鋼4耗油低，動力強，唯一不好的就是噪音，加92噪音大，95噪音小很多。但我不建議你買，因為不想滿大街都是鋼4。

介意你選CX4，原因很簡單雖然VV6外觀還是配置上要優於CX4但是從質量和日後的保養上要遠遠高於CX4再說CX4的顏值並不差。

其實兩者本來也沒有可比性的，一個合資車，一箇中國產車。還是得看個人家庭用途，如果是小兩口理性選擇馬自達CX4,但是馬自達Cz4後排空間有點小，後排中間有隆起。如果對空間有點要求經常後排坐人，那麼可以考慮VV6!

直接考慮CX-4，馬自達操控好，後排空間只是夠用，實車看看試駕下，噪音大點，高速上胎噪風噪略大，後期胎噪可以更換靜音胎減小部分噪音，家用車就是耐用、省心是第一位的。

16萬的預算 買你說的兩款車車，都不夠吧！都是2.0的排量。購置稅都是兩萬多，落地18萬左右，低配版的cx4別考慮了。領克1.5t只比你的預算超一點點。要麼你還是看看其他車

建議首選CX-4

顏值：兩款車各有風格都非常亮眼，CX-4源自馬自達魄動設計的理念，車頭犀利、中部小蠻腰，突出的寬大屁股，造型十分討人喜歡；VV6造型剛硬，與其他硬派SUV沒有太大差別；

空間：CX-4後排空間過小，頭部空間也不足，1米8的人做進去感覺有些侷促；VV6大尺寸大空間，後排敞亮，1米8做進去不算啥！對空間有要求的人適合買VV6

動力：CX-4馬自達創馳藍天技術，2.0L自吸動力足夠，油耗低，百公里均耗僅7個油；VV6 2.0T大馬力動力十足，是個油老虎，不下10個油吧。

配置：馬自達內飾一向簡陋，塑膠感多些，但配置也不算差；VV6中國產能拿出手的就是內飾豪華，配置多。這個方面VV6優勝。

品牌：馬自達完爆長城WEY

技術：馬自達的技術已經開始飛出地球奔向宇宙了，WEY還沒走出中國。

那我說一下馬自達吧，還是分開來說

外觀：毋庸置疑，最滿意的就是外觀，絕不會讓你失望，360度無死角，霸氣的前臉，迷人的雙眼，完美的線條，性感的翹臀，行走的荷爾蒙啊。

內飾：整體設計風格算滿意，布藝座椅有點拉低顏值，不過自己整體顏值還是很高的，自己可以選擇更換，中控臺全體軟包，視覺、觸覺效果那是相當給力。

空間：空間的話不算太大，後排最合適就是坐2個人，3個人略顯擁擠。

動力：動力絕對是優勢，亮點，2.0自然吸氣，起步、加速還是很有勁的，動力源源不斷的感覺，踩多少有多少，而且6AT開起了也很平順，毫無頓挫感，日常生活絕對夠用了，變速箱與發動機匹配相當完美，反應速度很快，超車毫無壓力“注意：超車雖酷，但是還只要安全駕駛”。

操控：馬自達一直享有彎道之王的美稱，雖然CX-4定型為SUV，但是彎道上的表現還是值得稱讚的。從內而外都透露著運動氣息，底盤懸掛調教的比較硬一些，所以彎道上還是很平穩的，主要1 8款載入了黑科技，GVC的出現讓CX-4行使在彎道上更加出色，方向盤很輕，轉向精準，毫無虛位，跑高速很平穩，整體操控起來就很省力了。

油耗：油耗略高了一點，但是可以接受，8-9個之間，就現在來分析的話，還是令我相當滿意的。

舒適性：舒適性還可以吧，座椅舒適度可以，包裹性很好，軟硬度適中。唯一減分的地方就是隔音有待改進，因為懸掛偏硬的關係，路面有不平的時候聲音會大一點，而且胎噪有點大了，過60就會聽見胎噪聲，但是，音樂聲音大一點就可以解決了，自己改進也可以。

總之，不管從哪個方面來說CX-4的表現還是令我相當滿意的。

車，大同小異，分不出誰勝誰負，別糾結太多。大眾車為什麼那麼貴，遍地開花，買的是文化。如果家在農村，v是不錯的選擇，如果在城市，連你的身份都打折扣。