這個問題不鬧大賓士是不會給很滿意的解決辦法的！

為什麼？1.像這種車企，他們看不到事情的本質的。這與店大欺客是一樣道理的。

2.企業看到的永遠都是自己的利益，有多少真正為消費者著想的，尤其是這種世界級企業，高高在上的感覺已經習以為常。

3.再說一下里邊的這些高管，在上邊待久了肯定也有不食人間煙火的味道，這也保證了她們處理事情的態度。

4.還有就是過幾天新聞的熱度就會下降，原來出現這樣的例子還少嗎？不少，為什麼最後都不了了之了，就是我們的健忘，媒體的健忘，還有就是平民對標企業，精力和時間也有限，所以這樣的情況還會持續下去，不止於此

北京到西安遠隔十萬八千里嗎？賓士工作組坐的是牛車嗎？幾天過去了，賓士宣告中的工作組在哪裡? 為什麼磨磨蹭蹭不露面? 相反，賓士僱水軍上場了

是賓士官方剛剛開始沒有想到會把事情搞得那麼大，他是不知道我們中國的抖音之強大，短短几天熱度直線飆升！百年賓士，死於抖音，不是沒有道理的！

賓士官方高估自己能力了，沒有把車主問題當問題看待，自以為是小事情，隨便找個人出來忽悠忽悠，連恐帶嚇，認為車主會乖乖投降，主要還有賓士官方一直以高高在上，有錢，背後有權，目空一切消費者，賓士官方的處理問題的態度不是一天兩天形成的，時間長了，你讓賓士官方放下架子去跟車主溝通解決，怎麼會一下子從高高在上，傲慢無禮的態度，一下子放低身份好好給你賠禮道歉，要這樣做太為難賓士官方了，賓士官方不是不想解決問題，而且現在是他們的計劃和願望和解失敗，現在的局面賓士官方已經失控了，事情越來越大了，牽扯的不只是車的質量問題，還有亂收費問題。現在大家都在看政府部門如何如何做了，是不是從快從嚴，秉公執法，嚴懲不貸。

廠家需嚴格把關代理商資格，不能只看有錢就行，關係硬就行，還是要認真考慮到消費者———-這些他們口口聲聲稱作的“上帝”，不能把消費者當成“唐僧肉”！

賓士不願痛快解決問題道理很簡單，問題一直存在，一旦給西安女事主開了口子，後面會源源不斷的有車主來維權。但是現在是拼售後，拼質量的年代，事情發展成這樣賓士想再挽回高品質的形象會很困難，這和其他醜聞不一樣，有再多的錢多人傻的人也不會買一臺質量有問題而售後服務不好的車，畢竟車子質量關係著車主的行車安全，總出質量問題也影響車主出行。最後希望有關部門把所謂的三包政策弄的詳細一些，不要變成商家的遮羞布，消費者的攔路虎。

首先也不是賓士不想妥善處理吧，也許在其中還有不為人知的企業利益企業道德！企業與商人都以利益為主賺到錢為道。畢竟像賓士這麼大的企業也有太多事情要處理更何況這事主要是由賓士的代理商的引起的，賓士也許不好意思也不好直接過問也許這代理商與企業中還有些什麼不為人知的秘密交易所以就讓事情在誰那發生誰就處理。而代理商中的西安利之星店就這樣的問題與類似糾紛事件也不止一次但它都能不了了知也許這是“背後的力量”還是僥倖存在呢，還是就這樣的車能從正規的4S店留到消費者手中又是整個車行業內的“大蛋糕”呢，這樣就不單單是賓士的事了，這是……

縱觀事情的發展偷瞄這代理商，西安利之星這企業這法人也不簡單什麼馬來西亞拿督，中國賓士董事局，還是128家企業的法人等了不起的背景人物，而當事人這事也許在這樣的“人物”身上也不算什麼，下面的人才敢一次一次的忽悠當事人，然而他們都沒有想到的是在這網際網路時代，在這存有正義的時代，在這法制的社會。若以強欺弱、冠冕堂皇的欺負、欺詐、忽悠消費者不視法制及正義您及你的企業都是“過街老鼠，人人喊打”所以才有全民全網諷刺跟牴觸還有媒體跟政府的介入這樣就成了全民熱議滿城風雨一發不可收拾。所以無論你是多大的企業多了不起的人物，只要你尊重消費者，遵循客戶就是上帝的宗旨，不要忽悠欺詐不要對消費者搞貓膩這樣才能贏得消費者，還是古人說的好“水能載舟，亦能覆舟”！