你從哪看的普遍沒有裝彈機，也就美國等擁有老式坦克的沒有，m1在今天也算老式坦克了，而且擁有彈藥整理能力，算半自動式的，其他世界主流坦克都擁有裝彈機，美國坦克是有改裝裝彈機的能力的，但是美國對這種隨時可能替換的裝備也沒有花力氣改裝，主要是美國的裝備雖然老舊但是依然可以在中東開掛，真的要是和中俄對抗也沒有多大用，也就懶得改了

主要看坦克內部空間啊，歐美系坦克內部空間大，加上歐美人本身體格也大，裝填120毫米的炮彈對他們那種體格來說壓力並不大，而中國或者俄系坦克，內部空間小，加上中國和俄系坦克兵個頭小，還有彈藥大多為分裝式，不像歐美都是定裝，為了減輕裝填手壓力，保障裝填效率，所以大多都有自動裝填機

首先題目所說是不對的，坦克作為重要的裝甲突擊兵器歷來倍受各國軍隊重視，坦克在歷次戰爭中的優勢作用也是顯而易見的，因此隨著科技的發展坦克也在發生改變，自動裝彈機是坦克重要的變革，優勢明顯，目前和國的新型坦克大都採用自動裝彈機，雖然美國這方面落後，但並非美國不會造，而是美軍坦克數量大且新，美軍也在研發更新坦克，沒必要改進。所以自動裝彈技術必將普及，造成這樣的原因如下，1人員的因素，.任何武器都是人員使用的作戰工具，人與武器都是重要的戰爭資源，特別是戰爭時期，坦克乘員的消耗必將很大，而對人員的培養是需要過程的，減少乘員數量就能降低人員消耗，同時增加彈藥量，而坦克乘員各伺其職，減少就必將影響坦克的作戰能力，如何解決又不影響坦克的作戰使用，於是自動裝彈機出現了，到今天為止，坦克的自動裝彈機已經成熟，並大量採用，坦克乘員也在逐步減少，從二戰初的4—5人減少到3人。2，坦克乘員的配置及功能，坦克乘員的配置，駕駛員（負責駕駛），炮長（負責操控火炮），裝彈手（根據炮長指令選擇彈種並裝彈，收回彈殼），車長（負責全車的指揮，對戰場目標觀察），通訊員（在早期專門配置，負責通訊，聯絡）。隨著科技的發展，坦克乘員也在減少，第一個被減掉的是通訊員，由車長兼任，使車長的指揮更便捷，這個減員不難，接下來就難了。坦克要動離不開駕駛員，坦克是打仗的沒炮長不行，車長是全車的領導，任何崗位不能缺領導，於是裝彈手減掉了，用自動裝彈機，可長時間工作，比人還聽話，裝彈，收殼，選擇彈種，不會疲勞，也不發嘮騷。下一步兩人乘員的坦克已經提了出來，並會是未來坦克的發展趨勢。2，空間因素，坦克內部空間狹小，裝置眾多，而且坦克炮口徑越來越大，炮體，隨動機構，觀瞄系統，火控系統。彈藥所佔空間越來越多，因此必須要減員。3，科技進步因素，坦克的科技裝備不斷進步，為減少乘員創造了可能。

坦克作為陸軍最喜歡的武器，素有鋼鐵堡壘之稱，坦克從一戰開始就大放輝煌，突出的防禦力，同時還具有不錯的速度和很好的環境適應力，在不同的環境中都有很好的機動效能，而坦克的炮筒是坦克的主要武器，重要性不言而喻，那麼就炮彈裝填的問題，是自動的好，還是人工的好？為啥現在的坦克並沒有太多使用自動裝彈機？

其實，關於裝彈的問題各個國家都有自己的說法，有的認為自動的好，有的認為手動的好，而在實際應用上也是有很多不同，比如大名鼎鼎的豹2就是人工填充，中國的一些坦克卻使用的自動裝彈，其實這兩種方式並不能說誰對誰錯，各有各的優勢，那麼我們就來分析一下都有什麼利弊。

在瞬息萬變的戰場中，時間就是生命，而有時候機器的精密度比人工好，而且因為黃種人因為體質的問題可能在狹窄的車艙內搬動120毫米的炮彈有些吃力，因此在東方使用自動裝彈機比較多，即使搬動也是不太能迅速的卸彈，裝彈，而且戰場上時間很重要，有可能幾秒的時間就影響了一個戰局。但是機器總是會壞的，在現場上一旦出現故障，那麼就基本很危險了，就是一個皮比較厚的靶子而已，可能出現想開炮都卡住開不了的情況，因此有的國家推崇人工裝彈，因為機器有時候還是代替不了人工。中國的坦克自動裝填只能存十八枚，一旦打完還要重新把炮彈裝上機器，也並不是很方便。