引言：在二十萬上下 的中型車市場一直都是各大車企必爭之地，比如最早被大家所熟知的本田Accord，有著“汽車界裡的沙發廠”之稱的日產，還有專心玩轉子發動機的馬自達，他們家的中級車都是各自的頂樑柱，我們到底該選擇哪個呢？

廣汽本田 Accord

我們在這裡就點評新一代的Accord，畢竟4月底就要上市了，各種資訊網上已經鋪天蓋地，而且現售款的Accord銷量也不是特別的好。

十代Accord身上已經很難找到九代的影子了，本田最新家族式的前臉，跟CIVIC相比更加的沉穩，橫向效果更寬，車身側面比例非常修長，尾部採用溜背造型，後尾燈也是類似CIVIC的C字型，所以新一代Accord又被稱為“大號CIVIC”。

中控臺也是全新的設計，左右對稱，懸浮式中控屏，這也是現在的主流造型，看起來也簡單實用，沒有以往的慵懶的感覺，全新設計的三幅式方向盤進一步增添了運動氣息。車身尺寸上軸距比上一代增加了55mm，達到2830mm，內部乘坐空間將比上一代更充裕。

動力系統方面，中國產Accord目前全系配備1.5T發動機，2.0T車型暫不引入（如果消費者呼聲較高有可能會引入）。高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力（143千瓦）/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力（130千瓦）/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。除了1.5T車型外，未來還將有混動車型推出。

東風日產 Teana

說日產是汽車裡的沙發廠沒有白說，移動的大沙發真的很舒服，不過他的外觀是同級別裡最老氣的，而且也是反應最慢的，才在2018紐約車展上釋出了新款 換代車型，不過從公佈的資訊來看，貌似不太理想。

我們繼續現款車型，東風日產已經對家族現售車型的外觀做了年輕化的改變，如果你是年輕人，選擇白色車型也是很不錯的，日產的乘坐性不錯那麼駕駛起來也是很舒適，舒服到想睡覺 。

雖然有著還說得過去的年輕化改變，但是進入內部就接受不了了，還是一股濃濃的中年大叔味道，中間杯架上放一個保溫杯再合適不過了；後排空間和座椅舒適性不用多說絕對舒服，如果覺得空間不夠還有公爵加長軸距版本。

動力方面Teana同樣搭載的是2.0L、2.5L兩款發動機，搭配CVT變速箱，自然是開起來特別的舒服，但是想要激情一點不好意思了，Teana給你不了你，畢竟我見過開Teana的都是大叔。

一汽馬自達 ATENZA

馬自達應該是日系 廠商裡邊比較執著的一個企業，玩操控除了寶馬第二個想起的就是馬自達了吧，ATENZA這款車老款車型就是馬自達6，曾經有“彎道之王”之稱，那麼最新一代馬6自然也不會差，憑藉著馬自達家族的“魂動”設計，ATENZA猶如一隻賓士的獵豹，魂動紅的外觀更是為他增添了不少姿色。

內飾方面 對稱的設計，懸浮式的中控屏，不過尺寸略小氣，配置方面由於已經上市幾年自然跟Accord和CAMRY比不過，但是已經綽綽有餘，高配車型配有抬頭顯示功能。

動力方面馬自達有看家的 創馳藍天發動機，動力和燃油性都有很不多的表現，共2.0L、2.5L兩款發動機，搭配6擋手自一體變速箱，操控性應該是這裡邊最好的，但是也犧牲了乘坐空間，更適合三口之家。但是馬自達的隔音做的不是特別好，前排發動機的噪音還是比較明顯，後排風噪就大了，有得必有失。

總結：在各大車企都開始走向年輕化的今天，這三臺車裡最均衡的車型應該是本田Accord了，運動的外觀、相對充裕舒適的乘坐空間，但是新款Accord搭載的1.5T發動機還有待市場考驗，建議再等等看，不要當小白鼠。

這三款車都屬於日系B級車裡面的代表，現在由於價格的下探成為了一些家用車的首選，而且隨著買車的年輕化，車輛設計也越來越時尚，年輕滿足大家的要求。那麼咱們分別看看著幾款車。

1.新Teana（指導價：17.58-29.88萬）

新Teana屬於是2016款，是中期的一次改款，整體上變動不太大，換裝了家族式的V字型前臉，外觀更加時尚，年輕。大燈也採用了時下流行的LED大燈並加入了迴旋鏢式日行燈，尾部變化不大，只是拉長了後尾燈，霧燈處加了裝飾板。

內飾方面和老款變化不大，三幅式方向盤加換擋撥片，儀表盤和老款一樣，有許多輔助功能，倒車雷達，盲區監測燈。7英寸中控液晶屏，新加CarPlay功能，更便捷的連線手機。座椅的舒適度一直是Teana的特色，新款座椅舒適度依然出色，乘坐空間大。

