新車依然是提供2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機新版Teana都是標配無級變速箱，我們這款是《Teana 2020款 2.0L舒適版》它配備的是2.0L自然吸氣發動機最大馬力159 L4最大功率：117k\w 最大扭矩：208N.m油耗測評：6.0 在動力方面都市、出勤上下班都是夠用油耗方面都是要看各位車友玩家各自的技術水平。

說起日系B級車中的三劍客，大家肯定都不陌生，那就是本田的Accord、豐田的CAMRY以及日產的Teana，這三款車可謂是日系B級車裡的銷量擔當啊，不過這三款來自不同品牌的車型其在市場內的表現可就大不相同了，比如今天要說到的這款有著“移動大沙發”的日產Teana，自從改款後年輕運動的外觀理應來說更受歡迎才對，但是在銷量上來看卻比不同Accord和CAMRY，這就很尷尬了，不過這並不代表這款車子比其它兩款差，我們聽老司機怎麼說。號稱移動大沙發的日產Teana，2020款改款後到底如何？老司機這麼說

2020款全新日產Teana是一款入門版本售價在15.68萬元且頂配售價為26.98萬元的中型B級轎車，相比同級別的CAMRY在價位上有一定的讓步。同時全系車型均提供5年或15公里質保，全部車型均符合國六的排放標準。作為日產的主銷車型其細緻的做工以及紮實的用料相比同級別車型要出色不少，另外缸體和缸蓋均為鋁合金材質，輕量化的設計使得整車自重控制到了1.5噸 。

外觀方面採用了家族的最新設計理念，前臉採用大大的U形鍍鉻裝飾的燻黑中網 與兩側LED大燈相融合，再配合下方兩側菱角分明的霧燈造型，使其極具辨識度。側面從車頭延伸至車尾上揚的腰線使整個車身顯得更加修長，再配合18寸的雙五幅輪轂樣式為其增添了幾分運動氣息。尾部的還加入了懸浮式的設計，簡潔的線條搭配隱藏式的排氣，使其更加飽滿。

內飾部分首先能看到的就是中控大量採用的皮質材料以及木紋飾板覆蓋與中控懸浮式的中控屏，加上半液晶的儀表盤，使其極具高階感與豪華感，中控區域為數不多的操作按鍵也有著相當不錯的阻尼感，體驗極佳，同時，在配置方面也毫不含糊，像胎壓監測、無鑰匙啟動、定速巡航等都是全系配備，在筆者看來，基礎性的配置都足以滿足家用需求了。

空間部分在同級別車型裡屬於中等水平，Teana長寬高為4901mm、1850mm、1447mm，軸距達到了2825mm，合理的空間佈局使得乘坐空間相當寬敞，此外還非常人性化的設計了很多的儲物槽。座椅採用織物材料進行包裹，前排座椅還支援腰部支撐功能，除此之外座椅良好的側向支撐性使得在駕駛過程中給予駕駛員極致的駕駛感受，後排符合人機工程學的靠背角度與長短適中的坐墊讓乘坐人員長時間乘坐也不會感覺到累，讓人會忍不住感嘆不愧是移動大沙發，同時後排出風口以及USB介面等配置則進一步提升了乘坐人員的舒適性。

動力方面當前在售車型共有2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩種發動機，並與之匹配CVT（模擬8檔）變速箱，前者最大功率為117KW，輸出馬力為159匹，峰值扭矩為208牛米。後者最大功率為185KW，輸出馬力為252匹，峰值扭矩為380牛米 ，就拿2.0T動力版本來說，總體動力效能對於家用來說足夠滿足需求，得益於調教出色的底盤調校，使其最高車速可以穩定行駛在210KM/h，難得的是這樣一套動力系統為基礎，輔以無虛位的轉向和平順性極佳、響應迅速的變速箱相比同級別車型要優秀不少。號稱移動大沙發的日產Teana，2020款改款後到底如何？老司機這麼說

總結：某車總體來說綜合實力還是相當不錯的，其成熟的產品力以及過硬的可靠性足以讓消費者為它買單。在筆者看來，這款車型無論是顏值、動力效能還是價效比都是一款物有所值的車型，那麼你覺得呢？