非常榮幸能有機會回答您的問題。
天逸C5作為東風雪鐵龍品牌下的緊湊型SUV，對比中國產豪華品牌魏派VV7，它們兩輛車之間做對比，究竟哪一輛車更適合呢？
落地價格差不多，參考現款落地價，我分別選取了指導價18.07w的2020款天逸C5 1.6T百年臻享版和指導價為18.88w的VV7 2020款 2.0T旗艦版，兩款車落地價均為20萬上下。
天逸C51.6T百年臻享版前臉橫貫式的中網層次分明，中間有著黑色烤漆的精緻感，矩陣式LED大燈凸顯檔次的同時，照明效果也絕佳。懸浮式的車頂還經過燻黑處理，凸顯氣質的同時還顯現出運動風格。整車外觀設計延續了飽滿圓潤的設計風格，內飾方面一直都是法系車的強項，用料實在做工紮實又不失浪漫；天逸內飾大量的運用了矩形元素，凸顯出個性。車身長寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm，車內乘坐空間表現優秀。 在配置上，天逸1.6T百年臻享版作為1.6T頂配，在合資車中算是比較有誠意的。1.6T渦輪增壓發動機可迸發出170匹的最大馬力/250N的扭矩，匹配愛信6AT變速箱，百公里加速在9.2秒左右。懸架前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，但有配備懸架軟硬調節功能能夠提升乘坐舒適感。輪胎選用的米其林235配以18寸輪轂，運動感不錯。在智慧高科技配置上，與VV7對比就差太多。
2020款VV7 2.0T旗艦版作為WEY品牌目前在售系列的大哥，可謂是誠意滿滿。整車外觀設計運動感與精緻感十足，前臉家族化的設計辨識度極高，矩陣式LED大燈還可以加一萬塊選裝鐳射大燈，亮，不止於靚。 車輛尾部更加顯得緊緻，雙邊雙出的鍍鉻排氣裝飾運動風格不減。進入室內，一眼望去大面積的真皮包裹，一觸即真。VV7的車身尺寸為4760/1931/1655mm，軸距為2950mm，乘坐空間寬大舒適，但由於後排車頂設計，個子高的後排乘客可能乘坐感受略顯壓抑。
在配置上，VV7旗艦版搭載了2.0T渦輪增壓發動機有227匹的最大馬力/387N的扭矩，搭配7速雙離合，換擋效率高，拖曳著1.92噸重的車身也能在8.5s左右破百，這個加速成績已經相當不錯的了，255的佳通輪胎，21寸五幅大輪轂，懸架上是前麥弗遜獨立懸架/後多連桿獨立懸架。除了一些基礎配置外，新款VV7旗艦版中控屏升級到了12.3寸，搭配訊飛2.0智慧語音系統，對例如空調、多媒體、座椅通風加熱等進行語音控制，解放雙手的同時凸顯高科技感。VV7旗艦版還配備了一套完整的主被動安全系統例如單車道智慧駕駛、全速段自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、前方碰撞預警、自動剎車、後碰撞預警、倒車側向制動、併線輔助等，以智慧科技輔助駕駛員安全駕駛，360°安全影像讓您行車倒車安全不再擔憂，經濟、運動、標準/舒適三種駕駛模式可供選擇，陡坡緩降，遠端啟動，主動降噪為車內乘客提供了較為安靜的乘車感受，前排座椅通風/加熱/記憶/按摩，12喇叭的燕飛利仕音響音效效果佳以及車內空氣淨化裝置和PM2.5過濾裝置為車內源源不斷提供乾淨安全的空氣。
綜上，天逸對比VV7雖然是上下級別跨級別的對比，但由於落地價格差不多，值得拉出來將其比對一番，儘管VV7有很多人噴油耗高，但究其2.0T發動機加上1.92噸的車重百公里11個油左右表現已經很優秀了，況且油耗是跟駕駛習慣有很大關係的，所以對於它的油耗不必太擔心。VV7無論動力、外觀顏值、乘坐空間、內飾、科技配置和安全配置、駕乘感受和隔音底盤等等方面都是要優於天逸的，所以我建議選擇VV7。
