本人從接觸腳踏車開始就一直騎得公路車，從來沒有騎過山地車，因為我個人就喜歡公路車，已經到了不騎公路車我寧願不騎車的地步，哈哈哈哈（絕對沒有鄙視任何種類的腳踏車的意思哈!）

公路車的劣勢:胎細胎壓高，沒有減震，顛，安裝貨架比較麻煩，必須輕裝或揹包！以及彎把的操控性及騎行姿勢對身體柔韌性要求較高，俗稱廢腰，一不小心就腰痠背痛的！（這一點處理好了就是優勢）！

優點：重量輕，騎行阻力小，爬坡輕鬆（用爬坡套件），不易扎胎（對，這是優點，很多人對公路車誤解就是容易爆胎，實際不是這樣的，只要在胎壓足夠的情況下，是不容易扎胎的！細胎對地面接觸面積小，碾到玻璃渣，鐵絲的機率也小！本人每次長途平均扎胎只有1次！），彎把的姿勢可換多，如果你身體夠柔韌，就能把上面最後劣勢一條轉換成優勢，彎把至少有3個把位，根據不同的環境變換把位，調節姿勢，降低風阻，降低身體疲勞！

寫那麼多隻是希望更多人瞭解公路車，喜歡公路車！同樣我也尊重選擇山地車和摺疊車，甚至趟車的車友！本人目前4輛單車，2輛彎把公路（1個鈦架長途，1個鋼架通勤和郊遊），1輛平把公路接送孩子，1輛摺疊車目前掛牆上，這裡希望大家在騎行中找到樂趣！下面附本人這幾年騎行長途的照片！一直堅持揹包長途！不適應揹包的騎友的確會非常難受的！所以公路車長途更是少見！

14年騎行海南島，青海湖，15年騎行臺灣島+川西環線，16年騎行香港島+雲南，17年騎行重慶，川藏線，中尼線！全部用的公路車!與山地車不同，公路車長途只有三個原則，輕裝上陣！輕裝輕裝上陣！輕裝輕裝輕裝上陣！下面發點照片！

環海南島

青海湖

香港島

臺灣島

雲南

中尼線

川西環線

川藏線