半掛車一年能掙多少具體要看業務量的多少。截至2021年1月30日，半掛車少的時候不到一萬，最多接近三萬。
如果一年四季不間斷開半掛車跑長途的話，每年最低收入也高達13萬元。半掛司機加入公司後跑長途還是很賺的。而公司給的工資要看工作強度，一般是8-9千。活多的時候可以達到1.3萬。
但同時養大車風險越來越高，業務量上不去、運價低迷不說，運費難拿到手，拖欠運費時常發生，開車支出高昂，油料及過路費佔總費用的一半，車輛的修理費、正常保養費、輪胎磨損費，還有路上的交警和路政查車罰款等等，所以入行需慎重。
擴充套件資料：
一年365天，270多天在路上，5280個小時在不足5平米的駕駛艙裡。一位卡友的重型卡車有4米高，車輪及腰，駕駛艙裡座椅的後面有條半米寬的沙發床，兩人搭檔，一人開車一人睡覺。“就是路上寂寞，看到最多的是樹。”有時帶上做好的菜，在車裡蒸點米飯，可以吃上一頓“家裡的飯”。
開長途車，最怕遇到“油耗子”和堵車，而這兩樣，卡友都經歷過。“油耗子”是指專門趁貨車司機睡覺時，偷油箱裡的油，一旦遇上，幾天的辛苦就白費了。
開車也特別辛苦的 你也要想清楚，還有你開車去做貨運 ，到哪邊做 要有貨源，還有最好當地有自己的朋友做這個的。 買個車花不了多少 ，但每年的費用還有保養都不少 ，不過做得好的兩年就回本都是很正常的
半掛車一年能掙多少具體要看業務量的多少。截至2021年1月30日，半掛車少的時候不到一萬，最多接近三萬。
如果一年四季不間斷開半掛車跑長途的話，每年最低收入也高達13萬元。半掛司機加入公司後跑長途還是很賺的。而公司給的工資要看工作強度，一般是8-9千。活多的時候可以達到1.3萬。
但同時養大車風險越來越高，業務量上不去、運價低迷不說，運費難拿到手，拖欠運費時常發生，開車支出高昂，油料及過路費佔總費用的一半，車輛的修理費、正常保養費、輪胎磨損費，還有路上的交警和路政查車罰款等等，所以入行需慎重。
擴充套件資料：
一年365天，270多天在路上，5280個小時在不足5平米的駕駛艙裡。一位卡友的重型卡車有4米高，車輪及腰，駕駛艙裡座椅的後面有條半米寬的沙發床，兩人搭檔，一人開車一人睡覺。“就是路上寂寞，看到最多的是樹。”有時帶上做好的菜，在車裡蒸點米飯，可以吃上一頓“家裡的飯”。
開長途車，最怕遇到“油耗子”和堵車，而這兩樣，卡友都經歷過。“油耗子”是指專門趁貨車司機睡覺時，偷油箱裡的油，一旦遇上，幾天的辛苦就白費了。
開車也特別辛苦的 你也要想清楚，還有你開車去做貨運 ，到哪邊做 要有貨源，還有最好當地有自己的朋友做這個的。 買個車花不了多少 ，但每年的費用還有保養都不少 ，不過做得好的兩年就回本都是很正常的