板駕駛室,這也確實解決了駕駛員對於駕駛室空間的需求,尤其是幹線物流甩掛運輸的使用者,幾乎吃喝拉撒都在車上,駕駛室的大空間和大臥鋪對這個群體來說是完美搭配。

    點評:三一重卡的低價格策略確實非常之成功,在巨無霸雲集的重卡行業中掀起了驚濤駭浪,價格直擊行業的痛點。從使用者的角度來看,雖然價格足以讓人心動,但是配置沒有多元化、服務站沒有保障,這對很大一部分使用者來說是無法接受的。

    成功前的腳步總是會走得非常艱難,就像前幾年的徐工汽車,重卡產品剛上市時確實面臨諸多問題,但是現在都已經解決了並在市場上取得了不錯的成績,而今天的三一重卡就是昨日的徐工汽車,同樣是工程機械市場“殺入”公路車市場,它能不能成為重卡行業中下一匹黑馬呢?我們拭目以待。

  • 2 # 東城老鄧

    三一重卡是三一重工眾多產品中最年輕,也是最具網際網路思維的一個。

    目前三一重卡銷售十分火熱,從2018年53秒500臺、46秒500臺、63秒1000臺到本次做的週年搶購活動的16秒1200臺,三一重卡又完成了一次新的跨越,而或許實際資料更令人吃驚。

    最主要原因除了產品品質之外,銷售模式立了大功!

    也就是三一重卡網際網路銷售模式的成功。2018年5月18日,三一重卡上市,這個在重卡界最火熱的重卡品牌終於從線上走到了線下,31位首批車主成為三一重卡的第一批使用者。三一重卡最牛地方在於沒有經銷商只提供網上訂購,也就是傳說中的“沒有中間商賺差價”的營銷模式。

    讓首批車輛售價為27萬、最終售價為31.8萬;53秒搶購500臺,這些資料顯示三一重卡網路營銷策略的成功,也給了國內一些元老級的車企提供了一個嶄新的銷售思路。

    其次,三一重卡在研發製造方面還是投入了巨大的人力財力。在這成績的背後,凝聚著全體三一重卡員工夜以繼日不斷奮鬥的汗水:

    1.研發工程師們,不斷提升產品品質與效能,一年迭代8次,解決超過100多項技術改進問題;

    2.營銷客戶經理們,無微不至的貼心服務,解決卡疑難問題,為12000名客戶提供優質購車服務;

    3.服務工程師們,將服務送到卡友家門口,有求必應,有問必答,足跡遍佈全國200多個地級市;

    4.製造工藝技師們,不斷改進製造工藝,提升產品的製造質量,產品質量得到大幅提升。

     進入到2019年,三一重卡進一步拓展線下營銷模式,在開年的春季團購會上,三一重卡成交4020臺,線下營銷模式不斷深化,同時啟動全面啟動線下體驗店和營銷合作伙伴的招募,陸續已有100多家汽貿公司成為三一重卡線下體驗店或營銷合作伙伴,線上與線下實現全面的聯動與對接。

  • 3 # 小河邊54

    建議上500p的發動機,一舉拿下山區礦石的運輸市場,300來匹的動力在現在的市場完全沒有多大優勢。趕緊的主攻大馬力動力市場

  • 4 # 未知2521

    三一重工,就是拿別人家的汽車底盤裝上相關裝置的一家中國企業,沒有什麼高科技產品的技術含量。就是一個組裝(整合)企業。

  • 5 # 合金外殼

    三一重工怎麼樣不知道!但是三一重卡質量確實差,天天搞飢餓營銷,而不在質量上把關!所謂的高階配置實際上就垃圾!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 孩子得了皰疹性咽峽炎,具有傳染性嗎,該怎麼辦呢?