在現在的社會環境下，賈回來就是對他進行革命，他是不會回來的，一個有夢想的人，最注重的是幹事，而不是糾纏，當把車造出來，有了還債的資本，有了世界級的名氣，那時候，他再回來，就不是領罪，而是鮮花和擁簇，就像當年逃亡的地主、資本家，在外發財了，回來投資，即使以前是反革命，也會當寶貝的對待，歷史上這些事還少嗎？因此，賈一旦成功，他將成為實體經濟的樣板，成為新科技的領軍人物，到時候，再大的原罪都會獲免，再多的問題都不是問題，俗話話:一好遮百醜。

理想主義者遇到資本市場，雖然現在看似賈無路可退，但是對於一個有理想的人來說，一定可以依靠他的電動車東山再起的 會回來的

可能性不是沒有，只是太小了。預測一下，有幾種可能:

1.老賈的法拉第蔚來大賣，老賈回國還清欠款，重新帶領樂視走出低谷——這個目前看起來沒什麼戲；

2.有公司想借殼上市，出資收購樂視——這個也很難，應該沒誰敢去接樂視的這個巨坑，而且樂視只是創業板上市公司，借殼的價值不大；

3.樂視內部出現一個強勢人物，帶領樂視走出低谷重新上市——如果有這樣一個人，也早該出現了，所以這個可能性也幾近於零。

綜上所述，太難了。

問題：樂視暫停上市幾成定局，一年後還能殺回來嗎？回答：

自從2017年樂視暴雷，這個事情已經炒了幾年，如今只是預測成真罷了。中間樂視股票還被瘋炒過幾次，目前大的機構投資已經撤場，剩下沒出逃的基本都是散戶，大家想賭一把，結果輸慘了。

我的觀點，樂視暫停上市後實際已經很難重新上市了，別跟我講什麼賈躍亭明天回國，絕對不可能指望上。現在樂視幾乎就是個空殼，完全是負資產，誰願意摻和這事。

就事論事，拋開救世主或其他干擾因素，單純從相關上市條件和業務發展層面，我們來分析樂視是否有重新上市的可能性：

我們要明白，樂視是在創業板上市的，而按照深交所的規定，創業板沒有重新上市的制度安排，股票退市後，將有去無回，無法重新上市。

假設樂視是個例外，那麼按照滬、深交易所2014年10月第八次修訂的《股票上市規則》中關於退市公司重新上市條件規定：“1）最近三年淨利潤為正且累計超過3000萬元；2）最近三年經營現金流淨額累計超過5000萬元或營收累計超過3億元；3）最近3年公司主營業務未發生重大變化、實控人未發生變更”，這對鉅額虧損的樂視是不小的壓力。

以目前情況看，樂視的整個業務體系接近崩潰，自2017年以來連續高達數十億元人民幣的鉅額虧損，樂視已經無法形成正向現金流。這個窟窿實在太大，哪怕孫宏斌100多億的資金都沒法填補。時至今日，樂視已經是負資產，孫宏斌已經退出樂視，所有樂視優質的資產能出售的已經出售，能被轉移的已經轉移，樂視的身軀已經侵蝕得只剩一副皮囊。

老客戶得不到維護，新客戶對其失去信心，意味著營收持續下滑中；淨資產為負意味著沒有投資人會接盤；核心員工不可能甘心與樂視一起沉淪，意味著業務骨幹消失。

如此別說一年，哪怕三年、五年，樂視還能緩過來嗎？

也許可以，但是那時候就不叫樂視了，換了個馬甲重新上市。再或者樂視作為殼被賣掉，然後由其他公司借殼上市。但是如果借殼，為什麼不借一個好點的殼呢？

所以樂視重新上市的可能性我判斷幾乎為零。