汽車保養和汽車修理是密切相關的。在日常活動中，一定要處理好兩者之間的關係，堅持以保養為重點，克服“重修輕保”“以修代保”的不良傾向。

.1在空氣非常潔淨、油品質量非常好的地區，10,000公里保養1次是可以滿足汽車需求的。但由於中國的環境、道路狀況和油品質量與歐美相比有差距，長時間在塵土飛揚的空間行駛、停放，發動機進氣系統中的雜質就會增多，發動機內燃燒不充分，形成積碳，如不及時保養，易造成油耗升高。

2.其次，國內油品中的雜質含量也稍多，易造成沉積物堵塞三元催化器，造成排氣系統故障。所以大多數汽車品牌企業建議中國車主最好每隔5,000公里保養1次。

每個品牌的發動機保養間隔是略有不同的，根據你用的機油種類和行駛里程還有時間來決定是否需要換油，基本上更換機油的間隔是礦物油5000公里或者是半年保養一次，全合成機油一萬公里或者是一年保養一次，這是主流的保養間隔，實際上還要看廠家的要求，因為有些特殊車型保養間隔會有一定的差別。

新車視您用車(城市)，農村道路及路況而定，城市通勤一般5仟一8仟公里，常規保養。農村(鄉道)，灰塵多……建議縮短至4仟一5仟常規…………車輛一般3年以後，亦或是達到7一8萬公里，才進行大保養，詳情請根據個人用車狀況而定，一般達到7，8萬公里的車，要注意首先檢查四輪磨損的花紋路有否異常，剎車片是否已經磨盡，剎車盤長期剎車會留下很深的印槽，是否重新光碟(無須換新，節省開支……)，機油建議此時可選擇全合成名牌產品，更換剎車油或新增，檢查有些發動機正時皮帶必須更換(即便可用，也要換新，這個不能節省)，水泵……張緊輪(器)，一套組合，變速箱(自動檔必須更換)，手動檔無須理會，保養得當，只要未開過封，升至報廢都無所謂，修理工讓你換，純屬忽悠你…………檢查底盤轉向機構，防塵套有破損(必須換)，用撬棍撬一下襬臂有無鬆動……橫拉槓有無異常，底盤是否乾爽，有無滲漏油，避震器上下來回手壓，壓力(回力度)夠否，有無漏油……檢查三元催化系統，有時間儘量拆開，看有否雜物其中，影響其功能……造成尾氣排放異常，糊臭，燒焦的味道，增加油耗…………本人21年專職小車司機，語無倫次，組織文字欠佳，主要以大眾通俗易懂的方式書寫……欠妥之處，望高手指正，謝謝你們啦！