Sagitar、VV5這兩臺車沒有可比性，車型不同、定位不同、動力水平也不同，兩臺車優缺點都很明顯，而取同價位車型對比的話Sagitar沒有優勢。

定位大眾進階級車型，現款車確實不錯不過升級MQB平臺之後不管是品質還是結構直接低一級，從扭力梁到多連桿真是看不出平臺的進步在哪裡。

而已VV5的價格來做參考，以現款Sagitar來看也只能選擇1.4T和1.6L的動力版本，其中1.4T是乾式雙離合變速箱，穩定性之差有目共睹這個版本是很差的選擇。而1.6升自然吸氣就談不到動力了，僅僅是一臺普普通通的代步車。以這兩個版本對比VV5會有什麼差距呢？

動力全系2.0T渦輪增壓發動機，最大功率145kw、峰值扭力355牛米，匹配7擋溼式雙離合變速箱。這套動力平臺如果還像某些人說的動力遲滯、頓挫嚴重的話，那麼Sagitar的1.4T就是蹦蹦車了，至於1.6升壓根不在一個等級，所以至少在動力方面VV5超越Sagitar主流車型很多。

能拿來對比的只有Sagitar的2.0T，發動機水平和變速箱結構在同一水平，作為Sagitar的轎車操控感確實好的多，但是價格也高不少，還有個問題是除了大眾的發動機其他品牌的2.0T燒機油不好找。

這兩臺車對比，以同價位車型VV5從乘坐體驗、駕駛樂趣、以及配置的豐富程度來看，都要比Sagitar好很多。這是中國產車進步的事實，閉著眼否認那也沒有辦法，畢竟人過一百形形色色。

但是Sagitar的顏值現款車確實算老少皆宜，不誇張也不算老氣；而VV5的設計感真是比較浮誇，對於年輕人可能有些吸引力但也是容易審美疲勞，長城近期的產品如此極端和企業發展狀態也有一定關係，不過倒是不影響車輛品質。

兩臺車適合不同的消費群體，如果恰巧看中這兩臺車的話現款Sagitar1.6L代步也算合適，如果追求品質VV5是要好一些的，能接受顏值油耗的話就沒有問題。

沒有可比性，一個轎車，一個suv油耗，

油耗，Sagitar勝

品牌知名度，Sagitar勝

穩定性，Sagitar勝，

外觀，見仁見智，喜歡轎車的不會考慮suv，反之亦然。

空間，長城勝

動力，長城勝

價格，具體看配置。

首先這兩款一個是轎車，一個是SUV，直接比較是不太客觀的，VV5的入門車型是15萬，剛好對上Sagitar的1.6L自動舒適型，如果一定要比較的話，我們可以從以下幾個方面做比較。

首先是動力方面，VV5搭載了一臺2.0T發動機，最大馬力197匹，相比起Sagitar的1.6L自然吸氣發動機，最大馬力110匹，VV5要佔據絕對的上風。

其次是空間尺寸，VV5的尺寸為4462*1857*1638mm，軸距2680，Sagitar的尺寸為4665*1780*1453mm，軸距2651，空間方面也是VV5要更有優勢。另外因為VV5是suv的關係，最小離地間隙170mm，要比Sagitar的113mm好很多

科技配置方面，VV5標配了併線輔助、主動剎車、疲勞提示、倒車影像、全景攝像頭、自適應巡航系統、陡坡緩降等一些列配置，這一部分VV5絕對完勝Sagitar。

申明觀點，你要想比較的話，我覺得你需要提供下你的身高，興趣愛好，以及跑得路況，這兩車一個轎車，一個suv，是沒法比較的，喜歡大空間，而且路不平坦，還不怕油耗高的話可以選擇vv5，如果說注重駕駛體驗，還有平順性，操控性的話可以選擇Sagitar，vv5顏值比較好，配置也高，但是油耗比較高，經濟性不是那麼好。