三菱4A92發動機的好處是三菱和戴姆勒的混血產品，質量有保證；4A9系列都是全鋁發動機，配合可變氣門正時技術、鏈條傳動等特質都降低了用車成本。4A9系列都是小馬力發動機，適於低效能要求的家用及城市。

壞處是如果裝在不符合規格的車上就會油耗大，噪音大。

【三菱發動機】

三菱公司研製成功世界上第一臺可將汽油直接噴入氣缸的批次生產發動機GDI發動機，從而成為GDI技術的領頭人。GDI即為gasoline direct injection 的縮寫，意思為汽油缸內直接噴射，它透過將汽油直接噴入氣缸，從而實現了高響應高精度的燃油控制。

【效能】

4G9系列發動機是 日本 三菱汽車正在大批次生產的成熟產品，在結構、效能、可靠性等方面均達到了世界先進水平。產品的主要優點：結構設計緊湊，與同排量的發動機相比較外形尺寸小、質量輕。 發動機主體部件剛度高，主要運動部件輕量化設計，降低運動件的摩擦損失。採用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。

【4G18與4G13發動機區別】

其實除了排量與動力輸出不一樣外，其他地方都一樣，都是屬於三菱技術的老機器，成本很低，中國產的低端車型很多使用這兩款發動機，這兩款發動機技術比較成熟，維修保養的費用也比較便宜，屬於一款很實惠的發動機。