先看三圍，三圍定而定位明。

Taycan的長度約為4850毫米，寬度為1990毫米，比保時捷Panamera短199毫米，但寬53毫米。

特斯拉Model S的三圍是4970×1964×1445。與特斯拉MS相比，Taycan短了120MM，但卻寬了26MM，基本上是同一個段位的選手。

特斯拉Model S定價80萬左右。我們來分析如下：

1、保時捷品牌影響力肯定要遠超特斯拉。

2、對汽車的理解、底盤技術保時捷完勝。

3、顏值，保時捷完勝吧。

4、在特斯拉引以為傲的充電與電驅技術上，保時捷同樣要超出。在充電方面保時捷為Taycan開發了一款800V充電系統，以履行早期承諾，即其首款電動車型不僅可以快速行駛，還可以快速充電，Taycan可以在大約400公里[249英里]的範圍內在15分鐘內完成充電，因此與現有系統相比只需要一半左右的時間。與特斯拉Model S相比，更加快速。

5、特斯拉在運作電動汽車的經驗上要超過保時捷。

綜上，特斯拉MModel S定價80萬，保時捷Taycan定價應在90萬到100萬之間。全世界的壕，會為這個新玩具著迷的。

保時捷大家都知道，這個可是豪車品牌，而且還是德國的車企。不過最近出了一個新的訊息，保時捷MISSION E弄出了自己新的名字，更名為TAYCAN，這臺車是在明年上市開售。小編一看這臺車的設計造型，確實是非常的喜歡，再說說這個保時捷車企的新的突破，他們把這臺Taycan作為第一款電動車上市，肯定會和現在的電動車巨頭特斯拉開始同臺競爭的。

在未來的汽車界，新能源汽車一定會慢慢取代汽油車，我們現在的首款保時捷電動車一開始的名字是叫做mission E，後來改成Taycan,其實是有一個寓意，表明這是一匹新生的駿馬，要英姿颯爽地馳騁汽車界。

保時捷是一個跑車品牌，而這臺車其實在2015年就有了概念車，亮點是在於它那簡約時尚，充滿現代感的設計。這臺車的設計理念和設計元素就會用於以後的量產版本。對於這臺車的動力而言，它是搭載了兩臺永久勵磁電機，馬力達到600匹，從零時速到百公里時速也就不到4秒的加速時間，在12秒內就能加速到200公里每小時。該車充電速度能夠在15分鐘內充電到80%，不過是要在800伏直流充電樁充電的請況下。

下面就來說說本次話題的關鍵了，關於保時捷Tayan的價格定位。這臺電動跑車的售價定位相當於入門級的帕拉梅拉，價格不到9萬美金。這樣的價錢是在保時捷911和保時捷帕拉梅拉的中間間價。現在這臺車也會直接與特斯拉的Model 5開始競爭，而特斯拉的這款車價位在6.9萬美元，所以保時捷Tayan做的還是高階市場。

像我們現在的富人階級，接受這臺車的價格只能在一百萬左右，因為這臺車進入中國之後，會有關稅，價格也會升上來，一百萬左右的價格也就是一臺帕拉梅拉的最低價，而且是老版的帕拉梅拉入門級跑車，這個價錢我覺得還是挺合理的。

首先感謝邀問！保時捷Taycan，新車搭載兩個永磁同步電機，將提供三種馬力輸出車型可選，分別為 408 馬力、544 馬力和 680 馬力，在前後軸雙電機綜合作用的最大輸出下，新車百公里加速最快為 3.5 秒，最高時速超過 250 公里/小時。綜合工況下的續航里程為500公里。

鑑於已上市的純電動汽車，同等級的車，價位高於燃油汽車，又因保時捷的品牌價值，保時捷Taycan將高於同級別的其他品牌電動汽車。

綜上所述，保時捷Taycan定價應該在Panamera之下，特斯拉Model之上，保守估計定價應該在

89萬-189萬之間！