航模和無人機是很多分不清楚的，有一種說法是無人機是有飛控晶片的，那到底是不是有飛控晶片的都是無人機呢？航模最近流行的一種飛行器叫穿越機，它也搭載了飛控。那麼它是不是無人機呢？現在這種說法不一。

我們傳統的航空模型是沒有飛控晶片的，上面雖然也有電子裝置，但是那些是為了接收遙控器所發出的訊號，解析訊號執行遙控命令的電子裝置。它不能實現飛機的自助飛行的。穿越機也有飛控晶片，有攝像頭、有螢幕等。但是它的大小和所搭載的電源的關係，一般留空時間都在十分鐘左右，它不能飛得很遠很高。也有人自己改裝，把它飛得高、飛得遠，但要實現高、遠這兩個目標，那麼他的遙控裝置和電源就和我們航模所使用的裝置不同了。而且飛行器往往要大很多。

從這個就很好區分了，有沒有飛控晶片，遙控距離和留空時間是最大的區別。航空模型運動是一項非常有意思的體育賽事，是正規合法的一種體育運動，當然也要廣大愛好者要遵守安全規則，注意自身和周邊事物的安全哦。

作為一個接觸無人機七八年的人，我覺得這個問題不要演繹太深。

我看很多人說什麼有飛控的，飛控好的，功能多的，距離遠的是無人機，自己飛著玩的，就是航模，其實我們只需要從字面意思來回答這個問題就好，因為航模和無人機是有重疊區間的。

1、什麼是航模，航模的標準定義就是航空航天模型，當然了還有航海模型，這裡我們就以航空模型為例來解釋一下。所謂航空模型，就是大型航空器的縮小版，透過相同或者類似的外觀設計，滿足基本的流體力學要求，來進行遙控或者線控的模型，都可以叫做航模。我們這邊有一位老叔，今年50好幾了，家裡一屋子模型，最近又用kt板做了一個像真機運輸機c17.

這就是典型的像真機模型，還有一些比較簡陋的，比如f22板機，kt板材質，價格便宜，製作方

便。

還有一種微型航模，你不要看它小，和超市裡的大型直升機玩具相比，它才是航模。因為它主槳，尾翼，十字盤一應俱全，直升機有的關鍵部件它都有，它的飛航模式和直升機完全相同。

還有一個比較典型的例子，比如四旋翼無人機，他只能稱為無人機，因為在現實生活中是沒有類似的航空器出現的。航模的主要用途就是用來娛樂，觀賞。加上一定的功能，便會用無人機來稱呼。

無人機的全稱是無人駕駛飛機。注意是無人駕駛飛機。並不是一個人都沒有的才是無人機，無人駕駛，有人乘坐也可叫做無人機。所有功能型飛機，只要能在空中飛行的，可以執行各類任務的飛行器都可以叫做無人機，比如航拍，救援，測繪、植保等等，比如多旋翼，固定翼。

主要在飛控 上，航模一般就只用接收機視距飛行。無人機用很專業的飛控，gps,資料回傳，影音等很多功能。再就是航行時間很長。

美好一天很榮幸為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

本身我是從大學玩航模玩了四年，到現在研究生讀飛行設計，研究飛控演算法，開始進入無人機行業。簡單的來說，無人機和航模的區別在於，無人機是有飛行控制系統的，可以不在人的干預下，整個系統自動完成一些人物，如自動起飛降落，航線規劃，電力巡線等等。而航模則需要人的操縱，飛行時人不用遙控器去遙控，飛機就失控了。

其實我們要是給航模裝一個飛控，就是一個無人機了。所以大家最航模與無人機最他有沒有飛行控制系統，只要有可以自主完成一定的任務，我們就可以認為他是一個無人機了，否則就是航模。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

我最後在這裡，分享一張我做的一個傾轉的三軸無人機。