我是奧迪A4L時尚型的車主，我當時買的時候也很糾結，到底是進取還是時尚型，畢竟價格差了三萬多，值不值得呢？我從三個方面來回答您這個問題

第一：差價35000包含真皮座椅，虛擬儀表，三溫區空調，十八寸輪，倒影，自動泊車系統，MMI導航系統，加人工後臺服務，導航時實路況，SOS緊急呼叫系統等等，配置價效比高。

第二：分期買車，首付只差9100，月供多五百元，確實來說，差距只有一點點而已

第三：中配不需要自己後期去改真皮，鋼圈，加導航倒影等等。就算開幾年後再換車，時尚型殘值也至少比進取型貴15000元。而且時尚型用起來還爽，沒有缺憾！

35000差價，折後28000元，殘值15000元

28000-15000=13000元

進取型多多少少改裝花個7000多，這麼算下來，實際買時尚型，只花多了6000塊，而且還省心，還不會被別人說扣逼

下圖我的車，上牌之前剛剛做完PDI檢測

一提到豪華品牌，相信很多的讀者自然而然都會想到賓士，寶馬和奧迪汽車。在這三大豪華品牌車型當中，別的汽車還是比較喜歡的，主要就是因為奧迪汽車有著不錯的價效比，比如我們今天文章的主角奧迪A4L，中低配車型優惠過後的價格和別克Lacrosse豐田亞洲龍等車型的中高配價格是差不多的。改款之後的奧迪A4L比較老款車型更加的時尚動感了，非常符合當下消費者的審美，從車身側面去看，整車也變得非常的修長。我身邊有位朋友就是奧迪A4L的車主，下面聽聽他的用車感受怎麼樣。

朋友說購買這款奧迪A4L也算是送給自己32歲的生日禮物，而當時買車的預算是放在了30萬元左右，對比了很多車型之後，朋友覺得奧迪A4L還是很符合自己的購車需求的，畢竟是換第二臺車了，有足夠的預算當然還是要選擇一臺豪華車。朋友說新款奧迪A4L的整車外觀設計確實時尚動感了不少，之所以選擇一臺黑色的車型，是因為朋友覺得更沉穩一些，而且黑色車型看起來也比較大氣。對於燈組的設計朋友還是比較滿意的，LED光源點亮之後效果還是非常不錯的，同時它還配有前大燈與霧模式。

除了對於整車的外觀設計比較滿意之外，朋友說新款奧迪A4L的內飾設計真的太簡潔了，功能區域的劃分非常的明瞭，他自己是特別喜歡這樣的設計風格的，而且當你坐進車內之後，你還是會感受到滿滿的豪華感，首先是車內使用了大面積的軟性材料，不僅手感特別的舒適，而且細節的處理真的是相當的細膩。在配置方面同樣是可圈可點，這款車型有真皮多功能方向，按鍵反饋特別好，7英寸的中央螢幕，功能和操作流暢度的表現都不錯，一體式空調出風口的設計是一個亮點，座椅的舒適度也很好。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一臺2019款40TFSI進取版車型，車子是在一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價25萬元，還贈送了一次基礎保養，全車貼膜和全包圍的腳墊，朋友價格方面還是比較滿意的，因為比較符合他當時的購車預算。而在實際用車的過程當中，朋友表示這款車型的第2排空間表現確實非常的不錯，座椅的包裹性和支撐性很好，同時，車內的靜謐性表現也不錯，朋友打算後面花3000元包個皮座椅，打理起來會更加的方便一些。

總結：總的來說，朋友對於奧迪A4L這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺2.0T的發動機，雖然說這是一臺低功率的版本，但是馬力也有190匹，最大扭矩320牛米，發動機特有技術AVS，並且採用的是混合噴射的供油方式，技術方面的表現真的非常不錯，與之匹配的是一臺7檔雙離合變速箱，對於這套動力總成的表現朋友還是非常滿意的，目前用車1000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在8.6L左右，油耗的表現朋友還是非常滿意的。