天逸的動力、空間和所謂的科技感，均比VV7低一個層次。如果不考慮今後雪鐵龍4S店是否存在的話，我還是選天逸，只有一個理由：開著心裡踏實。
非常榮幸能有機會回答您的問題。
天逸C5作為東風雪鐵龍品牌下的緊湊型SUV，對比中國產豪華品牌魏派VV7，它們兩輛車之間做對比，究竟哪一輛車更適合呢？
落地價格差不多，參考現款落地價，我分別選取了指導價18.07w的2020款天逸C5 1.6T百年臻享版和指導價為18.88w的VV7 2020款 2.0T旗艦版，兩款車落地價均為20萬上下。
天逸C51.6T百年臻享版前臉橫貫式的中網層次分明，中間有著黑色烤漆的精緻感，矩陣式LED大燈凸顯檔次的同時，照明效果也絕佳。懸浮式的車頂還經過燻黑處理，凸顯氣質的同時還顯現出運動風格。整車外觀設計延續了飽滿圓潤的設計風格，內飾方面一直都是法系車的強項，用料實在做工紮實又不失浪漫；天逸內飾大量的運用了矩形元素，凸顯出個性。車身長寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm，車內乘坐空間表現優秀。 在配置上，天逸1.6T百年臻享版作為1.6T頂配，在合資車中算是比較有誠意的。1.6T渦輪增壓發動機可迸發出170匹的最大馬力/250N的扭矩，匹配愛信6AT變速箱，百公里加速在9.2秒左右。懸架前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，但有配備懸架軟硬調節功能能夠提升乘坐舒適感。輪胎選用的米其林235配以18寸輪轂，運動感不錯。在智慧高科技配置上，與VV7對比就差太多。
2020款VV7 2.0T旗艦版作為WEY品牌目前在售系列的大哥，可謂是誠意滿滿。整車外觀設計運動感與精緻感十足，前臉家族化的設計辨識度極高，矩陣式LED大燈還可以加一萬塊選裝鐳射大燈，亮，不止於靚。 車輛尾部更加顯得緊緻，雙邊雙出的鍍鉻排氣裝飾運動風格不減。進入室內，一眼望去大面積的真皮包裹，一觸即真。VV7的車身尺寸為4760/1931/1655mm，軸距為2950mm，乘坐空間寬大舒適，但由於後排車頂設計，個子高的後排乘客可能乘坐感受略顯壓抑。
在配置上，VV7旗艦版搭載了2.0T渦輪增壓發動機有227匹的最大馬力/387N的扭矩，搭配7速雙離合，換擋效率高，拖曳著1.92噸重的車身也能在8.5s左右破百，這個加速成績已經相當不錯的了，255的佳通輪胎，21寸五幅大輪轂，懸架上是前麥弗遜獨立懸架/後多連桿獨立懸架。除了一些基礎配置外，新款VV7旗艦版中控屏升級到了12.3寸，搭配訊飛2.0智慧語音系統，對例如空調、多媒體、座椅通風加熱等進行語音控制，解放雙手的同時凸顯高科技感。VV7旗艦版還配備了一套完整的主被動安全系統例如單車道智慧駕駛、全速段自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、前方碰撞預警、自動剎車、後碰撞預警、倒車側向制動、併線輔助等，以智慧科技輔助駕駛員安全駕駛，360°安全影像讓您行車倒車安全不再擔憂，經濟、運動、標準/舒適三種駕駛模式可供選擇，陡坡緩降，遠端啟動，主動降噪為車內乘客提供了較為安靜的乘車感受，前排座椅通風/加熱/記憶/按摩，12喇叭的燕飛利仕音響音效效果佳以及車內空氣淨化裝置和PM2.5過濾裝置為車內源源不斷提供乾淨安全的空氣。
綜上，天逸對比VV7雖然是上下級別跨級別的對比，但由於落地價格差不多，值得拉出來將其比對一番，儘管VV7有很多人噴油耗高，但究其2.0T發動機加上1.92噸的車重百公里11個油左右表現已經很優秀了，況且油耗是跟駕駛習慣有很大關係的，所以對於它的油耗不必太擔心。VV7無論動力、外觀顏值、乘坐空間、內飾、科技配置和安全配置、駕乘感受和隔音底盤等等方面都是要優於天逸的，所以我建議選擇VV7。