現在的汽車種類繁多，有傳統的燃油車、油電混動車、插電混動車、純電動車、其中插電混動和純電動汽車都屬於新能源汽車，可以享受政策補貼!雖然新能源汽車好處多多，但是目前也並不是十分完美的。而傳統燃油車輛短時間還難以退出市場!所以，刨除政策原因，燃油車輛仍然是銷售主力!畢竟技術成熟穩定、售價低!

而新能源汽車中的純電動汽車因為續航里程有限制，只適合市區買菜上下班代步用。而且充電也是一個難題。沒有車庫也得有一個停車位，否則外面充電樁很難找到，充電樁充電價格高，各種費用加一塊不見得多便宜!只有在家裡用慢充才有一定的價格優勢!而長途出行就不要想了，充電絕對是難題。要麼沒有充電站，要麼是壞的，總之跑高速開純電動汽車就是作死!而且在冬季使用續航里程最多縮短一半!隨著電池密度不斷增加，同系列電動車電池容量越來越大，而價格不變。所以二手電動車市場上價格都很便宜，某些車輛甚至車販子都不敢要!

如果對新能源汽車是剛需，那麼建議選插電混動汽車!首先檢視一下自己的城市，是否把插電混動納入免搖號範圍內!插電混動既可以充電行駛，也可以在電力耗盡的情況下開啟混動模式，由內燃機驅動車輛。但是一般車輛純電續航里程並不多，這是因為電池組限制，過大容量的電池體積和質量都要增加很多，而插混汽車本身和燃油車構造接近，發動機什麼的都不能少。所以要在電池上做文章，儘量避免車輛超重!各個品牌不一樣，純電續航里程在50-100公里之間。優點是無需擔心續航問題，短途具備充電的情況下可以實現零油耗，長途則直接用內燃機驅動，解決了續航里程焦慮症!

同級別同類型中燃油車價格無疑是最便宜的，油電混動貴2萬左右，純電動貴5萬左右，插電混動最高差價十萬左右。所以如果新能源不是剛需，雖然混動省油，但是幾萬塊的差價也在那擺著呢!行駛里程不多，乖乖的買傳統燃油車!

燃油車還是新能源？

新能源分為EV(純電動)，HEV(油電混動)，PHEV(插電混動)，首先還是看燃油車能不能上牌吧，如果能上牌還是優先選擇燃油車，現在新能源以電動車為主，技術相對來說遠沒有燃油車成熟穩定，充電也沒有想象中那麼方便，每次長假電動車的問題都暴露無遺，開長途時堵車不敢開空調，不敢聽音樂，速度越快，電池消耗越快，充電樁分佈不夠廣泛，充電時間長，在停車位緊缺的情況下，充電樁停車位也可能被普通燃油車佔用，一年兩年電池續航能力驟減，但又不會直接壞掉，保修只能修，出了保修期後壽命一旦達到極限，換電池的錢都可能要高於新車減掉補貼的錢了，保值率很低。代表作有特斯拉，以及一些中國產車如江淮的iev好幾代了。

再講一種不插電油電混動車新能源HEV，這種車續航可燒油可充電，只需要加油，燒油的時候順便給電池充電，電池有電在一定速度以下會純電，達到一定速度後油電會一起工作，可以節能減排，不需要充電樁，也不用擔心續航里程。代表作有豐田的普銳斯，CAMRY雙擎等。

還有一種插電式油電混動汽車PHEV，相比於HEV更加複雜，結構有發動機、發電機和電動機，還需要額外的充電裝置。驅動模式可以有三種：純電，純燃油機，電機+燃油機混合這三種。當在加油站加滿油或者充電樁充滿電以後，正常行駛情況下，可完全由電池--電動機驅動車輪，減少排放；當電池電量不足時，燃油會來驅動車輪變成純燃油模式；也可以讓燃油發動機給電池充電，電池驅動車輪。其代表作就比較多了，僅我知道的就有：比亞迪秦，傳祺GA5新能源、三菱祺智PHEV、傳祺GA3S PHEV、傳祺GS4新能源、漢騰X7新能源、EMGRAND EC7新能源、凱迪拉克CT6 PLUG-IN、大捷龍PHEV(進口)、Range Rover新能源、領克01新能源等。

如果因為車牌指標的原因而不得不選新能源的話，PHEV是個不錯的選擇。