四十歲，對一個男人來說是事業的黃金期。汽車夢，機車夢是從小紮根男人心中的事，它可以說是這個浮躁社會男人內心世界的一方"淨土"。年輕時可能條件不允許，阻力比較多，當經濟實力達到了，也成為了家庭的"發言人"，誰又不想回到最初？ 另外還有一個原因，現在生活壓力如此之大，與其說男人想擁有一輛自己喜歡的車，還不如說是想擁有一寸屬於自己的空間。當自己開車在路上時，我不屬於公司，不屬於家庭，我就是我

車，只是代步的工具，只是不想讓自己的老婆孩子擠公交坐地鐵，這是一種愛的想法，加油吧男孩，為了夢想而奮鬥，一輩子忙忙碌碌只為了能過上開心幸福的生活。而我們要做的是把每一天都過的開開心心。

一般來說，男人到了四十歲，大都成家立業、事業有成。這時候，正處於人生上升階段，不僅收入在不斷增加，人的慾望也隨之攀升，想擁有一輛愛車的想法就在正常不過。

都說：車是男人的兩條腿，可以把你帶到想要去的任何地方。誠然，有了車不僅出行方便，還能給人帶來自信和好運。

當你開著愛車，行駛在路口等紅綠燈的時候，會有美女忍不住車裡多看幾眼，因為在美女眼裡，能配得上開此款車的一定是一個不平凡的人；

當你出去辦事，或前去接人，有一輛讓人感覺酷酷的車陪著你，定會讓你自信滿滿；

當參加同學聚會，你把那輛愛車停在樓下時，定會引來女同學的圍觀、熱議。大家好奇你的發達史，當年那個默默無聞的小男生，是如何把日子過得如此滋潤。

還有很多很多，擁有一輛愛車，會給你的人生帶來許多意想不到的驚喜！

然而，理想很豐滿，現實卻很骨感。儘管每一個男人都有愛車情結，但不是人人都能實現這個願意。

總有那麼一些人，即使到了十四歲，仍然無法實現財務自由，每天還都在為生計奔波，被生活所困。

縱使他們心裡有千萬想法，在現實面前，與生存相比，那都不算什麼了。至於想要擁有一輛愛車的願望，只能深藏心底，期盼什麼時候手頭寬裕了，再做打算。

在廣告公司上班的L君，最近已經換第二輛車了。

前一次因為資金不足，只買了十幾萬的代步車。這一次，直接換了一輛寶馬。

那感覺就是不一樣，開到哪裡都不覺得丟份。

L君看上去精氣神很足，整個人也顯得更加成熟穩重。休假帶著老婆孩子自駕遊，回來把照片往同學群裡一發，惹得大家羨慕不已。

其實，現在汽車己經走進了普通百姓人家。只要你有購買慾望，諾大的購車市場總能選出一款自己心儀的車。

只是在買車時，要謹記吃飯穿衣量家當，有多大的實力就辦多大的事情。切不可，為了攀比、為了面子、為了那點可憐的虛榮心，去買一款與自己身份、實力不相匹配的高檔轎車。

從而讓自己背上沉重的債務，以至於影響到自己的正常生活。這種打腫臉充胖子的做法，實在不可取。

男人愛車是天性使然，就像女人天生愛漂亮服飾一樣，都是人審美的需要。

特別是，正值人生黃金期的四十歲男人，對車的喜愛更是與日俱增。那麼，就犒勞一下自己，選一款適合自己的車，讓它成為自己的兩條腿，帶著你奔向幸福的中年！

其實不止是四十歲，應該是懂事後的男人不管什麼年齡都想要一輛屬於自己的車。而四十歲之所以特別有慾望，是因為這個年齡裡已經成家立業，孩子也有了，車子不僅僅是給家人代步的工具，也同時是男人事業和身份的一張名片。尤其國內的創業者，不管在任何領域開發創業，車子就是門戶證明，說浮誇也好不切實際也罷，第一印象看到你開什麼車，別人就會給你一個身價的定位。

都是這只是對於創業者而已或者是某些業界而言，我個人覺得車子的重要性對於一個四十歲男人而言最重要的是給自己家裡人帶來的安全感，不論牌子不理價格，有一輛車的話，至少在颳風下雨的時候不會讓家人受苦狼狽，也是男人能力的一個表現吧。