這幾年，國內摩托車文化不斷髮展，摩托車又燃起了很多人的激情夢。現在的摩托車不再是單純的代步工具，除了跨騎和踏板，出門休閒特別是想跑個近郊小長途的，小排拉力是個不錯的選擇，越來越多的摩友將拉力車作為摩旅的首要考慮，一是透過性更佳，二是綜合駕乘感更好。
要說最近一段時間，出盡風頭的摩托車，非天昴莫屬。
天昴一經亮相就受到了許多業內人士和車迷的關注。許多車友體驗後直接入手，天昴也收到了諸多好評。
接下來我為您做一下天昂的基本介紹：大陽旗下首款200CC的拉力車型上市，新車公告名為DY200-6，小名為天昴(mǎo)
大陽作為國內摩企也算是老牌一線廠商了，此次推出天昴200拉力，定位為輕拉力，主要消費群體為偏成熟的中青年使用者：
一種是入門級的年輕小白使用者，他們對大排拉力有著原生帶來的距離感，總感覺無法駕馭，需要從小排入手起步；
二是摩旅老山炮兒，閱盡了山河故土，看遍了四季風光，體驗了速度與激情後迴歸生活，需要一款日常代步和偶爾長跑的車型，他們不再一味追求速度，而是一切求穩！
很顯然天昂的問世成為了眾多品牌首選車型之一，彷彿冥冥之中註定要與之結緣一樣。
下來介紹一下大陽天昴200的核心動力部分：
發動機是由大陽自行研發的水冷四氣門、SOHC（頂置單凸輪軸）單缸發動機，內建平衡軸，國際6檔
實際排量為 189CC的單缸水冷四氣門發動機，最大功率為12.2Kw/8000min，
最大扭矩為15.8N.m/6000min，
發動機電噴系統則是匹配的葉盛電噴系統
前後ABS制動系統為選配，
動力表現還是非常不錯的不論是短途旅行，還是居家使用，都是夠用的。
外觀設計方面：整體外觀方面，天昴200與之前曝光的圖片幾乎沒有變化。只是在細節出做了更人性的最佳化。外形大氣，科技感十足，看上去非常前衛。從正面前臉看上去簡潔幹練，緊湊硬朗，感覺比較熟悉。
大陽天昴200全車採用LED燈源設計，照明效果更佳，全LED大燈分為上下層設計，頂部還設有異形LED燈帶作點綴，夜間效果很不錯，還真有點機甲戰士的感覺（個人感覺）。
擋風玻璃也是為摩旅和日常通勤兩者考慮，為兩檔可調節。
儀表採用全液晶設計，擋位貼心設計，騎行過程中資料更加一目瞭然，對於小白使用者來說，尤為走心設計。
油箱容積為13L，據我們之前的長途油耗實測，續航可輕鬆突破400km。
標配的不鏽鋼加長貨架是非常良心的設計，其實據說原計劃是採用同級其他車型上常用的短扶手，但工廠考慮使用者後期會加裝箱子，還是會用到加長貨架，所以直接標配了。裸車狀態下，由於長貨架的加入，會顯得車身更加修長，看起來更加協調，如果是短扶手應該就沒有這麼好的效果。
高配版三箱為大家熟悉的“冒險/GS”鋁合金三箱，加上尾箱自帶的軟性靠背很人性，後乘客的舒適性會更好，這在其它品牌箱子上可能是要加錢的。
減震是國內一線品牌渝安提供，採用主流的前倒置式後中置式組合，後避震還可實現多段調節。前擋泥板設計也非常巧妙，對減震提供了一定的防護作用，以預防避震意外損傷。
前後碟剎，紅色卡鉗的加入更具動感。ABS版是選配，剛有提到。
輪胎為正新牌真空胎，胎面設計偏公路行駛考慮，前輪規格為110/70-17，後輪為140/70-17。
炮筒式排氣管，銀色護罩的加入讓排氣管也顯得更加精緻。
重要在後面這款車的售價在1.3—1.6萬之間，價格區間還是比較親民，價效比也比較高。個人非常喜歡這款摩托。以上就是我個人對這款摩托的看法和觀點，希望對您有幫助。
