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1 # 靜觀車市
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2 # DearAuto
如果沒有先入為主的思維,領克01從造型、漆面以及細節設計,它完全有著媲美合資的實力。首先它擺脫了中國產品牌最為詬病的仿製痕跡,它的分體式大燈組就目前看來依舊獨樹一幟,對於一個新晉品牌絕對有著耳目一新、印象深刻的實力,不過這也為其帶來兩極分化的審美極端。
作為領克品牌的旗艦SUV,如果以中國產品牌看它15.08萬的起售指導價的確有些膨脹,但脫離產品談價格都是耍流氓。它共享與沃爾沃的技術,擁有者成熟、通用性極高的平臺,為其奠定了高度電氣化和高剛性車身、高係數安全的優秀基礎。同時它也繼承了沃爾沃在行車安全領域的優勢,從型版起就配備了主動剎車、自適應巡航,Pro版更多了車道保持、全速域自適應巡航等全套主動駕駛輔助系統。
電子駐車、車身穩定、10.25英寸全液晶儀表和10.2英寸支援語音控制的中控大屏以及無匙進入/啟動都屬於全系標配,高一個配置級則更多了自動空調、全景天窗、前排側氣囊。對於一輛主打個性、年輕化的車種,它還將運動感極強、包裹性極好的桶型座椅做到全系標配。300N·m和190ps的2.0T是動力輸出的保證,唯一可惜的是隻能適配95號細糧。
無論是產品層面還是價格,領克01都有著一鳴驚人的實力,但作為一個上市不足兩年的產品,可靠性和耐用度還是需要時間考驗的。(botzi)
領克 01是否值得購買?
什麼叫做值得購買,我想這個問題才是關鍵,既然說值不值得買,換一種說法就是是否物超所值,買了之後會不會感覺虧了。
於這一點上,我個人對於領克01有足夠的信心。
這個問題我們可以從多方面去解析。
一、顏值不如意
對於這個問題,我想每個人有自己的想法,但如果對於其激進的外觀設計沒有偏見,我想就沒有問題了。
二、使用體驗不好
但從媒體大大們的反饋不難看出,領克01目前的體驗反饋還是呈積極狀態的。
而根據實際情況,使用體驗的問題多半不會構成大眾買車的煩惱,因為車輛效能的開發層面只要肯花錢,很多工作也可以外包給專業供應商。
有沃爾沃技術的存在,領克在這部分沒有理由處理不好。
三、配置比不上其他車型
對於領克01的配置來說,光談及這一點拉出配置,其價格略低於Tiguan,但是卻多出了幾萬塊錢的配置。價效比自然不用多說。最新的ESP系統,高階的駕駛輔助系統等,都是領克相比於其他車型所擁有的優勢。
下表也不難看出,領克將幾乎能實現的配置幾乎都一一實現了。想來配置是不遜色於其他車型的。
四、售後服務保障問題。
通常來說對於一個新品牌,消費者往往不能夠給予全方位的信任。這是很正常的一件事情。
而這一點往往需要市場去檢驗,但是從以往的各種經歷來看,只要領克願意拉高成本線,是有能力做好這個方面的保障的。觀致就是一個很好的例子。
我們需要自己相信事實,因為質量就是被設計出來的。
四、他人否定的眼光
如今的客戶對於新品牌實際上是不會投入太多精力去了解的。而遇到想買車的顧客看到這輛車自然就會詢問牌子,等等有關這個品牌的各種情況。而奇瑞總是繞不過去的一個話題。一談到奇瑞,耳熟能詳,大家自然都會聯想到奇瑞QQ。同為自主品牌,領克也無法避免這個型別的問題。
當然這種情況完全取決於你對於購車要求的看法。
最後說一些題外話。
以下是領克01被作為線索搜尋的次數。
不難發現,目前領克01還是備受關注的,一般來說,搜尋指數直觀地表明瞭潛在消費者的數量。
當然,關注數量並不能與銷量直接掛鉤,但是能作為一定程度上的參考資料。
所以,是否值得去買這輛車,還得根據以上的因素進行自我評價。
實在不行,Tiguan榮放CRV或許就是你的選擇