我估計就是離合的問題，應該不大要緊，但是以後要注意，不要再沒完全放開離合的情況下踩油門，再就是左腳不要總是放在離合上，除非換擋。如果你不放心，可以試著在一個比較陡的坡道上，用半坡起步，但是不要給油門，看看離合能不能帶車來，多載幾個人效果更好，如果帶不起來，我建議是去更換離合器片，如果能帶起來，離合器片應該沒事…

如果發動機無負荷運轉時基本正常，但帶負荷運轉時加速緩慢，汽車上坡無力，加速踏板踩到底時仍感到動力不足，轉速提不高，達不到最高車速，其故障原因主要有:

(1)空氣濾清器堵塞。

(2)節氣門調整不當，不能全開。

(3)燃油壓力過低。

(4)噴油器堵塞或霧化不良。

(5)水溫感測器故障。

(6)空氣流量計故障。

(7)點火正時不當或高壓火花太弱。

(8)發動機壓縮壓力過低。

擴充套件資料：

汽車故障是汽車不能完成其功能的現象，如發動機起動困難、不著車，汽車漏油、漏水，照明系統失靈等。

汽車有故障就有表現，常見的故障表現為：工況突變，聲音反常，氣味反常，排煙反常、溫度反常，外觀反常，燃油、潤滑油消耗反常，有滲漏。常見故障是出現頻率高，使用中會經常遇到的故障。

不能起動或起動困難

不能起動的現象可能是開啟點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉

動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。

這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈衝發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。

怠速運轉不良

可能是怠速不穩發動機抖動，怠速轉速偏高超過規定上限值，怠速轉速偏低小於規定下限值，或者怠速運轉不柔和。這些現象與噴油器、氧感測器、空氣流量感測器、廢氣再迴圈閥等器件故障或工作不良有關，與控制電路、真空管路連線不良等因素有關。

異響

有“回火”、“放炮”、“喘振”、“爆震”和機械異響。“回火”是燃燒火焰從進氣管沿進氣相反方向向外噴出併發出聲響的現象，而引起“回火”的原因可能是主噴油器和冷起動噴油器堵塞卡死造成混合氣過稀，點火過遲或錯亂，進氣門不密封，進氣歧管洩漏，油壓過低或脈動大。

“放炮”是沒有完全燃燒的混合氣在排氣管內燃燒併發出聲響的現象，出現“放炮”的原因可能是點火正時不準或錯亂，高壓線圈故障造成火弱或無火，火花塞電極間隙不當，怠速閥不良。

主噴油器或冷起動噴油器不密封，油路壓力過高，排氣門不密封或汽缸壓力過低，溫度感測器或冷起動溫控開關搭鐵使控制系統誤動作造成冷起動噴油器噴油。

“喘振”是發動機轉速週期性的上下波動而發出的異響，而引起“喘振”的原因可能是進氣管的真空介面堵塞造成壓力感測器無法及時感應進氣管的真空度，正時皮帶老化發生跳齒，廢氣再迴圈（EGR）系統有故障，渦輪增壓系統故障等。

“爆震”是汽車加速時發動機發出尖銳、清脆撞擊聲的現象。可能是點火提前角過大或使用低標號汽油（辛烷值低）造成的。機械異響可能是發動機運動部件間隙失調，或機件磨損使配合間隙過大造成。

至於你說的焦臭味有可能你是離合片咬合不到位打滑發熱燒離合片了，也可以是你忘記放手剎了，剎車片發熱燒的，忘記放手剎你車上坡也無力