豐田大規模召回是正常的，但你說錯了一點，那就是豐田車型大規模的爆發了機油增多，涉及的車型包括CAMRY全系、亞洲龍全系、新rav4榮放全系和雷克薩斯es全系，為什麼說是全系呢？就是不管是它們的2.0l車型、還是2.5l車型，也包括2.5l的混動車型，都出現了機油增多，一個都沒落下。

而且，也不光是豐田的2.0l和2.5l車型出現了機油增多，現在連COROLLA和LEVIN也出現了機油增多了！而COROLLA和LEVIN的動力引擎是1.2t和1.8l發動機。現在也就暫時只有VIOS1.5l和CROWN2.0t還沒出現機油增多吧。

為什麼說你說錯了一點呢？那就是，豐田車型爆發機油增多的規模這麼大！但它並沒有因此而召回，最起碼沒有在中國因此而召回。只是在美國進行了召回，給美國那些機油增多的車主，更換了全新的發動機。

至於咱們國內呢？嗯，豐田對國內使用者的解釋是這樣：機油增多是正常的！所以我們並不會因此而召回，也不準備對那些機油增多的發動機的延保或終生質保。

所以，廣大的豐田車主對此是非常不滿意，氣打一處來，因此CAMRY就成了最近的被投訴冠軍，亞洲龍是被投訴亞軍，新rav4榮放是被投訴第三名，雷克薩斯es名列被投訴第六名，在客戶投訴排行榜前十名裡，豐田車已經佔據了4個主力位置，戰績赫赫，成績非凡，格外引人矚目。

所以，我們也在猜測，作為一切以利潤為根本的豐田，是否也會頂不住壓力？在中國對那些機油增多的車型做一次大規模的召回？

從這次豐田召回的說明上來看，我們還是太天真、太樂觀了，這次豐田在國內的大規模召回，只是要解決燃油泵的缺陷容易導致熄火的問題，跟機油增多沒有關係。

所以，豐田車型的口碑還是會繼續下滑，雖然什麼時候能降到谷底？還是未知數。但消費者對於豐田品牌和雷克薩斯車型的好感和信任度會嚴重下降，還是可以預見的。因為，像機油增多這麼大的問題，你都不召回！憑什麼還讓消費者以後再選擇你？真以為我們能靠倒賣發動機增多的機油，來發家致富嗎？所以應該給你掌聲鼓勵？

豐田車安全質量絕對放在第一位，發現有問題車立即召回，所以汽車越造越好，生意也越做越好。中國產所有品牌汽車金錢放在第一位，發現有問題汽車也從不召回一輛，所以汽車永遠落後，差距越來越大。為什麼所有國民一聽到所有進口貨都說是好貨，因為在中國市場所有進口貨比中國產貨價格高出好幾十倍。希望中國有關領導明確做好快速發展方向，在不久將來在中國市場所有囯產貨比所有進口貨價格高出幾十倍，要知道世界任何東西都是好貨不便宜 便宜沒好貨。

豐田大批次召回，只能說明車子本身存在問題！而且還是很大的問題，有安全隱患的車你開著會安心嗎？

日韓系車雖然以經濟省油，價效比高而著稱。

但隨之而來的普遍問題也很多，同款車型，中國內地合資車與他國本土車存在的差別很大，各種減配，動力，懸掛，電控系統，安全防護等級，皮薄等。這都已經是不爭的事實。如果把中國大陸的車，拿到歐美本土，根本就屬不達標車。

同樣的車型，為什麼標準會存在這麼大的差異呢？

難道我們華人的命也比歐美人廉價嗎？

去過南韓的朋友都知道，在南韓基本看不到日系車，為什呢？有一種感悟叫民族精神！民族感情！

我們華人有個很致命的軟肋，凡事都講究愛面子，講排場，車要選大氣的！

人家外企大把大把掙著我們華人的銀子，還笑我們人傻錢多，沒辦法～

我們認為只有支援自主研發的思想，華人的大力支援，本土製造才有能力吸取他國技術精髓後，才能進一步提升我們自己本土車企競爭力！

為中國製造驕傲！中國製造自豪！