別克Lacrosse是別克汽車旗下一款相當經典的中級車型，汽車自進入國內汽車市場以來的成績一直保持的還是很不錯的，這幾年Lacrosse的改款升級也是比較迅速的，目前看來別克Lacrosse的主要競爭對手還是大眾Magotan、Passat、日產Teana等車型，確實別克汽車對於汽車的定位也是比較準確的，別克Regal和Lacrosse雖然競爭的是同一個級別的車型市場，但是Regal偏運動風，Regal較為穩重，可以說是雙車戰略吧。這兩年國內中級車市場的競爭是相當激烈的，很多在售的車型都已經完成了升級改款，今年起亞K5和10代SONATA也將完成升級改款。最近別克汽車也升級了新款Lacrosse來提升成績，這次基本上沒有太大的改款，主要是一些細節上的升級，目前已經有實車現身了。

2020款別克Lacrosse的外觀上和現款車型基本上是一致的，飛翼式的進氣格柵是家族式的風格，多橫幅式的黑色中網質感十足，並且還裝飾了單橫幅式的飾條，進氣格柵的周邊還包裹了亮銀色的飾條，新車的前大燈組稜角分明，倒L型樣式的LED日間行車燈辨識度較高，機艙蓋上的線條勾勒的較為平順，兩側的進氣口是凹陷式的風格，同樣也裝飾了鍍鉻飾條，並且還呈現出一定的立體感，梯形的進氣口也較為修長，而且還裝飾了鏤空樣式的中網，新車的前保險槓比較紮實。

新車的側面車身看起來比較紮實飽滿，分段式的腰線是個不錯的亮點，並且還帶有一定弧度的變化，車窗還包邊了亮銀色的飾條來提升質感，車門底部也配備了防撞條來強調細節上的處理，輪轂周邊的線條勾勒的也比較紮實，多幅式的輪轂還是很大方的，新車的尾燈組較為飽滿，中間還裝飾了加粗的鍍鉻飾條，小鴨尾的後備箱蓋相當的時尚，尾部的辨識燈帶比較細長，雙邊單出的排氣管提升了運動感，新車的車頂還裝飾了鯊魚尾鰭。

新車的內飾風格依舊是很大氣的，環抱式的座艙較為大方，中控臺的整體線條感較為不錯，部分割槽域是軟質材料包裹的，四幅式多功能發方向盤較為飽滿，電子換擋桿也有配備，整個換擋桿區域帶有一定弧度的變化，液晶儀表盤也有配備，頭枕調節等是新增配置，HUD抬頭顯示、展翼型全LED感應自動大燈、全景天窗、換擋撥片、胎壓監測、電子駐車等都有配備。

2020款別克Lacrosse的長寬高為5026*1866*1462mm，軸距為2905mm，內部空間表現很不錯，新車的動力上搭載的是2.0T可變缸渦輪增壓發動機，傳動上匹配的是9AT變速箱，最大額定功率為174千瓦，峰值扭矩為350牛/米，百公里加速7.5秒，動力輸出較為強勁。

全新上市的2020款別克Lacrosse並沒有什麼太大的變化，此次新款車型只是進行一些配置最佳化。

2020款Lacrosse延續了別克中大型高檔轎車的優雅與豪華氣質，透過車型配置的最佳化升級，2020款Lacrosse擁有跨越級別的駕乘空間、配備同級標杆的安全及舒適豪華配置、實用便捷的eConnect互聯技術。

此次，新車在乘坐舒適性方面再度提升，不僅進一步優化了後排的座椅舒適性，入門款Lacrosse還全新升級兩片式超大全景天窗。同時，2020款LacrosseAvenir艾維亞和2020款Lacrosse新增奈米級防PM2.5空調濾芯，配合雙區獨立自動空調、負離子空氣淨化系統及AQS空氣質量控制系統，帶來純淨的座艙空氣。

此外，2020款Lacrosse也是別克品牌首批使用全新技術尾標的車型，採用3位數字+字母的命名方式，彰顯上汽通用汽車第一引擎“驅動系統技術”與第二引擎“車聯技術”的“雙擎”策略，也映射出上汽通用汽車不斷升級迭代的先進技術。所以，從後尾標652T當中可以看出是新款Lacrosse。