這幾年，國內摩托車文化不斷髮展，摩托車又燃起了很多人的激情夢。現在的摩托車不再是單純的代步工具，除了跨騎和踏板，出門休閒特別是想跑個近郊小長途的，小排拉力是個不錯的選擇，越來越多的摩友將拉力車作為摩旅的首要考慮，一是透過性更佳，二是綜合駕乘感更好。
要說最近一段時間，出盡風頭的摩托車，非天昴莫屬。
天昴一經亮相就受到了許多業內人士和車迷的關注。許多車友體驗後直接入手，天昴也收到了諸多好評。
接下來我為您做一下天昂的基本介紹：大陽旗下首款200CC的拉力車型上市，新車公告名為DY200-6，小名為天昴(mǎo)
大陽作為國內摩企也算是老牌一線廠商了，此次推出天昴200拉力，定位為輕拉力，主要消費群體為偏成熟的中青年使用者：
一種是入門級的年輕小白使用者，他們對大排拉力有著原生帶來的距離感，總感覺無法駕馭，需要從小排入手起步；
二是摩旅老山炮兒，閱盡了山河故土，看遍了四季風光，體驗了速度與激情後迴歸生活，需要一款日常代步和偶爾長跑的車型，他們不再一味追求速度，而是一切求穩！
很顯然天昂的問世成為了眾多品牌首選車型之一，彷彿冥冥之中註定要與之結緣一樣。
下來介紹一下大陽天昴200的核心動力部分：
發動機是由大陽自行研發的水冷四氣門、SOHC（頂置單凸輪軸）單缸發動機，內建平衡軸，國際6檔
實際排量為 189CC的單缸水冷四氣門發動機，最大功率為12.2Kw/8000min，
最大扭矩為15.8N.m/6000min，
發動機電噴系統則是匹配的葉盛電噴系統
前後ABS制動系統為選配，
動力表現還是非常不錯的不論是短途旅行，還是居家使用，都是夠用的。
外觀設計方面：整體外觀方面，天昴200與之前曝光的圖片幾乎沒有變化。只是在細節出做了更人性的最佳化。外形大氣，科技感十足，看上去非常前衛。從正面前臉看上去簡潔幹練，緊湊硬朗，感覺比較熟悉。
大陽天昴200全車採用LED燈源設計，照明效果更佳，全LED大燈分為上下層設計，頂部還設有異形LED燈帶作點綴，夜間效果很不錯，還真有點機甲戰士的感覺（個人感覺）。
擋風玻璃也是為摩旅和日常通勤兩者考慮，為兩檔可調節。
儀表採用全液晶設計，擋位貼心設計，騎行過程中資料更加一目瞭然，對於小白使用者來說，尤為走心設計。
油箱容積為13L，據我們之前的長途油耗實測，續航可輕鬆突破400km。
標配的不鏽鋼加長貨架是非常良心的設計，其實據說原計劃是採用同級其他車型上常用的短扶手，但工廠考慮使用者後期會加裝箱子，還是會用到加長貨架，所以直接標配了。裸車狀態下，由於長貨架的加入，會顯得車身更加修長，看起來更加協調，如果是短扶手應該就沒有這麼好的效果。
高配版三箱為大家熟悉的“冒險/GS”鋁合金三箱，加上尾箱自帶的軟性靠背很人性，後乘客的舒適性會更好，這在其它品牌箱子上可能是要加錢的。
減震是國內一線品牌渝安提供，採用主流的前倒置式後中置式組合，後避震還可實現多段調節。前擋泥板設計也非常巧妙，對減震提供了一定的防護作用，以預防避震意外損傷。
前後碟剎，紅色卡鉗的加入更具動感。ABS版是選配，剛有提到。
輪胎為正新牌真空胎，胎面設計偏公路行駛考慮，前輪規格為110/70-17，後輪為140/70-17。
炮筒式排氣管，銀色護罩的加入讓排氣管也顯得更加精緻。
重要在後面這款車的售價在1.3—1.6萬之間，價格區間還是比較親民，價效比也比較高。個人非常喜歡這款摩托。以上就是我個人對這款摩托的看法和觀點，希望對您有幫助。