自動那是相當滴好！雖然天語sx4的四檔自動不如CIVIC的五檔自動，更不如FIT的CVT無級變速，更更不如Passat五檔手自一體，更更更不如polo的六檔手自一體，更更更更不如GTI和奧迪TT的DSG，更更更更更不如布加迪的七檔Tiptronic自動，但是它確確實實是自動的。請注意！它不是手動，它是自動，它是和Teana一樣的四檔自動！ 自動是什麼？自動就是讓你永遠輕輕送送放心駕駛，自動就是讓你能夠直視著前面路況的情況下，只選擇踩油門和剎車，自動就是可以讓你可以一手接電話一手打方向的時候，永遠不會沒手換檔（可能也不是太好的習慣），自動就是能讓你老婆和家人都可以上去開著就跑，自動就是讓忙活了一天的你不用再繼續費力的換檔，自動就是讓你就算左腿受傷也照樣開著去醫院治療（我一個同事身上就發生過左腿受傷後還必須要家人來開車去醫院的事情），自動就是在大城市堵車或者不停紅綠燈時候讓你的右手能不至於因不停的換檔而累得痠痛，總之自動就是舒適愜意的代名詞…… 當然，也有同學會因為這樣那樣的問題而選擇手動： 手動擋派觀點1：開手動檔的提速快。 反駁：如果您是賽車手或者狂熱的頭文字D的Fans，如果你熱切期待著在人車熙熙攘攘的大馬路上不停的併線超車，不停的大腳轟油門，不停的高速過彎漂移，就算飄到電線竿子上也無所畏懼，那麼你有充分的理由不選擇自動擋，反之，自動就無妨。 手動擋派觀點2：開手動檔的有駕駛樂趣。 手動擋派觀點3：開慣自動檔的以後沒法開手動的。 反駁：我不明白為什麼以後要開手動的？就彷彿是我住上別墅了以後再住集體宿舍不太適應，可問題是我為什麼要回去住？為什麼我以後要再換手動檔的呢？有同學說了，這是自己的第一輛車，如果一開始就開自動的，以後萬一開手動就適應不了。其實我認為第一輛車更應該是自動的，為什麼？因為駕駛並不是不熄火不溜坡那麼簡單，駕駛真正的難點在於處理路面意外情況，在於在狹小的空間內挪車停車，此時如果是新手開手動檔很容易忙不過來，更是容易出現事故，開自動檔你只需集中精力，掌握方向和油門就ok了，所以自動檔的車發生事故率就低得多了。就算將來你非得再換個手動檔也無所謂，因為你對緊急事件的處理已經有了一定把握，此時只要掌握別熄火就可以了，一切都簡單。所以為了您的安全，第一輛車自動是沒有錯的，不過我還是決定了，這輩子就是非自動不換了。 手動擋派觀點4：自動檔的車比較耗油。 反駁：對於老手來說，自動確實比手動耗油，但是對於新手來說麼，我看也未必哦！我們這裡有幾個新手司機非說手動省油就買了手動的，可就憑他們那駕駛技術，比我自動的還耗油，小威志竟然開到百公里10L！而我的自動檔三廂天語，我開個普通路面控制在7L左右是沒有問題的，城市裡最多也不過8L，跑個稍微遠點的郊區路才6L，你能說自動耗油麼？？ 手動擋派觀點5：同一品牌自動檔的車普遍比手動的貴1w左右。 手動擋派觀點6：萬一我借別人的手動檔我就開不了。 反駁：唉！自己買了車後又借別人的車開的機率真的很高麼？同時，自己有車卻要借車而且又非得藉手動的機率又很高麼？自己有車卻又非得借車而不借又不行且借又非得藉手動的機率又真的很高麼……如果您認為很高，那就當我沒說好了，至少我一兩年都沒借過一次。 手動擋派觀點7：自動檔的車容易出毛病。 手動擋派觀點8：男人就得開手動檔，開手動擋才顯得有男人味。 反駁：我無語了……男人就得受苦受累嗎？還得自找罪受？唉。 我老爸是個老司機了，開了30多年的車。以前在部隊裡給部隊領導開車的時候技術就是數一數二的，三十多年從未出過一點小事故，他說對於他來說，自動手動就沒什麼區別了。但是他同時也說了，如果將來有機會再換車，還是買自動檔吧。說這話時候他笑了：“人年級大了，就想偷點懶了，後來我買車的時候他極力讓我買的自動檔。說實話，剛開始我也是決定手動檔，我也有這樣那樣的考慮，但是最後還是聽老爸的話買的自動擋。這麼長時間了，我醒悟了，買了自動擋從來沒有後悔過。
