當然是裝雙光透鏡好了。現在許多車都是自帶單光透鏡的。但車主還是把單光的改成雙光透鏡。

1、單光透鏡打出來的光線切割線沒有雙光透鏡的好。

2、單光透鏡光線的射程和光線的寬度沒有雙光透鏡的好。

3、單光透鏡只能點亮兩個遠光，而雙光透鏡卻能同時點亮4個遠光。就是開遠光時四個大燈同時點亮。它的氙氣燈是長時點亮的，而變換遠近光是靠裡面的電機帶動一個切割片來完成的。這就是單光透鏡和雙管透鏡最本質的區別。

首先說透鏡，透鏡的結構是一個反光碗，然後前面一個凸透鏡片，就形成了一個透鏡，裡面加一個燈泡，點亮後透過反射、折射，出來的光就照在路上了。。。。單光透鏡，就是對反光碗反出來的光進行了部分遮擋（遮擋形式可以是加遮擋物，也可以是改變反光碗形狀）；雙光透鏡，就是把這個遮擋物做成了活動的，一般都是用電磁閥帶動它活動，正常情況下遮擋物擋住一半的光線，是近光，然後電磁閥通電，將遮擋物掀起來，就讓光線全部通過了，就成了遠光。。網上有很多雙光透鏡的照片，看一下它的構造一看就清楚。。至於說雙光透鏡和單光透鏡哪個好，這個問題範圍太大，首先說，不同的透鏡廠家，設計的透鏡側重點不同，有側重近光的，也有側重遠光的。。。但如果說實用性，當然還是雙光透鏡，因為它既能當近光用，又能當遠光用，一個透鏡可以出來兩個效果，當然還是雙光透鏡好啊。。。現在改裝也都是改裝雙光透鏡，基本沒聽說過改裝單光透鏡的。。