這個問題本身就有毛病，都不是同一個價格區間，車的級別也不同！ATENZA還差不多！如果是30歲以下的年輕人，看從事什麼行業，如果是隻為了車子顏值高，那就選ATENZA，如果是講究舒適度那就選Mondeo。畢竟馬自達的隔音效果一直都不是很好！

車是在路上開的，路上有超多車和坐車的人，所以，開車關乎自己和他人的安全。

不管多大年齡、不管第幾輛車、不管開得多不多……，

安全永遠第一，人不能靠賭運氣的。

再說標緻雪鐵龍不僅安全性和價效比最高，並且質量幾乎好到讓修車人失業了，買了就幾乎沒人想馬上換的，而且人家廠家有時還有置換活動。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值，想保值收藏古董。

平安是福！PSA在世界上一直大賣特賣(還連續多年增長)，具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車。

為什麼華人有無數的自媒體職業法黑？因為他們嫉妒恨他們壞良心，誰不給錢就黑誰，他們是禍害！

標緻雪鐵龍在國內也一直很旺，必定更火更旺，無良法黑都閉嘴了，必定銷量爆表，這是華人的幸運！

在國內所謂銷量好的，除去中國銷量，在全世界排名沒影了。

有眼光有品位重安全有責任心的人，首選安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。

華為老總不差錢，他自己常開標緻3008。

我說的都是實事求是的真話實話對人有益的話，是做利人利己的善事。

平安是福！有心的朋友可以翻看我其他有具體事例的回答(在此偷個懶)

你確定你說的就是AXELA不是ATENZA？

畢竟Mondeo可是B級車，AXELA是A級車，而且 頂配下來也不超過20萬，按照你的預算來看，應該是拿B級的ATENZA跟Mondeo對比才是～～

按照它倆指導價以及當前優惠來看，你的預算以內，ATENZA可以直接上頂配，Mondeo可以考慮2.0T次頂配～～顏值的話，它倆都不錯，ATENZA的魂動設計語言可謂是相當成功，尤其是這個魂動紅，路上回頭率超高， 不過Mondeo的馬丁式前臉也很犀利運動，外觀上應該是打個平手，不過內飾的話，ATENZA就略佔上風了，可以說ATENZA是由內而外的運動，Mondeo是外表運動，內飾有些平庸，所以，對於年輕人來說，ATENZA整體上更能投其所好～～透過對比可以看出來，Mondeo在空間和動力上明顯佔優，ATENZA因為是頂配，所以配置相當豐富，尤其是主動安全配置方面，像ACC自適應巡航，車道保持，併線輔助，主動剎車，前倒車雷達等，相對而言，Mondeo略顯不足。不過對於年輕人而言，似乎動力才是最大的追求，這兩款車小編都開過，ATENZA的創馳藍天發動機確實很牛掰，可是不得不承認，跟Mondeo的2.0T相比，還是弱了很多，畢竟自然吸氣跟渦輪增壓還是有實質區別的，但買車不能只追求動力啊，還要考慮油耗和後期保養成本～～這個是車主們提供的綜合油耗的平均值，整體來說還是比較接近真實油耗的，然後是它倆的保養專案價格表：整體上來說ATENZA的日常用車成本會更低一些，我個人推薦你考慮ATENZA，當然你也可以都去試駕體驗一下，這樣你才會更直觀感受出它倆誰更加適合你～～

你這個智商（｀Δ´）Mondeo次低配價格加上2.2萬的優惠在十七萬左右的裸車價，馬自達ATENZA加上終端優惠1.1萬後次低配的裸車價在十七萬八千左右，如果這兩個價位去買AXELA的話，買2.0頂配都綽綽有餘，我也不知道題主你這個汽車領域作者是怎麼來的，兩款同級別的車型不對比，偏偏要弄一款中型車跟緊湊車比，怕題主是傻了吧～

行吧，那我就強行對比一下，首先說說AXELA頂配，下面是對比圖，你可以看一下兩車的差距，說真的如果是我我會選擇馬自達ATENZA，而不會選擇更小的AXELA。