我喜歡全新Passat畢竟是新款，我個人感覺MagotanPassat的改款只是後面改了改，前臉都差不多，本人從小就喜歡Passat，就是買那麼多錢買啊，嘿嘿

從平臺的先進性Magotan是mqb要高於Passatp35平臺，兩個車三大件都是一樣的，Passat內飾做工更好一些。如果你有商務用途兩個車都可以考慮，如果你沒有商務用途就不用考慮這兩個車，因為大眾的雙離合不靠譜！現在的這兩個車有1.4t加乾式雙離合，賣20多萬瘋了！讓懂車的人鄙視大眾！年青人可以考慮ATENZA，CAMRY。

個人而言，喜歡Passat更多一點，雖然兩款車都差不多，底盤，發動機，變速箱等等都差不多，只是外觀不一樣，各有所好了，不過Passat是新上市的，本著買新不買舊，所以我會選擇Passat，但是Magotan，上市好幾年了，終端優惠很大，所以，想少花錢的，選Magotan，想要新款的，選Passat……

Magotan與Passat都屬於大眾旗下中級車，兩者屬於同級別車型。都是大眾在中國市場銷售的主力軍，雖然兩車在很多方面都有著很多相似的地方，但是從細節來看差異還是不小。

從外觀方面來說，大眾Magotan怎麼樣？其實兩車都採用了大眾家族化設計，從遠處看兩車並沒有明顯差異。Magotan這款車從前幾代車型到如今現款車型都有濃厚的商務氣息。但從車身的側面，後部來看Passat的設計感會比Magotan更勝一籌，原因在於線條勾勒的感覺。雖然兩車都屬於硬朗派的車型，但是Passat的車身設計屬於柔中帶剛，更討好年輕人的口味。

Passat在發動機方面也能給消費者全新的選擇，新車共推出1.4T發動機與2.0T發動機的高低功率版本與PHEV版等11款車型。這幾款發動機動力輸出都比較充沛，無論是在城市裡跟車還是高速時需要超車這款發動機都能給車主很強的信心。雙離合變速箱搭配發動機也比前幾代車型要平順。並且可靠性與耐用性都經過了改良，所以兩車都不需要擔心雙離合的質量問題。

從油耗方面來說，全新Magotan怎麼樣？其實Passat會比Magotan要做得更好，在兩車行駛了同樣路況後，我們對兩車進行了油耗的測試，Passat綜合油耗僅僅為每百公里7.5L，Magotan百公里油耗則為8.3L，雖然說兩車油耗在這個級別當中都算是比較不錯，但是明顯Passat的燃油經濟性會比Magotan更高，這對於剛剛出社會的年輕消費者來說是一個福音。

兩車都深受年輕消費者的喜愛，如何選擇這兩款車呢？大眾Magotan和大眾Passat哪個好？Passat在設計語言，油耗方面會比Magotan更好，結合市場上Passat的終端優惠，消費者購買Passat會比Magotan的價效比更高，想要購買這個級別車型的消費者不妨去4S店對兩車進行實際對比。

外觀是一個很主觀的要素，見仁見智的事兒。我個人站Magotan，不論是現款還是年底可能上市的中期改款。具體也沒啥理由，就是看眼緣。我不太喜歡Passat的中網大嘴，雖然沒到不能接受的程度，但就是覺得不如Magotan協調。

大燈方面，Magotan有3種配置，Passat兩種，都以高配隨動LED大燈來比，我覺得兩款的顏值都不錯。

車尾造型Magotan依然保持著上一代的圓潤風格，沒什麼線條和稜角。Passat最大改變是passat標改成了輝騰、PHIDEON的樣式，當然改款的Magotan也會如此。

外觀我喜歡Magotan，但是空間舒適性我是站Passat的。它的後排座墊長度、靠背傾角、柔軟度都好於Magotan，我作為Magotan旅行版車主，對於Magotan後排的座墊短、靠背抖、座椅硬是深有體會。下圖1-3為Passat，4-6為Magotan。