據目前網上的訊息，CS55plus將於11月22日，在廣州車展正式上市。

前幾日開啟預售，共四款車型，預售價9.39~11.69萬，手動擋兩款，搭載的6MT變速箱，預售價分別為9.39萬，10.39萬，自動擋兩款，搭載愛信第三代6AT變速箱，預售價分別為10.69萬，11.69萬。

CS55PLUS是CS55的中期改款，眼尖的網友已經看出來了，外形主要是前臉和尾部改了。前臉採用最新的家族化的御嶽造型，尾部貫穿式尾燈，初看起來不咋地，越看越有味道，很耐看，很協調。

內飾大改，CS55上市兩年多來，對它的評價，唯一吐槽的就是中控屏太醜，這次CS55plus進行了大改，內飾看起來和CS75PLUS有幾分相似，一改此前長安喜歡用的烤漆面板，改用了拉絲面板，非常有質感，也很耐髒。內飾整體來看，是走年輕路線。

這款車搭載的是長安比較早研發出來的1.5T發動機，115kw/225Nm，引數不是很亮眼，但又CS55成熟的調教，新車也繼承了之前的特點。

CS55在上市兩年多來，安全性、質量、口碑非常不錯，CS55plus完全可以信賴。

綜合來說，我覺得CS55plus非常不錯。

準備在廣州車展上市，11月22號

預售價9.39~11.69萬，手動擋兩款，搭載的6MT變速箱，預售價分別為9.39萬，10.39萬，自動擋兩款，搭載愛信第三代6AT變速箱，預售價分別為10.69萬，11.69萬。

是CS55改版款，資料來看還是價效比提高的

剛開始看的鈴木驍途，考慮著省油發動機好，去市裡來回跑了三趟500多公里，竟然差300-500沒談成？不差那點錢就差銷售一個電話，沒有等到有沒有？第一次看車去因為吉利銷售態度太好了就試駕了博越和遠景X6，第一次試駕原來車還可以那樣開，博越100公里剎車悶死放開方向盤到車輛停止車是走一條直線不會偏，很喜歡，單就是X6聽說技術老油耗高。

後來考慮國民神車H6和博越為啥賣那麼好？後來關注快手主播，10萬級別推薦H6博越和55，其他主播也都推薦55，說55口碑好，藍鯨技術發動機好？愛信6AT全球有名的好，獨立懸架好，各種好？缺點就發動機噪音？你們拖嗎？博越也是各種好就是油耗高？神車H6各種好就是油耗高？起步還有點肉，但是價格低，這麼多主播說cs55,就萌發了我看55的念想。

後來在易車網上口碑和論壇瞭解CS55很少人說動力肉的,油耗瞭解的是8-9個油市區，高速6-7個，還是有點高啊對比博越H6是低一點，價格還低，怎麼辦？10來萬的東西不能太草率了各種糾結，我老婆也說我一會買這車一會買那車你到底要哪個？後來想考慮到55價格低還是愛信6AT變速箱穩定性都說好，就選擇cs55了，這車開回去老婆也說外觀好看，空間大。

長安cs55的發動機，由於之前有了1.5T發動機的研發經驗，所以長安在研發cs55發動機時，自然更多的是在原來的基礎上進行最佳化。它的缸體、缸蓋均採用全鋁材質，輕量化設計能有效降低發動機重量；氣門驅動採用滾子搖臂和液壓挺柱，無需調整氣門間隙，有效降低摩擦和噪音；而配備的雙質量飛輪則提高了發動機動力輸出的平順性，並能降低發動機振動等。

其實選車真的是件讓人頭痛的事，其實主要還是差錢 ,所以總想買個“值得”的車。預算裸車價十萬，看了大半年，最終選定長安CS55，ps :選的自動次低配，裸車10.39萬，全部下來12萬。由於在“大城市”上海工作，別人曾誇我有個“強大的大胯”...哈哈。主要感覺手動變速器雖然在城市裡省油，但是很費心還是自動用著舒服，雖然油耗高了點...習慣就好。