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奧迪A6L在半年前完成了自身的全新改款換代,新款奧迪A6L終於完成了“全面的渦輪增壓化”之路,和老款車型相比,全新一代的A6L再也沒有自然吸氣發動機,新車全系只有2.0T高低功率版本以及3.0T車型,在這一點上,A6L和老對手BMW5 Series以及賓士E Class終於站在了同一個起跑線上。那麼新款A6L的40TFSI車型與45TFSI車型有什麼區別,到底選高功率版還是選低功率版車型好呢?我們今天就來聊聊這個問題。
40TFSI車型和45TFSI車型有哪些差異
40TFSI和45TFSI其實只是兩個尾標,對應的是不同的發動機調校,因此這兩者之間最大的區別其實就是動力上的差別了,40TFSI車型最大190馬力320牛米,而45TFSI車型最大224馬力350牛米,相應的,這套40TFSI的A6L百公里加速成績只有8.3秒,而45TFSI車型的百公里加速成績則為7.9秒。不過從實際的體驗上來看,我們其實不太能感受到40TFSI車型和45TFSI車型之間在動力上的差異,兩臺車給我們的感覺都是動力充沛,加速從容,更何況,即便是百公里加速成績有差異,但是也很少會有人開著這臺A6L去激烈駕駛。
除了動力之外,其實40TFSI車型和最低配的45TFSI車型配置差異就不是很大了,45TFSI的最低配車型比40TFSI車型多了全景天窗、後排獨立空調和四門無鑰匙進入,當然了,對於普通消費者來說,其實這些配置都是比較實用的,特別是無鑰匙進入功能會非常有用。
我們在高低功率車型之間應該如何選擇
那麼對於我們計劃選購這臺A6L的消費者來說,在高低功率車型之間該如何選擇呢?其實我們從奧迪這次的配置表就可以看出來,這臺A6L即便是入門車型的配置也是非常不錯的,但是和BMW5 Series以及賓士E Class一樣,2.0T低功率版車型只有一個版本,這也說明了奧迪其實只是希望這臺40TFSI車型起到一個拉低全系門檻的作用。
對於一臺豪華行政轎車來說,全景天窗、後排獨立空調移機四門無鑰匙進入都是非常重要的功能,而這些功能在入門版車型上都缺失,但在45TFSI的最低配車型上卻是一應俱全,從這一點就看出奧迪本身也希望45TFSI成為全新A6L的走量車型。
對於我們消費者來說,相比40TFSI車型,這臺45TFSI的最低配車型價格上貴了2.4萬元,而這貴出來的2.4萬元你可以得到更強的動力,以及對於商務用途來說非常重要的一些配置,因此其實選擇45TFSI車型還是很划算的,此外,現在A6L全系基本都在八折左右,折後這臺45TFSI車型也非常有價效比,這麼一看選擇45TFSI車型就更好了。
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發動機動力方面的區別,奧迪A6L 40搭載低功率的2.0T和奧迪A6L 45搭載高功率的2.0T發動機。其中40TFSI車型最大功率140kW(190馬力),峰值扭矩320N·m;45TFSI車型為最大功率為165kW(224馬力),峰值扭矩為370N·m,從這兩組資料來看,45要比40車型,加速效能更快,最高車速也要高出不少。從駕駛樂趣來說A6L 45車型要更好,如果再匹配有 智慧四驅系統,更能實現油耗與透過性的兼得。
無鑰匙進入功能的區別,奧迪A6L 40車型沒有此功能,奧迪A6L 45車型有。
天窗型別的區別,奧迪A6L 40車型是普通天窗,奧迪A6L45車型是前後分段式天窗更顯高檔。
空調系統的區別,奧迪A6L 40車型沒有後排獨立空調和溫度分割槽控制,奧迪A6L 45車型有後排獨立空調和溫度分割槽控制,價格要相差5000元以上。
總的來說,發動機動力和車輛配置的區別挺大,如果是家庭用車的話,A6L 45車型這些配置非常實用的,比如無鑰匙進入功能和溫度分割槽控制。