自動那是相當滴好！雖然天語sx4的四檔自動不如CIVIC的五檔自動，更不如FIT的CVT無級變速，更更不如Passat五檔手自一體，更更更不如polo的六檔手自一體，更更更更不如GTI和奧迪TT的DSG，更更更更更不如布加迪的七檔Tiptronic自動，但是它確確實實是自動的。請注意！它不是手動，它是自動，它是和Teana一樣的四檔自動！ 自動是什麼？自動就是讓你永遠輕輕送送放心駕駛，自動就是讓你能夠直視著前面路況的情況下，只選擇踩油門和剎車，自動就是可以讓你可以一手接電話一手打方向的時候，永遠不會沒手換檔（可能也不是太好的習慣），自動就是能讓你老婆和家人都可以上去開著就跑，自動就是讓忙活了一天的你不用再繼續費力的換檔，自動就是讓你就算左腿受傷也照樣開著去醫院治療（我一個同事身上就發生過左腿受傷後還必須要家人來開車去醫院的事情），自動就是在大城市堵車或者不停紅綠燈時候讓你的右手能不至於因不停的換檔而累得痠痛，總之自動就是舒適愜意的代名詞…… 當然，也有同學會因為這樣那樣的問題而選擇手動： 手動擋派觀點1：開手動檔的提速快。 反駁：如果您是賽車手或者狂熱的頭文字D的Fans，如果你熱切期待著在人車熙熙攘攘的大馬路上不停的併線超車，不停的大腳轟油門，不停的高速過彎漂移，就算飄到電線竿子上也無所畏懼，那麼你有充分的理由不選擇自動擋，反之，自動就無妨。 手動擋派觀點2：開手動檔的有駕駛樂趣。 手動擋派觀點3：開慣自動檔的以後沒法開手動的。 反駁：我不明白為什麼以後要開手動的？就彷彿是我住上別墅了以後再住集體宿舍不太適應，可問題是我為什麼要回去住？為什麼我以後要再換手動檔的呢？有同學說了，這是自己的第一輛車，如果一開始就開自動的，以後萬一開手動就適應不了。其實我認為第一輛車更應該是自動的，為什麼？因為駕駛並不是不熄火不溜坡那麼簡單，駕駛真正的難點在於處理路面意外情況，在於在狹小的空間內挪車停車，此時如果是新手開手動檔很容易忙不過來，更是容易出現事故，開自動檔你只需集中精力，掌握方向和油門就ok了，所以自動檔的車發生事故率就低得多了。就算將來你非得再換個手動檔也無所謂，因為你對緊急事件的處理已經有了一定把握，此時只要掌握別熄火就可以了，一切都簡單。所以為了您的安全，第一輛車自動是沒有錯的，不過我還是決定了，這輩子就是非自動不換了。 手動擋派觀點4：自動檔的車比較耗油。 反駁：對於老手來說，自動確實比手動耗油，但是對於新手來說麼，我看也未必哦！我們這裡有幾個新手司機非說手動省油就買了手動的，可就憑他們那駕駛技術，比我自動的還耗油，小威志竟然開到百公里10L！而我的自動檔三廂天語，我開個普通路面控制在7L左右是沒有問題的，城市裡最多也不過8L，跑個稍微遠點的郊區路才6L，你能說自動耗油麼？？ 手動擋派觀點5：同一品牌自動檔的車普遍比手動的貴1w左右。 手動擋派觀點6：萬一我借別人的手動檔我就開不了。 反駁：唉！自己買了車後又借別人的車開的機率真的很高麼？同時，自己有車卻要借車而且又非得藉手動的機率又很高麼？自己有車卻又非得借車而不借又不行且借又非得藉手動的機率又真的很高麼……如果您認為很高，那就當我沒說好了，至少我一兩年都沒借過一次。 手動擋派觀點7：自動檔的車容易出毛病。 手動擋派觀點8：男人就得開手動檔，開手動擋才顯得有男人味。 反駁：我無語了……男人就得受苦受累嗎？還得自找罪受？唉。 我老爸是個老司機了，開了30多年的車。以前在部隊裡給部隊領導開車的時候技術就是數一數二的，三十多年從未出過一點小事故，他說對於他來說，自動手動就沒什麼區別了。但是他同時也說了，如果將來有機會再換車，還是買自動檔吧。說這話時候他笑了：“人年級大了，就想偷點懶了，後來我買車的時候他極力讓我買的自動檔。說實話，剛開始我也是決定手動檔，我也有這樣那樣的考慮，但是最後還是聽老爸的話買的自動擋。這麼長時間了，我醒悟了，買了自動擋從來沒有後悔過。