一個是大眾，一個是豪華品牌，一個是出了名的雙離合不穩定，一個可靠穩定。 如果腦子裡沒有信仰沒進水都會買………

你根本比錯了！Infiniti 與 Audi 是同級車，都屬於豪華車，Passat 是 VW 的車子，要跟 Nissan Altima 相比！高配的可以跟 Maxima 比。

BC不言，只要不在乎養護高昂肯定C車，我B7跑近十萬，一切正常，四年除了後尾箱液壓不舉一百元搞定外別無它礙，

Q50終端優惠很大。，日系車可靠性很強，不容易壞。Passat新款上市，配置增高。價效比很好。如果家用選Passat。年輕人就選Q50L

選車原則，不買豪車入門級（乞丐版），為一個不相關的面子，缺失大部分功能，有點不值。如果預算足夠，就當沒說。

英菲尼迪q50l作為日產一款高階豪華車型在市場上的表現並不是很好，也許與英菲尼迪的品牌影響力有關，畢竟英菲尼迪q50l在中國上市的時間並不是很長，與同為豪華品牌的bba相比還是有明顯的差距，所以在銷量上也很不理想，一月份的銷量只有618輛，如果持續這種銷量，估計這條生產線也快關閉了。而全新Passat則不然，目前為最為熱銷的中型轎車之一，是一款非常有熱度的車型，深受廣大消費者的喜愛和認可，在一月份的銷量高達16000多輛，由此可見全新Passat還是有很高人氣的，那麼英菲尼迪q50l丐版和全新Passat330tsi豪華版如何選擇呢？

在動力方面，兩款車都搭載了2.0t發動機，英菲尼迪的最大功率為211馬力，最大扭矩為350牛米，採用了七擋手自一體變速箱，而Passat的最大功率為186馬力，最大扭矩為320牛米，採用了七擋雙離合變速箱，從動力引數不難看出，英菲尼迪q50l的動力效能更為充沛，在百公里加速方面也有一定的優勢，而且7擋手自一體變速箱更具穩定性，我覺得要好一雙離合，不過在油耗方面Passat要低一些，百公里油耗至少要比英菲尼迪省一升以上。

在車身尺寸上，全新帕薩有一定的優勢，不過英菲尼迪尼q50l的軸距要比Passat長出27mm，所以兩款車在乘坐空間上並無太大的差異。在底盤結構上，英菲尼迪q50的前懸為獨立雙叉臂式懸架，後懸則為多連桿式獨立懸架，並都帶有橫向穩定杆，而Passat的前懸則為麥弗遜，後懸為多連桿，從底盤結構完全可以看出，英菲尼迪q50l無論在操控性、穩定性以及舒適性方面表現得都非常優異，畢竟英菲尼迪q50l的底盤結構優勢明顯，而且該款車型為前置後驅，在操控性方面表現得更為突出。

在配置方面，Passat要豐富一些，多出了併線輔助、主動剎車/主動安全系統、前駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動駐車、無鑰匙進入、全液晶儀表盤、真皮座椅、前排座椅加熱通風、電動座椅記憶功能、副駕駛位後排可調節按鈕、GPS導航、手機互聯、LED大燈等等，而英菲尼迪q50l只多出了駕駛模式切換、主動降噪這兩項配置。兩款車綜合對比，對於追求配置和外觀的消費者來說，Passat是不錯的選擇，全新Passat的外觀與PHIDEON基本相似，很有商務氣息，而且在尾部大眾logo下面帶有字母，看上去高階大氣。如果追求實用性和耐用性，我覺得英菲尼迪q50是不錯的選擇，作為一款豪華車型，在做工和用料等方面都有著明顯的優勢，而且在動力和底盤以及變速箱方面都有不錯的表現，是一款非常值得購買的車型。

申明我不是日系粉，第一臺是Passat開了20萬公里，第二臺英菲尼迪開了兩萬公里，應該我最有發言權，首先兩個品牌不是同一檔次，內飾也沒法比，高速上由於是Ⅴ62.5對增加1.8T駕駛感也不是一個檔次，大眾維修保養大眾啃了我不少銀子，所以後來排除了德系，唯一不好的是波箱由D檔退N檔時會有抖一下，其他檔位沒問題！