宋pro裸車價10.33w 購置稅、保險、上牌加起來在11.7w左右。

首先它的空間，作為A+級SUV，它的空間要比同價位的SUV大很多，所以我們也稱之為大五座SUV；其次是它的內飾，採用環抱式的內飾設計，連中控大屏都向駕駛位側偏7°左右，即不反光，又不影響正常駕駛；另外，在檔把附近採用的“BYDheart智匯之心”設計，把一些很重要的按鍵放在了周圍，更方便我們駕駛，還有多功能方向盤，上面都是常用的多功能按鍵，比如ACC自適應巡航的啟停等等，總的來說，體驗還是挺好的。

目前比亞迪宋PRO自動豪華版裸車價是10.98w！不過根據不同的4S店，會出現一絲不同價位的優惠，具體還以當地4S店為主。

對於比亞迪宋PRO自動豪華版這款SUV，首先可以確定，它是一款緊湊型SUV，跟哈弗H6是一個級別的車型。但為了能夠讓樓主更加清楚比亞迪宋PRO自動豪華版的駕駛體驗，以及各方面的滿意與不滿意地方，我們透過採訪車主得出了以下結論，希望你看完之後，有所幫助。

第一位車主：目前首提比亞迪宋PRO自動豪華版回來，已經開了7721公里，油耗平均是8.0升/100公里。滿意的地方分別有配置豐富，像全景天窗、360度全景影像、自適應巡航、前後駐車雷達都配有。還有就是空間大，實用性突出。但不滿意的地方也有，比如起步的時候有點肉，不夠強勁。

操控方面，輔助駕駛配置比較豐富，因此在駕駛方面不用過多擔心。方向盤操控輕盈，指向也精準，駕駛感受比較自然舒適。

舒適性，比亞迪宋PRO自動豪華版整體舒適性不錯，所以的舒適度堪比沙發，包裹性很到位，腳部支撐也比較到位。隔音效果也比較突出，在車內基本聽不到發動機的聲音，不過胎噪和風噪還是有點明顯。

內飾，大尺寸顯示屏觸控靈敏度高，智慧，用起來比較方便。

第二車主：目前首提比亞迪宋PRO自動豪華版已經開了9215公里，油耗平均為8.5升/100公里。滿意的地方關鍵在外觀和內飾設計上深得我心，看著非常漂亮。還有就是舒適度，特別是後排的座椅寬而大，還可以調節角度，哪怕是跑長途下來也不會覺得累。

不滿意的地方主要是底盤調校趨向舒適，不支援激烈駕駛，感覺支撐力不是特別充足。特別是在一些山路上行駛轉彎，感覺不是特別有信心。

舒適性，座椅設計寬大厚實，對整個人的襯托感比較到位，坐著比較舒服。底盤懸架行程很長，對顛簸路面化解的程度比較出色，所以在車內一般不會感到太多顛簸，舒適很好。

第三位車主：首提比亞迪宋PRO自動豪華版已經開了12630公里，平均油耗在7.9升/100公里。滿意的地方是可旋轉中控屏，不僅可以自行下載軟體，還可以在等人的時候娛樂。不滿意的地方是高速油門響應有半秒延遲現象，前排座椅海綿填充物稍硬，沒有後排座椅舒適。

舒適性，根據這麼就的駕駛，比亞迪宋PRO自動豪華版的懸架調校很好，底盤濾震效果也比較柔和，即便是過爛路也不會感到很顛簸。

第四位車主：首提比亞迪宋PRO自動豪華版，目前已經開了548公里，油耗平均是7.4升/100公里。滿意的地方有外觀設計很好看，操控輕盈精準，底盤緊緻有韌性，懸架支撐性剛剛好，內飾設計簡約，中控屏操控容易上手。

不滿意的地方是動力有點肉，反饋不是特別及時有延後現象。前段動力不是特別充足，但過了3000轉的時候挺足的，高速上深有體會。

舒適性，座椅包裹性充實，懸架調校不錯，車內噪音隔絕不錯，等紅綠燈的時候，基本上聽不到發動機的聲音。

綜合上述，根據我們對四位車主的實際採訪，不同的車主對比亞迪宋PRO自動豪華版的駕駛感受都有不同的體驗，其中底盤懸架的調校、外觀內飾、座椅舒適性、操控，是四位車主最滿意的地方。而不滿意的地方，主要集中在動力不夠強勁，但其實應付日常情況已經足夠。