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1 # 汽車概況
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2 # 微力車語
汽車是中國家庭開支中比較大的開支,隨著家庭小車的普及,中國汽車保有量越來越大!作為一個大眾的消費品,它所帶動的經濟也是相當龐大的。這是一塊大蛋糕,瞄準汽車市場的投資者該如何分一杯羹呢?有人認為汽車市場已經飽和,未來的利潤點在哪裡?我們來分析一下!
傳統車和新能源都有必不可少的外飾件拋開他們不同的動力結構,所有的汽車都是大同小異的外部特點,都是鋼材結構和油漆噴塗。所以我認為:鈑金耗材,油漆原料,和超高的調漆技術都是長盛不衰的利潤點!
汽車無論怎麼發展,輪胎恆久遠我們注意到,汽車歷史發展了幾百年,汽車的動力,結構變了又變,可始終如一的是輪胎!未來,傳統汽車和新能源車的最大消耗品就是輪胎,索然輪胎市場已經飽和,但我認為經營新型輪胎仍然可行!
新能源車的電池更換和修復技術一能源電池作為新能源車上最貴重的配件,掌握這個核心技術,必將帶來可觀的利潤。
新能源車的充電合作專案新能源車的續航一直被人們所擔憂,而後續的配套服務必將是個熱門!有資金可以投資充電專案。
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3 # 車車大排檔
未來汽車行業往哪裡發展我們不能那麼明確的判斷,但是劃重點的地方--有商機能賺錢消耗品,確是有跡可循的。首先,作為中間商就是為了賺差價,不是東西越貴越好,而是中間的差價越大越好。其二,就是賣的消耗品,那當然是越不經用越好,賣的多自然賺的多。其三,經營有一定的門檻,大家都能做的東西,自然賣不上價格。
符合以上幾點,打個比方就是賣輪胎。第一:1、輪胎種類多,品牌雜,普通消費者對這塊不太懂,不宜做對比。2、雖然正常輪胎4-5w公里換一次,但是現在車子多,很多地段路況也不理想,而且貨車拋灑滴漏的情況還是很多,一個胎多扎幾次就容易報廢。3、一般在哪買的胎就要在哪邊換胎,這也是網店做不到的。而且能換胎,順便還可以做補胎,補一個胎40塊,暴利等同於手機殼。
如果你賣的消耗品能提供其他附加價值的服務,那麼裡面的利潤成分就容易做大。
不要想著投機取巧了,如果真有這麼明顯的商機,肯定早已有人佈局,畢竟汽車是一塊兒大肥肉,在中國發現了30多年,並且發展到現在的規模,所有人都想進入,汽車行業明顯的商機沒有多少,但是隱形的商機倒是不少。
現在汽車製造行業門檻介入比較高,如果想進入汽車整車製造行業,有點兒困難,比如供應商。現在汽車整車廠選擇供應商,必須要有關係,有人脈,否則不可能入選。畢竟汽車供應商篩選嚴格,供應商產品質量在汽車研發初期必須仔細排查,如果從零開始,現在確實是有點兒晚了。
汽車後續服務行業但是稍顯雜亂,汽車售後維修不專業,二手車市場不規範,這些倒是可以從中謀取一部分福利。
1.現在有非常多汽車小維修店,但是真正專業的沒有幾個,形成專業連鎖的維修店更是少之又少。如果我們可以擁有超過4S店的服務和技術,完全可以從這方面開啟一個缺口,為汽車售後維修做一個全方位服務,讓小維修店專業化。
2.對於汽車二手車市場,現在一片亂像,車輛資訊各種不靠譜,車輛維修記錄幾乎為零,現在賣家信任感太差,這種市場是非常惡劣的,如果我們可以樹立一個良好的品牌形象,透過專業人士幫助買家把關二手車汽車品質,讓二手車市場重新迴歸理性,這種樣的汽車市場非常有意義,也非常值得我們去做。
對於題主想的汽車消耗品,現在汽車消耗品主要是汽車保養所需的用品,機油機濾,車燈,冷卻液,變速箱油,剎車片,輪胎等等,這些東西售賣隨處可見,如果想在這方面取得突破,是非常困難的,除非你有非常好的營銷手段。