動力方面採用新的2.0L發動機，2.5L的不便，匹配CVT變速箱，駕駛感平順，油耗低。

2.ATENZA（指導價：17.58-23.78萬）

ATENZA就是咱們大家說的馬自達6的第三代，現在是ATENZA，ATENZA採用家族最新的魂動式設計，在街上看前臉馬自達家族的車真是傻傻分不清楚。外觀設計犀利運動，前大燈換了LED光源，造型也更加兇狠。尾燈與大燈相呼應，辨識度很高。

內飾設計更有科技感，三幅式運動方向盤，真皮包裹，液晶儀表，懸浮式中控屏，導航、影音娛樂功能齊全。座椅運動感強，空間舒適。

動力方面搭載2.0L和2.5L兩款發動機，匹配6檔手自一體變速器，操控感十足，採用馬自達創馳藍天技術，油耗方面有優勢。

3.新Accord（指導價：未知）

全新一代Accord將在2018年上市，目前就釋出資訊來看，外觀採用家族式設計，車身更低，更運動。全LED大燈，尾燈採用鐮刀型，可以看成是放大版本田CIVIC。

內飾方面採用全新設計，整體更加科技化，運動化。三幅式方向盤，全液晶儀表盤，中控大屏，顯示內容豐富，科技感十足。

動力方面全新Accord搭載1.5T和2.0T兩款發動機，2.0T發動機匹配10速自動變速箱，目前國內沒有引進的訊息。

提到日系三劍客，所有人都會想到三大日系車品牌的高人氣車型。Teana，Accord，CAMRY。其可靠度高，價效比高，舒適度、實用度高的種種優點，讓他們在國內市場獲得了很大的成功。除了這三臺以外，還有一臺也是經常受到大眾、尤其是年輕購車群體關注的車型-ATENZA。我們今天對比一下除CAMRY以外的其餘三款車型。

這三款車型按照定位和消費群體應該分成兩類。首先是我們熟知的Accord，Teana。這兩個車型的定位和消費群體非常的相似。都是以實用，舒適為主要的用車需求的，同時這兩款車都有一定的商務特性。對稍微年齡大一點的車主來說，是比較值得推薦的車型。另一款的ATENZA就不一樣了。ATENZA雖然和前兩款一樣是B級中級轎車。但是它的產品定位完全走的是另一種風格。ATENZA是B級運動轎車裡邊非常有知名度的一款車型。尤其是經過了新世代的（魂動設計，創馳藍天底盤，高壓縮比發動機）的大改款之後，產品特性和知名度更加的提升了。因為其年輕化，躍動性的車身線條設計，非常受到年輕購車群體的喜愛。

Accord：現款銷售的Accord目前是第九代的小幅度改款車型。標誌性技術和特性就是空間的最大利用率和“地球夢”技術的發動機。Accord一直就是日系B級車的標杆車型，多年以來一直問鼎北美，國內，日本本土B級車市場的銷量前十名。這次的小改款主要是針對外觀做了改變。前臉的變化還是比較明顯的。和第九代相比，車燈造型，進氣格扇造型，保險槓造型都做了一定的更改。和第九代相比更加具有時尚性。因為是小改款，所以在車長、軸距、側面輪廓線條、尾部的外觀變化並不是很明顯。內飾部分整體來說也沒有做明顯的改動。換世代性質的第十代Accord已經在北美上市一段時間，並且已經有引進中國產的計劃。讓我們期待大改款後的Accord的表現吧。

Teana：另一大日系品牌-日產旗下的Teana同樣也是追求商務，舒適，居家特性的消費者的選擇。現款Teana是2013年東風日產Teana第三代（Teana車系第十一代）車型的小改款車型。和Accord一樣，Teana的這次的改變也僅僅只放在了前臉設計的改動上。自Sylphy，X-Trail，Murano等車後面，日產全新的家族式前臉設計也同樣用在了小改款的Teana上邊。在車燈造型，鍍鉻飾條，進氣格扇造型，保險槓造型做了更改。其他的部分彷彿在模仿Accord，也是沒有做大的更改。相較Accord而言，Teana的優勢是座椅的舒適度。Teana的座椅設定完全是是為了滿足追求居家型消費者而打造的，這種類似於沙發的柔軟度的設定讓駕駛者和乘坐者減輕了許多行車中的疲勞。和Accord一樣換世代性質大改款的Teana也已經在北美公路試車。我們期待兩款車的大改款車型給我們不一樣的驚喜。

ATENZA：同樣作為日系B級車的ATENZA與前兩款

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